Plana B234F/ 16V topp....

Tejptomas · Inlägg av **Tejptomas** » 07 dec 2007, 00:15

Hur mkt KAN man ta?? Någon som vet ifall något o vad isåfall som tar skada?

Toppen är redan planad 0,5mm. Men mätte upp att den var 0,3mm

skev när jag lyfte toppen. Så jag måste ju ta minst det för att få toppen

plan igen.

TIPS????

Mvh Tomas

Robban67 · Inlägg av **Robban67** » 07 dec 2007, 01:15

Hej

Det sägs att max bearbetning ska vara 0,3 mm men det kan tydligen variera lite mer beroende på höjden från början som är antingen 103,0mm eller 104,0mm , minimum efter bearbetning är 102,7mm...

Hur nära kanten ligger ventilerna i höjdled på avgassidan tro ?

Ligger de strax över kanten kan det bli svårt att använda samma topp igen, lite beroende på toppackningens tjocklek också samt hur mkt i kolvtopparna som de går ner då det är väldigt ont om utrymme där..

mvh

Robban

Tejptomas · Inlägg av **Tejptomas** » 07 dec 2007, 17:24

Jo, men det är redan tagit 0,5mm. Om vi skulle planat nu så skulle ventilerna

precis tagit i fräsen. Toppen är lämnad hos en topplocksverkstad. De ska

se vad som finns att göra. Kanske blir det riktigt bra. Jag misstänker att

det som står i Haynes är när ventilerna sitter kvar..

Mvh Tomas

Robban67 · Inlägg av **Robban67** » 09 dec 2007, 12:57

Hej

Det kan tänkas att det är så menat, men om du/ verkstan mäter den så ska den inte vara mindre än 102,7mm i höjden då är det minimalt...

mvh

Robban

Tejptomas · Inlägg av **Tejptomas** » 09 dec 2007, 16:57

Ja, men varför är det minimalt?? Varför?? Måste vara en grund till det.

Det är det jag är ute efter. Haynes är ju inte kända för att tillföra nåt för

oss som kan mer om Volvobilar än vad de kan som skriver böckerna.

Jag vill veta varför det står så i boken.....

Mvh Tomas

tictac · Inlägg av **tictac** » 09 dec 2007, 17:38

Det går att fräsa ner ventilsätena med mirra fräs lika mycket som du har planat toppen, samt även slipa av skaften på ventilerna (om du nu inte räknat ut att du är inom ventiltryckarnas arbetsområde, men säkrast och slipa av lika mycket som sätet är sänkt) , glöm inte att tömma alla tryckare på olja så att dom nollställs, blir inte samma höjder som dom är instampade på hur nogran du än är, och blir det mer så är det kotastrof (en gammal ventiltryckare går ogärna ihop men öka går bra), dessutom behöver du inte nummrera något (ventiler, tryckare osv) om du tömmer dom på olja, utan kan bara slänga allt i en hög.

Detta går att göra på dom flesta toppar.

Ev får du inskaffa en kamrem som är kortare.

Max planing finns bara för att en vanlig bonnmekare inte klarar av att sänka ventilerna och om man då planar mer kommer ventilerna att daska i kolvarna, kan även gå att ta ur i kolvarna.

Kanske borde säga att jag aldrig gjort detta på en sådan topp vi pratar om här så det kanske är något som begränsar vad vet jag, har bara gjort det på andra toppar och där har det fungerat.

Robban67 · Inlägg av **Robban67** » 09 dec 2007, 21:33

Hej

Att det finns ett minimått har helt klart med det att göra som ToAX skriver, tycker det låter rimligt..sen beror det väl på hur mkt det finns att ta om man sänker in sätena utan att det brakar ihop..

Att haynes-böckerna inte tillför nåt mer än vad man redan vet är väl för att det inte ska bero på dom om det brakar....?

Som sagt ring och lyssna med denne man :

Huddinge topp & motor i Stockholm, han vet definitivt vad han pratar om...

mvh

Robban

fuh · Inlägg av **fuh** » 24 dec 2007, 01:25

plana av den dom där 0,3mm igen så den blir helt plan sen så kör du bara med dubbla packningar.

bara lite nyfiken... vad tar dom du lämnade in toppen till för enbart en planing?

Fastmoving? · Inlägg av **Fastmoving?** » 24 dec 2007, 01:55

fuh skrev:plana av den dom där 0,3mm igen så den blir helt plan sen så kör du bara med dubbla packningar.

bara lite nyfiken... vad tar dom du lämnade in toppen till för enbart en planing?

Funkar dåligt, en packning är ca 1,2mm tjock monterad, så det blir för tjockt med två st.

Robban67 · Inlägg av **Robban67** » 24 dec 2007, 21:06

Hej

Hur har det gått med toppen ?

mvh

Robban

Tejptomas · Inlägg av **Tejptomas** » 20 jan 2008, 03:52

Toppen kommer att planas och fixas. En portning kommer även att ske.

Motorn kommer med största sannolikhet att rivas och nya lager o ringar

ska monteras. Ev blir det kanske H-profilstakar med. Så när kolvarna är

av så kommer de med största sannolikhet att fräsas ned i uttagen för

ventilerna. Vevpartiet ska sen balanseras. Sen ska det nog sättas i mekaniska

tryckare med. Har ett svänghjul anpassat för 185mm koppling så en sån

måste inskaffas. KG tar ca 6300kr för denna koppling. Sen ska det monteras

annat sprut. Jag har stora förhoppningar att nå upp till närmare o gärna

över 300hk. Och detta UTAN turbo. Kommer kanske att lägga upp detta

på projektforumet senare. Ett insug från Unikracing ligger högt upp på

min allt mer växande önskelista som inte kommer överens med plånboken.

