Helt galna avgasvärden och bilen dricker som att det inte finns någon morgondag!

[JagGillarSoppa]

BIL: 945 -98 med större turbo med det kan väll inte ställa till med några problem?

Tjena! Bilen har gått dåligt som tusan en åååång period nu och tänkte om någon kan läsa av dessa värden och komma på ett svar!

Lägger till gränsvärdena som en reminder.
CO 8,4 (0,5)
HC 248 (200)
CO2500 9,4 (0,3)
LAMBDA 0,80 (0,97 - 1,03)


Det går nästan att köra normalt om man tar det väldigt extremt försiktigt på gas pedalen men man får ju accelerera som en snigel.

Mvh Alex

[Moto-XXX]

Är bilen original bortsett från den större turbon eller har den andra spridare eller höjt bränsletryck?

[JagGillarSoppa]

Är bilen original bortsett från den större turbon eller har den andra spridare eller höjt bränsletryck?

Nix! Det ända är att jag bytt motor men ända skillnaden på den är att den har en EGR. Det blev samma fel på förra motorn tills den kasta in handduken men tror det var för att den blev misshandlad av förra ägaren.

Kan de va Lambdasond? Har bytt lmm men den går fortfarande en aning bättre om man rycker lmm precis som innan jag bytte lmm? Tändspole eller kablar?? Har ingen aning vad som påvärkar detta jag har sprejat hela motorn med startgas typ 3 ggr utan resultat och tändstiften är bytta. Gas responsen blir något bättre om man ställer upp tomgång till 1500-2000.

[Lehto]

Hur kan du ställa upp tomgången på en B230FK som jag antar att det är? Tomgång regleras ju av datorerna så att säga.

Du borde nog nästan kunna få ut felkoder ur den där kan jag tycka..?

[JagGillarSoppa]

Hur kan du ställa upp tomgången på en B230FK som jag antar att det är? Tomgång regleras ju av datorerna så att säga.

Du borde nog nästan kunna få ut felkoder ur den där kan jag tycka..?

Jo Asså jag menat att jag skruvade upp gasen lite vid insuget så det är väll samma som att hålla mer gas då.

Ja jo jag kan ju kolla med båg son har avläsare.
Det var en som tipsade om tepraturgivaren men det skulle vara konstigt om givaren var dålig på både gammla och nya motorn.

Den hostar lite på tomgång också och så svajar varvtalet upp och ner

[Ghurra]

Sitter kamremmen rätt?
Bara en tanke...

[Jens.L]

0.80 i lambda visar ju att den får galet mkt bensin iaf. Trasig bränsletrycksregulator kanske. Lambdasond är inte omöjligt.

[Arly165]

Jag hade kollat över lambdasond, tempgivare och se till att du har rätt box till din motor med tanke på EGR. Kontrollera även kamremmen.

[umekille]

På min -88 var det samma problem det visade sig vara luftmassemätaren
som gick på rengörning hela tiden och gav fel värden...lånade från 945-93
som har samma värden och genast blev bilen normal.

[In The White]

CO 8,4 (0,5) (Kolmonoxid)= Syret räcker inte till vid förbränning.
HC 248 (200) Kolväte)= Oförbränt bränsle. Ofta relaterat till tändningsproblem.
CO2500 9,4 (0,3) (Kolmonoxid)= Syret räcker inte till vid förbränning.
LAMBDA 0,80 (0,97 - 1,03) (Bränsle/syre ratio)= För fet blandning.