Svenska Volvo 7/900 Klubben

Eftersom det dyker upp fler och fler som roar sig med detta så tänkte jag att vi kunde använda denna tråd till att dela med oss av tips och trix på arbetet.
(även breddning av fälgar om någon känner sig träffad)

Det som jag efterlyser är ett smidigt sätt att mäta upp så man har fått centrumet rakt.

montera fälgen fram på bilen. Sen är det bara att ha något vid fälkanten o sen bara till att börja snurra fälgen så ser du var du ska rikta in den.

Akke skrev:montera fälgen fram på bilen. Sen är det bara att ha något vid fälkanten o sen bara till att börja snurra fälgen så ser du var du ska rikta in den.

Det är det vis jag kör med idag, men tänkte om någon annan kommit på något som är bättre.
Fortsätt fylla på med tips
tack Akke

jag använde indikatorklocka på magnetfot men det har kanske inte alla tillgång till.

annars kan man ju sätta upp den i en balanserings maskin om man har till gång till de, eller göra som jag gjorde

la ett vatten pass över fälgen o mätte mig till så det vart rakt

Hposth skrev:annars kan man ju sätta upp den i en balanserings maskin om man har till gång till de, eller göra som jag gjorde

la ett vatten pass över fälgen o mätte mig till så det vart rakt

Man kan lägga en stållinjal över fälgbanan me sen lägger man en spacerplatta i navet om man ha rså kan man mäta lätt oxå

Någon kanske kan ta och förklara varför man gör detta också? Syftet med centrumvändningen alltså.

Jag håller på med 17" nu, ska väl bli på 142an sen är de tänkt.
Ska centrumvändas å breddas, dom blir 8,6" breda, går ha bredare men de är tänkt att de ska sitta 225/45 på eftersom de finns en trave med sånna i garaget

Ja använder också indikatorklocka med magnetfot.
Kan bidra med två bilder här..





Skar av fälgen över centrumet, så de är som en kant på ca 5mm så ja kan knacka dit dom valsade remsorna så dom centrerar sig själva.

Valsat remsor som passar perfekt över centrumkanten.

är det peugotfälgar du breddar eller?

Japp de är det, 7X17" mäter dom orginal, ET48.

manne745 skrev:Japp de är det, 7X17" mäter dom orginal, ET48.

Vad hadde du för kast på dom orginal... alltså orörd?

Gothicteo skrev:

manne745 skrev:Japp de är det, 7X17" mäter dom orginal, ET48.

Vad hadde du för kast på dom orginal... alltså orörd?

Kom också på de efteråt att ja skulle kollat.

Men har en uppsättning med 16" som ja inte har rört som ja tänkte kolla innan ja knackar ur centrumet.

manne745 skrev:

Gothicteo skrev:

manne745 skrev:Japp de är det, 7X17" mäter dom orginal, ET48.

Vad hadde du för kast på dom orginal... alltså orörd?

Kom också på de efteråt att ja skulle kollat.

Men har en uppsättning med 16" som ja inte har rört som ja tänkte kolla innan ja knackar ur centrumet.

Kollade två av 16"arna ikväll.. den ena kastade 0.45mm å den andra 0.6mm.. detta är alltså helt orörda.

Dom två 16" som ja har vänt centrumet på har ja lyckats få till 0.25mm.. mer har ja inte tålamod till

Ni får hojta till om de är nåt ni vill se bild på för ja har två kvar som ja tänkte få färdiga tills på söndag.

manne745 skrev:
Ni får hojta till om de är nåt ni vill se bild på för ja har två kvar som ja tänkte få färdiga tills på söndag.

ja vill gärna se mer bilder!

hur mena du stack du av dom precis vid centrumet och lämna det i när du knacka dit ringarna? å sen punkta dom och flytta navet efter eller`?

Hesselgren skrev:

manne745 skrev:
Ni får hojta till om de är nåt ni vill se bild på för ja har två kvar som ja tänkte få färdiga tills på söndag.

ja vill gärna se mer bilder!

hur mena du stack du av dom precis vid centrumet och lämna det i när du knacka dit ringarna? å sen punkta dom och flytta navet efter eller`?

först vände ja centrumet å punkade dit de där ja ville ha de efter att ja riktat fälgen, sen stack ja av fälgen över centrumet. då har ja alltså centrumet och den yttre banan klara.. sen ska ja knacka på dom valsade remsorna på den centrumkanten som sticker ut mot inre fälgbanan å rikta upp å punkta dit å sen ska inre banan dit.

ja kan ta kort på de imorn.. lite svårt å förklara.

Hesselgren skrev:

manne745 skrev:
Ni får hojta till om de är nåt ni vill se bild på för ja har två kvar som ja tänkte få färdiga tills på söndag.

ja vill gärna se mer bilder!

hur mena du stack du av dom precis vid centrumet och lämna det i när du knacka dit ringarna? å sen punkta dom och flytta navet efter eller`?

