Viking ecomax och 0,9bars laddtryck! problem

[Poppowisch]

Hejsan monterade ett viking ecomax igår och en ny westegate från turbomeck.
Första laddade jag ca 0,78 då gick det fin fint. Sen idag höjde jag till 1bar, då spikar det.
Vad laddar ni som kör med ecomax? Klarar det inte av mer än 0,9? eller är det något annat fel?

tack för svar

körde med 98 i tanken.

[Kim J]

Låter lite konstigt detta!?
Säker att du inte spänt tryckklockan för mycket så du laddar betydligt mycket mer...
Alternativt felaktig laddtrycksmätare och du laddar mer än 1bar.

Jag laddar 1.3bar med mitt EcoMax.

Tycker du ska kontakta Göran (Vikingchip) om du inte får bot på detta och snackar ihop dig lite med honom.

Med vänliga hälsningar Kim

[ThaSaint]

mätt soppatrycket under körning? gör det.
göran lär ju ha samma mapp i samtliga ecomax, så tvivlar att det är chippet det är fel på.

//Erik

[Poppowisch]

mätt soppatrycket under körning? gör det.
göran lär ju ha samma mapp i samtliga ecomax, så tvivlar att det är chippet det är fel på.

//Erik

Tack för tipset ska pröva med att mätta soppatrycket,
vad laddar ni som kör med bara annan wg och ecomax då?

[markku]

jag laddar 0,8 med en trycklocka från bsr,funkar bra

[Maxwell]

Jag har ett Ecomax, en trycklocka från Turbomek och 1 bar i ladd med orginalsnurran vilket funkar prima.

//Maxwell

[Poppowisch]

Jag har ett Ecomax, en trycklocka från Turbomek och 1 bar i ladd med orginalsnurran vilket funkar prima.

//Maxwell

Precis som mig då bara att min spikar vid 1 bar. men ska se vad soppa trycke ligger på under körning här någon dag. hoppas på att det beror på det

[Maxwell]

Jag har ett Ecomax, en trycklocka från Turbomek och 1 bar i ladd med orginalsnurran vilket funkar prima.

//Maxwell

Precis som mig då bara att min spikar vid 1 bar. men ska se vad soppa trycke ligger på under körning här någon dag. hoppas på att det beror på det

Annars är det nog bara att höra av dig till Göran om att du har problem med chipet så byter han ut det mot ett nytt. Han brukar vara lätt att ha att göra med när det gäller sådant.

//Maxwell

[940T98]

Kan det vara så att det är skillnaden på IC som spökar.
Har ni andra den större om det nu är två olika storlekar.
Den som jag tror är mindre har ju anslutningarna i top
och den större på mitten.

[Poppowisch]

Kan det vara så att det är skillnaden på IC som spökar.
Har ni andra den större om det nu är två olika storlekar.
Den som jag tror är mindre har ju anslutningarna i top
och den större på mitten.

Ja precis, kan det vara så att den "lilla ic:n" som jag tydligen har är för liten?

[Maxwell]

Nja, jag tror inte det har med IC:n att göra, då skulle bilen bara kännas trött och seg vid högt ladd pga att insugsluften inte hinner kylas tillräckligt. Som Sainten skrev så kolla så att bränsletillförseln är tillräckligt, för får inte motorn tillräckligt med soppa så kommer den spika.

//Maxwell

[In The White]

Får bränslepumparna tillräckligt med ström för att orka pumpa för fullt:?:

[Poppowisch]

Idag mätte jag soppa trycket under körning. Tomgång ca2,8bar Körning ca3,0bar och ca4,2 vid överladd.
Låter väl ganska normalt eller?

Har även skickat lite mail med Göran som tror det kan bero på min katt är igentäppt.
Vad tror ni om det?

kan det vara så att jag måste byta till hårdare stift eller något?
Någon som kan rekommendera några stift?


//Poppowisch

[Mtz]

Kanske dum fråga, men du har väll 98 oktan i tanken?

