Zorro1969 skrev:Hejsan.
Jag ska byta kylare på en Volvo 740 -90 automat.
Är det enkelt och göra?
Är det nåt man ska tänka på?
Är det krångligt med oljekylsrören från lådan?
Hur kollar man att det är rätt mängd olja i lådan efter bytet
förmodligen så måste jag fylla på med automatolja.
Tacksam för hjälp.
![[buga]](./images/smilies/bowdown.gif "glad")
Hej!
Nej det är inte alls svårt. Bara att lossa oljerören, men var noga med att hålla emot på
nyckelgreppet på kylaren. Jag brukar dra ett par plastpåsar över de lossade oljerören så
man slipper så mycket oljekladd.
Oljenivån kollar du med motorn igång. Det finns två avläsningar, en för varmkörd olja och
en för kall.
Starta motorn, växla igenom alla lägena på lådan, vänta sedan ett par minuter och läs av
på stickan. Lyft först upp stickan, för ner den, och lyft igen och läs av. Anledningen till detta
är att det annars inte syns någon olja på stickan om du läser av vid första upplyftet så att
säga.
Olja fyller du på vid behov genom oljestickans rör. Ta det lungt när du fyller på, oftast räcker
någon deciliter. Du ska ha ATF Dexron II eller Dexron III till din låda.
![[yourock]](./images/smilies/You_Rock_Emoticon.gif "glad")
![[thum]](./images/smilies/biggthumpup.gif "glad"){kind=small}