Nu vet ja inte om detta är bästa sättet att gå tillväga.. är första gången ja breddar fälgar.
Men så här gör iaf jag.

Här har ja vänt på centrumet, riktat å punktat upp de där ja ville ha de.
Sedan stuckit av fälgen.

Eftersom dom ska breddas inåt så punktade jag centrumet vid försänkningarna så de sitter svetsat i "rätt" fälgbana.. ja se på bilden så fattar ni.
Nu ser ni vilken kant de är ja svamlar om att ja har som styrning




Så ser de alltså ut. Centrumet sticker ut en bit.




Å remsorna är valsade så de är "knack passform"
Enklaste sättet å få den där goa passformen är att göra dom pyttelite för små.. sen punkta ihop dom å lägga dom över en stång å slå på punkten/punkterna
.. då växer ringen lite. de är inte mkt men de räcker för att de ska passa




Å sen gäller de å få dit inre banan bara..




Kommer fortsätta med breddningen typ till veckan lr nåt.
Ska blästra å lacka mina centrumvända 16" först som blev klara idag
Finns fullt med bilder på de också.

En FAQ på detta framöver kanske? =)

Denna tråden tillsammans med min plåtbreddartråd ska nog kunna bli en FAQ.
Vi gör på lite olika sätt men iget som är fel. Bara man är nogran så!

Sorry om ja våldtar tråden med bilder.. men ja tycker de är mer intressant om de är bilder med

Här är iaf bilderna ja fick ihop när ja vände centrum på mina 16"

Först kapar man där centrumet är svetsat, är på fyra ställen, men inte för djupt.. då får man extra svetsjobb.



Sen tar man lämpligt verktyg å lägger imot centrumkanten å börja banka med hammare eller slägga.



Har man då kapat tillräckligt i svetsen så kryper centrumet sakta ur när man bankar.. Kan sitta rätt hårt pga av rost men de är bara å banka på!
Stumt underlag ska de vara.. betonggolvet i garaget funkade bra för mig, den sista biten fick ja palla upp fälgkanten så centrumet gick fritt från golvet.



Efter ett tags bankande hoppar centrumet ur.



Då slipar man bort de som är kvar av svetsarna och slipar rent från färg å rost så de blir lättare å knacka tillbaka centrumet.



Då var de dags å knacka tillbaks de igen.. åt fel håll
Sen kan man grovmäta om man lägger nåt över fälgen tex ett vattenpass om nån tidigare nämde. Då kan man mäta från centrumkanten upp till passet så man får de hyffsat rak innan man börjar med finliret.



Sen får man mäta så man får alla lika. ja körde på 110 mm från anlägningsytan ut till yttre fälgkanten.



När dom är grovriktade å man är nöjd med centrumets placering är de dags å justera de sista. Jag satte ja upp dom på ett fjäderben å mätte upp kastet med indikatorklocka.
Blir ett jävla skruvande av å på innan man fått till de.
Lyckades få mina inom 0.25mm


Mätte upp två bara för skojs skull innan ja började å orginal kastade dom 0.4mm och 0.6mm


När dom är riktade å klara är de bara å svetsa ihop dom igen.



Till veckan tänkte ja göra färdigt 17" arna.

Gött med bilder Manne745 .
Känns verkligen som att vi närmar oss en "complete idiots guide" till att bredda fälgar

Har nån testat med V70 17" reservhjulsfälgar?
Dom är ju bara 4" breda eller nåt sånt...fick tag på 4st billigt och tänkte väl kapa den yttre kanten och lägga till 3,5" eller 4" där för det verkar ju vara ända sättet, iaf det enda jag kan komma på..
Ni som sett hur dom ser ut måste ju hålla med om att det rimligaste är att bredda utåt

Vad använder ni för plåt förresten?


Ps. hjärndödförklara mig inte, har aldrig försökt mig på nåt dylikt tidigare Ds.

markuz85 skrev:Har nån testat med V70 17" reservhjulsfälgar?

Varför nöja sig med 17" när det finns 18" reservhjul på XC90 (och kanske andra Volvo modeller)?
Jag hade egentligen tänkt jaga tag på en uppsättning 18":are och bredda, men så fick jag tag på 17" Peugeot fälgar väldigt billigt.

ingen som har en bra lösning på luft ventilen lite drygt å ha de på insidan

epajimmy skrev:ingen som har en bra lösning på luft ventilen lite drygt å ha de på insidan

är väl bara att svetsa igen det gamla hålet och borra upp ett nytt då

Domino skrev:

epajimmy skrev:ingen som har en bra lösning på luft ventilen lite drygt å ha de på insidan

är väl bara att svetsa igen det gamla hålet och borra upp ett nytt då

jepp började med 2 st fälgar ikväll å då svetsade jag bar igen hålena å borrade nya på andra sidan men dom kommer rakt ner då höjden inte är lika stor på båda sidorna