Svenska Volvo 7/900 Klubben

Hej!

Min B230FT -90 har fått ett lustigt fenomen...

Ligger man på tex 5ans växel i landsvägsfart utan något direkt gaspådrag, så känner man små, små, ryckningar hela tiden...

Vid fullgasrepor hackar den sig fram när laddtrycket kommer, går bra men rycker några gånger innan laddtrycket når max...0,8bar.....

Vet man inte att ryckningarna finns där så känner man dom nog inte, men irriterande är det!

Går klockrent i övrigt...Originalmaskin förutom chip och uppställt ladd...

Kollat tänddelarna och dom är schyssta...

Förslag?

Låter nästan precis som min förra 745:a när förpumpen var kass, den hade också lite ryckningar och hyss för sig både vid acceleration och vid lättare segdragning upp för backar och lutningar.
Det skumma var att huvudpumpen inte hördes mycket mer än vanligt så hade jag inte börjat riva i tankarmaturen för att få ordning på tankmätarn så hade jag nog aldrig hittat det.

Kolla förpumpen och dess kablage som en första åtgärd skulle jag gjort.

Får kika på det, helt klart...

Värsta är att jag sitter 60mil hemifrån...

Hoppas skiten håller hem...

kolla felkoder, om förppumpen är gången brukar den ge felkod för mager/fet dellast / tomgång

Ryckte säkringen till förpumpen och då börjar huvudpumpen låta märkbart mer så jag antar att förpumpen är OK.

Inga felkoder.

Inga mer förslag? Hur beter sig maskin om impulsgivaren börjar bli sliten?

Okej, nu har jag bytt en del prylar...

Bränslepumpsrelä
Spridarrelä
Impulsgivare
LMM
Kollat jordpunkter och flätor

Absolut ingen skillnad what so ever, nu blir det ny pump och filter...

Tändmodul
Bränslefilter
Bägge pumparna funktionstestade

Rycker fortfarande...Börjar bli sjukt irriterande.

Vad har jag missat? nånting annat som brukar ge sig på dessa bilar?

Och just det, tankarmaturen är i plast så felet ligger nog inte där heller.

rent spontant så tänker jag bränsletryck/flöde..

hur är d om man viker slangen till btr? blir det max eller min tryck då?

stryp returen på btr så blir bränsletrycket högre

Ska knåpa ihop nån lösning så jag får dit en bränsletrycksmätare...Kolla hur det står till egentligen.

Bilen känns för övrigt TRÖTT när man kallstartar nu när det är kallare ute (~10+)...Väldigt trött och rycker...Spontant känns det som något bränslerelaterat...Synd att det mesta som är bränslerelaterat är dyrt...Student....