Mvh Tomas

Bagarn06 · Inlägg av **Bagarn06** » 20 jan 2008, 10:03

Lite offtopic men ändå on.. Jag hade en 531 och den var planad 1.4 och vad jag hörde från han som planade den så var det max va man bör göra sen bör man byta till ställbart drev, har han rätt?

Jag använde den "vanliga" kamremmen för B230F..

Tejptomas · Inlägg av **Tejptomas** » 20 jan 2008, 12:26

Japp, man bör ha ett ställbart kamdrev när man planar så mkt för remmen

kommer inte att stämma till 100% längre eftersom den har ju blivit lika

mkt längre som man planat toppen.

Mvh Tomas

simon.hermansson · Inlägg av **simon.hermansson** » 22 jan 2008, 00:22

Får inflika med en snabbfråga då:

Hur mycket planing snackar vi om innan du behöver byta till kortare kamrem? Ska plana min 530-topp för första gången nu. Vet dock inte hur skev den e.

Fastmoving? · Inlägg av **Fastmoving?** » 22 jan 2008, 06:02

Vid så pass som ca 2-2,5mm planing.

När jag planade min topp 2,5mm så bytte jag till en 1kugg kortare rem, spännaren gick dock knappt ut nåt så det var gränsfall på för kort.

Men med org-remmen bottnade sträckaren innan remmen sträcktes...

taz · Inlägg av **taz** » 24 feb 2008, 12:40

Ventilernas vinkel är 19 grader, de står öppna 1.5 mm på orginalmotor B234F enligt Sten Parner.

Bara o räkna :)

Domino · Inlägg av **Domino** » 25 feb 2008, 17:06

taz82 skrev:Ventilernas vinkel är 19 grader, de står öppna 1.5 mm på orginalmotor B234F enligt Sten Parner.

Bara o räkna

tackar, den datan åker rakt ner i "bra att veta blocket"

wroooom · Inlägg av **wroooom** » 09 mar 2008, 14:58

Lånar tråden lite om det är ok.

Ska plana toppen på min f spis, hur mycket vågar man ta? Anta att man skaffar kortare rem och ställbart kamdrev, vad är max?

Angående själva fräsningen, hur ska ytan vara? Ganska grov yta antar jag?! Duger det att mäta in toppen med indikatorklocka när man sätter upp den i fräsen?

Domino · Inlägg av **Domino** » 09 mar 2008, 15:28

wroooom skrev:
Angående själva fräsningen, hur ska ytan vara? Ganska grov yta antar jag?!

Nix, verkligen inte.

svårt att se på bild men här är ytan på min 16v

Bild

Robban67 · Inlägg av **Robban67** » 09 mar 2008, 15:36

Hej

Nä, ytan ska verkligen inte vara grov som Domino skrev utan den ska vara som en barnrumpa, dvs alldeles len.

Så här är våran toppplanad....

Den ska ju vara så jämn som möjligt för att inget läckage ska uppstå mellan kanalerna på något sätt.....

mvh

Robban

Domino · Inlägg av **Domino** » 09 mar 2008, 15:55

Ra-värdet bör inte överstiga 2,5 (antar att de flesta inte har tillgång till sådana mätmaskiner dock

)

men helt enkelt jättefin

EDIT: reservation

Nu kommer säkert en massa folk skriva att det behövs inte alls, min morbros kusinsgrannes hunds bästa väns farfars farfars far gjorde inte så och det fungerar än idag

men som sagt, den bör inte vara grövre

Robban67 · Inlägg av **Robban67** » 09 mar 2008, 16:02

Hej

Domino skrev

Ra-värdet bör inte överstiga 2,5 (antar att de flesta inte har tillgång till sådana mätmaskiner dock )

men helt enkelt jättefin

Nu måste jag få veta vad detta är för maskin och vad Ra-värde är för något, fasiken - man får lära sig något nytt varje dag

mvh

Robban

Domino · Inlägg av **Domino** » 09 mar 2008, 16:04

Robban67

Det är en smidig liten maskin som heter perthometer (stavning osäker)

fungerar så lätt att man lägger den på ytan som ska mätas så går den med en arm över ytan och känner av grovheten

Ra-värdet är det snitt som man får ut av det

Robban67 · Inlägg av **Robban67** » 09 mar 2008, 16:11

Hej

Okej.. verkar mkt användbar....

Domino : hur mkt jobb är det att byta styrningarna i toppen ?

mvh

Robban

wroooom · Inlägg av **wroooom** » 09 mar 2008, 16:19

Domino skrev:Ra-värdet bör inte överstiga 2,5 (antar att de flesta inte har tillgång till sådana mätmaskiner dock )

men helt enkelt jättefin

EDIT: reservation

Nu kommer säkert en massa folk skriva att det behövs inte alls, min morbros kusinsgrannes hunds bästa väns farfars farfars far gjorde inte så och det fungerar än idag

men som sagt, den bör inte vara grövre

Tack för svaret!

Har möjlighet att mäta både Ra och Ry, så det är inga problem. Lutar åt att jag planslipar toppen efter jag skrotat med fräsen, eller får packningen svårt att "nypa" då?

Hur mycket vågar man ta förresten?