[Poppowisch]

Kanske dum fråga, men du har väll 98 oktan i tanken?

självklart! står i första inlägget:P
ska pröva med V-power också å se om det blir bättre samt en annan laddtrycksmätare.
Vi har testat två manometrar men man vet aldrig.

[Spanarn]

Har du haft av batteripolen ett tag så systemet så att säga nollat sig ordentligt?

[Poppowisch]

Har du haft av batteripolen ett tag så systemet så att säga nollat sig ordentligt?

Nej det har jag faktis inte gjort, kansek skulle vara något att pröva. får ta och göra det imorgon. tack för tipset!

[Poppowisch]

Nu har jag prövat med att ta bort batteripolen ett tag,
Tror någon det kan bero på mitt avgasrör? för tätt eller något? i katten?

//Poppowisch!

[Spanarn]

Nu har jag prövat med att ta bort batteripolen ett tag,
Tror någon det kan bero på mitt avgasrör? för tätt eller något? i katten?

//Poppowisch!

Katten kan jag säga att den blir inte igentäppt men däremot så vore det inte fel om du bytte ut sista dämparen till antingen ett rakt rör eller en annan dämpare med fritt flöde en sk "seraktigenomdämpare".
Så det hjälpte inget med att ha av batteripolen ett tag då? Hur länge hade du av den?

//Spanarn

[Poppowisch]

Nu har jag prövat med att ta bort batteripolen ett tag,
Tror någon det kan bero på mitt avgasrör? för tätt eller något? i katten?

//Poppowisch!

Katten kan jag säga att den blir inte igentäppt men däremot så vore det inte fel om du bytte ut sista dämparen till antingen ett rakt rör eller en annan dämpare med fritt flöde en sk "seraktigenomdämpare".
Så det hjälpte inget med att ha av batteripolen ett tag då? Hur länge hade du av den?

//Spanarn

Okej, blir nå ett nytt avgasrör om ett tag så.
Jag hade den av ca 15-20 min, Hade även den av när jag monterade chipet med om jag inte är helt ute och cyklar.
Blir lite små tokig på det här. kan inte komma på något bra fel liksom.

//Poppowisch

[Spanarn]

Att montera ngk bp7es stift och montera 82 graders termostat är 2 relativt billiga åtgärder som minskar spikningsrisken.

Har din bil några startproblem när den är varm? i sådana fall kan det ev vara din bränslepump som är på G.

[Poppowisch]

Att montera ngk bp7es stift och montera 82 graders termostat är 2 relativt billiga åtgärder som minskar spikningsrisken.

Har din bil några startproblem när den är varm? i sådana fall kan det ev vara din bränslepump som är på G.

Har ni fixa NGK stift. men bilen har fortfarande tendens att spika på mellanregistret.
Ska jag kanske satsa på att chipa min tändbox? kan jag montera en guldbox i min 940 -98?

[Toxic]

Om du har 4.2bars soppatryck på ladd så laddar du således också 1.2bar...


Mvh T

[940T98]

Jo jag och Poppowisch vart inne på det.
Men vi har provat flera mätare och sämst var BSR som inte ens visade noll vid avslagen motor.
Nu kör vi med en som verkar skapligt riktig(Mecman).
Är inte säker på soppa mätaren heller men en Mecman manometer visar nog skapligt.

Vore nog läge att kalibrera dessa mot en korrekt mätare.

[Poppowisch]

Att montera ngk bp7es stift och montera 82 graders termostat är 2 relativt billiga åtgärder som minskar spikningsrisken.

Har din bil några startproblem när den är varm? i sådana fall kan det ev vara din bränslepump som är på G.

Vart får man tag på en 82graders termostat? har bara hitta 92 och 86

smyger även in en liten 531 topp fråga här. Idag bytte jag till natriumventilerna på min 531, ska jag ta fjädrarna från turbo toppen eller från 531an?

//Poppowisch