Svenska Volvo 7/900 Klubben

Har läst mej till att det är samma axelstorlek o splines som ner till 140:an
men djupet är olika...ja vad passar då jag vill byta ut en sliten orginalkringla
mot en bättre sportratt eller nyare. Givetvis begagnad nya är ju så svinigt dyra.

Tror jag har 240 nav i en av mina 740 och där fick jag borra i en skruv så den nådde till tappen som petar tillbaka blinkersspaken

240 passar, men då hamnar ratten närmare föraren och som nämt ovan måste man fixa så blinkersreturen funkar. 140 har väl samma som 240 73-74 åtminstone

Även äldre 140 har samma splines, men det navet är väldigt kort jämfört med 73-93 års 140/240, så kort att jag undrar om det ens funkar i en 740/940.

Cpt Tuttle skrev:Även äldre 140 har samma splines, men det navet är väldigt kort jämfört med 73-93 års 140/240, så kort att jag undrar om det ens funkar i en 740/940.

Någonstans i mobilen har jag en bild på nån som kör en 740 med en bakelitratt från en ~70a 140 så det ska gå

Einar det var väl ändå lite för mycket överkurs

umekille skrev:Einar det var väl ändå lite för mycket överkurs

Hittade den

Haha, det gäller att inte ha stora lår där

Det är ju trevligt med stora rattar


Låg humor, jag vet