Trimma 740 glt 16valve

Latjo44 · Inlägg av **Latjo44** » 04 mar 2007, 17:53

Anders1984 skrev:
Latjo44 skrev:man behöver inte ta bort balansaxlarna eller plugga något för att ta bort balansaxel remmen.

man skruvar loss kåpan till balansaxel remen och så klipper man av den och drar ut den. är gjort på 10min max.

nu skrev han om att plugga oljekanalerna, inte att klippa balansremmen..

Mockan skrev om att ta bort balansaxlarna och plugga oljekanalerna till dom.

det är onödigt.man behöver bara klippa remmen och ta bort den.

Andreaz · Inlägg av **Andreaz** » 04 mar 2007, 18:19

men vad är då dom oljekanalerna bra till då? jag menar om man pluggar dom så slutar väll nått fungera och det kan väll inte vara så bra?

outsider · Inlägg av **outsider** » 04 mar 2007, 22:23

som i mitt tidigare inlägg i tråden.

i kanalerna pumpas det olja för att smörja axlarna som snurrar (om man inte klippt remmen) har man det så snurrar dom inte och då behöver dom inte smörjas. olje pumpen drivs ju av motorn . så vad som händer är att man av belastar motorn för att pumpa runt olja själ ju en del energi.

Domino · Inlägg av **Domino** » 04 mar 2007, 22:36

Steffsen skrev:kanske va lite otylig där. kommer inte ihåg vem på forumet som gjorde det men det är ett bra sett att göra det på. använda gängtappar och sen i med gängade pluggar. enkelt och effektivt. balans paket ska enl uppgift gå att ta bort då det sitter undertill. och det lättar ju kärran nått kilo till råga på allt.

Det är jag som pluggat mina kanaler med hjälp av lösgängor

Andreaz · Inlägg av **Andreaz** » 05 mar 2007, 08:36

okej då förstår jag att dom inte behövs.. lite skakningar skiter jag i;)

Robban67 · Inlägg av **Robban67** » 05 mar 2007, 11:23

Hej

Kan säga att jag kört över 6000 mil utan balansremmen till dess axlar och den vibrerar inte nämnvärt mkt, så det går alldeles utmärkt utan dem..

mvh

Robban

outsider · Inlägg av **outsider** » 05 mar 2007, 19:49

Domino skrev:
Steffsen skrev:kanske va lite otylig där. kommer inte ihåg vem på forumet som gjorde det men det är ett bra sett att göra det på. använda gängtappar och sen i med gängade pluggar. enkelt och effektivt. balans paket ska enl uppgift gå att ta bort då det sitter undertill. och det lättar ju kärran nått kilo till råga på allt.
Det är jag som pluggat mina kanaler med hjälp av lösgängor

ja så va det ja...

du va tvungen att lyfta ur motorn va ?

och tog du bort hela balans paketet ?

Domino · Inlägg av **Domino** » 06 mar 2007, 03:48

Steffsen skrev:
Domino skrev:
Steffsen skrev:kanske va lite otylig där. kommer inte ihåg vem på forumet som gjorde det men det är ett bra sett att göra det på. använda gängtappar och sen i med gängade pluggar. enkelt och effektivt. balans paket ska enl uppgift gå att ta bort då det sitter undertill. och det lättar ju kärran nått kilo till råga på allt.
Det är jag som pluggat mina kanaler med hjälp av lösgängor

ja så va det ja...

du va tvungen att lyfta ur motorn va ?

och tog du bort hela balans paketet ?

har redan ur motorn då jag totalrenoverar hela bilen

outsider · Inlägg av **outsider** » 06 mar 2007, 23:09

balans paketet sitter väl mellan blocket och tråget va ?

så balanspaketet måste väl sitta kvar ?

stefan

Domino · Inlägg av **Domino** » 07 mar 2007, 01:22

Steffsen skrev:balans paketet sitter väl mellan blocket och tråget va ?

så balanspaketet måste väl sitta kvar ?

stefan

detta är inte den sortens balanspaket.

Dessa sitter på sidan av blocket, ett på var sida.

Andreaz · Inlägg av **Andreaz** » 09 mar 2007, 18:41

men då gör det alltså inte ett jävla dugg om man tar väck remmen? men man behöver inte plugga oljekanalerna va? isf ska jag plocka väck den ikväll. för det gjorde lite skillnad om jag fattade det rätt? alltså så att ni vet säkert att det gör skillnad?

outsider · Inlägg av **outsider** » 09 mar 2007, 19:10

jo det gör det för remmen driver axlarna "pinnar med vikter på som snurrar" enkelt förklarat. och det tjäl energi.

