Svenska Volvo 7/900 Klubben

Hej, har en volvo 944ltt-1996

Jag lämnade in bilen på verkstad för byte utav stödlager, och nu skakar bilen utav bara hel*ete rent ut sagt.

Vid 70km kommer de och skorrar i hela bilen. Under ingenting.

Dem säger att dem märkt upp kardan och satt den rätt och testat olika sorters lager och två stödlagerhållare ifrån Meca allting utan resultat..

Har de ändå satt ihop skiten fel?

Fick se de gamla grejorna och hållaren var mjuk och slapp som tusan. Nya stum och fin.

Kan det ha hänt något annat som gör att det blir så här? Eller kan jag hävda reklamation för att dem satt ihop detta fel?

snälla hjälp mig snabbt..

Dom har inte satt ihop den fel! Det är omöjligt att få ihop kardanen fel då det saknas ett splines. Råkade själv ut för samma grej när jag böt
stödlagerhållare. Testade med två stycken samt vred och vände på kardanen, allt utan resultat. Till slut tröttnade jag och köpte en begagnad
kardan komplett med stödlager och hållare, då försvan problemet.

Dem ska kolla detta imorgon med ny kardan får nämna detta för dem också att det är för stumma hållare så de får reklamera hållarna till Meca....

In The White skrev:Dom har inte satt ihop den fel! Det är omöjligt att få ihop kardanen fel då det saknas ett splines.

Det är inte helt rätt, har haft kardaner på min 740 både med och utan saknad splines. M46 & M90 kardaner.

Jag hade dubbelkollat kardanen så att det verkstaden säger verkar stämma..

Ja dom går att sätta fel !!!! Jag märker alltid upp kardan om den behöver delas.....

På alla 940 -96 saknas mig veterligt ett splines på kardanen.

går ju även utmärkt att lyckas skava bort en vikt från kardanen om man är oaktsam.

Dem satte tillbaka mina gamla grejer men det är något värre än innan.

Så nu får jag leta upp en ny odelad kardan istället och montera dit.

Kan ju tillägga att den verkstan kommer inte få ta del av mina slantar längre av många olika anledningar.

Så jäkla surt! Men om det är till någon tröst råkade ju jag ut för samma skit, fast jag gjorde jobbet själv och var supernoga.

Men din verkstad vill inte ha betalt för sin fel sökning. :-/ men det går jag inte med på.

Du ska ju inte betala för felsökning när felet uppstod först efter deras ingrepp! Hade felet redan varit när du uppsökte verkstaden hade det varit en
annan femma.

precis så resonerar jag också. får se vad dem säger nästa vecka igen...dem är ju jätteduktiga annars och hjälpt mig mycket genom åren. Det här har varit det enda dem misslyckats med egentligen...

Min började vibrera efter stödlager byte med, min gissning är att det är kardan som blivit obalanserad någon gång igenom åren och med nytt hårt gummi så fortplantar sig vibrationerna.

Kan så vara. Inget jag tänker köra med iaf. Letar ny fräsch odelad kardan istället

Har du fått ordning på detta ännu?

Nej tyvärr. Svårt att hitta kardaner i bra skick som är odelade.

Jag köpte min på JB. Helt befriad från rost, odelad och 12.000mil.

In The White skrev:Jag köpte min på JB. Helt befriad från rost, odelad och 12.000mil.

Vad fick du betala där?

kan du inte dra isär å sätta ihop igen på nått annat hack, skadar inte att testa å med lite tur så fixad det sig. gjorde så nån gång å fick d å funka bättre.. du behöver bara lossa bak för å ändra det vill ja minnas.

F_Pettersson skrev:

In The White skrev:Jag köpte min på JB. Helt befriad från rost, odelad och 12.000mil.

Vad fick du betala där?

Kommer faktiskt inte ihåg riktigt vad jag gav, har för mig att det var drygt 2000kr någonting.

Kollade precis, och Bildelsbasen har ju en del kardanaxlar från några hundralappar och upp till knappt 3000kr.

vågar mig faktiskt inte på att göra något där tyvärr. ifall man förstör de mer...

Okej Får se vad man kan hitta på

Jag provade att lägga distanser mellan vid lagerhållaren och balken den sitter i, det hjälpte en del. Men det var ändå så pass att det störde så mycket att
det var ohållbart att köra med. Min kardan gick inte att ändra på splinesen då det saknades ett splines på den för att inte kunna få den fel.

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a" onclick="window.open(this.href);return false;

Hittade denna tråd då jag också har problem med vibrationer. Besiktningen säger att allt ser fräscht ut men nåt är ju fel.

I tråden jag länkar till står det nåt om gula pluttar. Var sitter dem? Jag vill kolla på min 745a att det sitter rätt.
Jag kan ju köra bilen som det är nu för jag kör mest pendling men i stan lever det fan. mest på 2:an och 3:an.
Om någon i jkpg området är haj på det här, så hör gärna av er. Behöver nog hjälp med felsökning.