Andreaz · Inlägg av **Andreaz** » 10 mar 2007, 00:03

okej.. fattade det. men bara tänkte så att man inte pajjar nått. tar det säkra före det osäkra..

outsider · Inlägg av **outsider** » 16 apr 2007, 23:54

skakar liv i 16v tråden igen.

nu gäller det ang att ställa upp soppa trycket och skaffa grövre spridare.

fråga. hjälper det mig, får jag ut mer effekt ??

stefan

påsen · Inlägg av **påsen** » 17 apr 2007, 08:48

Steffsen skrev:skakar liv i 16v tråden igen.

nu gäller det ang att ställa upp soppa trycket och skaffa grövre spridare.

fråga. hjälper det mig, får jag ut mer effekt ??

stefan

Det hjälper ju en hel del om du skulle få för dig att köra på E85, men jag vet inte om det gör så stor skillnad om man ska köra helt original så att säga.

/Robert

outsider · Inlägg av **outsider** » 17 apr 2007, 13:48

hm, ja man kan ju slå i några lite å prova ju

stefan

Andreaz · Inlägg av **Andreaz** » 18 apr 2007, 16:23

finns det kammar att köpa till en 16 ventilare med någonstans? och vad ska man leta efter för kammar om man nu inte har turbo? och lika dant var kan man köpa chipp?

volvo bertil · Inlägg av **volvo bertil** » 18 apr 2007, 16:44

höj täningen

http://740klubben.server.nu/forum/viewtopic.php?t=36262

outsider · Inlägg av **outsider** » 18 apr 2007, 18:32

Andreaz skrev:finns det kammar att köpa till en 16 ventilare med någonstans? och vad ska man leta efter för kammar om man nu inte har turbo? och lika dant var kan man köpa chipp?

har hört att det bästa är att inte blanda in exotiska kammar utan att slipa om dom man har. det är inte nockarna man slipar utan baksidan på dom.

en annan sak som har varit upp är att man kan ta en avgaskam och sätta på insugs sidan.

ang chip.

jag har varit i kontakt med itisfun hur dom nu stavar det.

fick pris på 2 tusen nått....det skulle ge 10hk utan problem.

det blir nog dit jag vänder mig när jag har pengar.

stefan

outsider · Inlägg av **outsider** » 18 apr 2007, 18:52

volvo bertil skrev:höj täningen

http://740klubben.server.nu/forum/viewtopic.php?t=36262

kollade igenom hela tråden. det va intressant.

har du själv gjort nått på din egen b234f för att få mer effekt ?

stefan

Andreaz · Inlägg av **Andreaz** » 18 apr 2007, 21:16

okej steffsen. hur många hästar och hur bra vrid tror ni det blir om man byter insugningskammen till avgaskamm. och extractorgrenrör. och större avgasystem, bortagen balansaxelrem, höjd tändning.och ett sånt chip då,och sportluftfilter, kankse något mer jag har missat som är enkelt att göra? föresten har den motorn med 159 hästar orginal.

volvo bertil · Inlägg av **volvo bertil** » 19 apr 2007, 19:22

Steffsen skrev:
volvo bertil skrev:höj täningen

http://740klubben.server.nu/forum/viewtopic.php?t=36262

kollade igenom hela tråden. det va intressant.

har du själv gjort nått på din egen b234f för att få mer effekt ?

stefan

börja med att klippa balansremen, höljet sitter i 3 skruvar sen e det bara fram med kniven

självklart ska du ju ha ett sportluftfilter med. detta är ju alltid en bra början men glöm inte byta oljorna i bilen innan du börjar trimma för mkt.

outsider · Inlägg av **outsider** » 19 apr 2007, 19:30

Andreaz skrev:okej steffsen. hur många hästar och hur bra vrid tror ni det blir om man byter insugningskammen till avgaskamm. och extractorgrenrör. och större avgasystem, bortagen balansaxelrem, höjd tändning.och ett sånt chip då,och sportluftfilter, kankse något mer jag har missat som är enkelt att göra? föresten har den motorn med 159 hästar orginal.

ja du...jag vågar inte säga nått faktiskt då jag vet mer om det där tunna lagret som ligger utanpå än allt annat innanför men jag har faktiskt ett recept från timos motor i sthlm.

följande.

en b234f 159hk

marinvev "stroka" dvs öka slagvolymen till 2,5 liter.

extraktorgrenrör och 2,5" hela vägan.

porta toppen dvs ta upp avgas och inkanalerna.

bort med balansaxlar samt proppa igen kanalerna till balanspaketet.

dubbla weber 50 förgasare.

= garanterat 250 hk, kan bli upp till 270hk med lite flyt och tur

Andreaz · Inlägg av **Andreaz** » 24 apr 2007, 21:44

okej steffsen. men vad skulle det kittet kosta dÅ?

outsider · Inlägg av **outsider** » 24 apr 2007, 22:02

jag hörde en siffra på typ 20 lök nånting...

får ju vem som helst att bli mörkrädd