dumpventil - en ggn för alla

[Anders1984]

ja jag har sökt, o inte bara jag, utan 2 polare till mig med, vi har egentligen inte hittat något vettigt, så därför ställer jag frågorna här. länka gärna till en VETTIG tråd om ni skall klaga på att jag inte sökt ordentligt.





Jag har hajjat hur dumpen fungerar, förstår bara inte hur jag skall koppla in den, eller vad jag ska koppla bort.. har en återcirkulerande, och bilen ifråga är en 740 TIC 87a med LH 2.2 och b230FT.



vart skall jag ta vakummet? vart ska anslutningarna? har ej tillgång till svets förrns i sommar, så hur skall jag sätta den tillfälligt? vad ska jag plugga/ta bort från "orginaldumpen"?



gärna med BILDER på ALLA anslutningar





trött på att trimma en massa suuuugisar, så detta med turbo e nytt för mig

[ThaSaint]

Har du mitsu eller garrett turboaggregat?



på gamla 740turbo med garrett-aggregat sitter en dump oftast monterat

på avgassidan av toppen.

Har inga bra bilder men visar några från mitt jättegamla 760TiC-projekt.

http://hacked.free-bsd.org/albums/760Ti ... ge_003.jpg

Kolla längst till höger, ovanför den tjocka slangen som ska gå till LMM'en.

Det går en tunn slang från den tvärs över ventilkåpan.. Det är originaldumpen.



http://hacked.free-bsd.org/albums/760TiC/bilj0x_006.jpg

Kollar du denna länken så ser du en slang ca 25mm innerdiam gå från

90graders-rörböjen som kommer upp fårn turbon och går mot IC'n.

Där är originaldumpen inkopplad.

Se den tunna slangen som går över ventilkåpan framför oljepåfyllningslocket,

Den går fårn dumpen till insuget, det är vakumslangen.

Skruva bort originaldumpen helt å hållet, kläm på en annan dumpventil

där om du vill och kläm på den vakumslang som redan finns där.

Skitenkelt!



Man kan sätta dumpventilen på insugssidan med, många hävdar att detta

är bättre, men på en 740turbo med originalturbo osv tror jag iaf

det kvittar vilken sida man sätter den på.. Många bilar har den ju dessutom

integrerad i själva turboagget.

Såhär satte jag min dump på min gamla 760turbo iaf.

http://hacked.free-bsd.org/albums/760Ti ... .sized.jpg

http://hacked.free-bsd.org/albums/760Ti ... .sized.jpg



Lycka till.



//Erik

[Löwen]

sådär ser de nog ut på din bil.. och de där är orginal dumpen, bara att ta bort och skruva dit den öppna..



//Löwen

[760T]

Lättaste är ju att sätta den där originaldumpen sitter. Sen beror det lite på vad du ska montera för dump. Är den återcirkulerande är det bara att skifta, är det däremot en öppen dumpventil lär du plugga gummislangen som går från dumpen tillbaka till insugsslangen mellan turbo och lmm. Vakumslangen ska sitta efter spjället.

[Anders1984]

tack för alla svar! det har verkligen underlättat! nu börjar det likna nåt!



jo det är en återcikulerande, ej en öppen.. o precis sådär ser det ut löwen



men passar anslutningarna rakt av tro? eller måste jag sätta på nån slang/adapter? dumpen jag har:



http://www.motorandning.com/show_produc ... egory2%3D0

[760T]

tack för alla svar! det har verkligen underlättat! nu börjar det likna nåt!



jo det är en återcikulerande, ej en öppen.. o precis sådär ser det ut löwen



men passar anslutningarna rakt av tro? eller måste jag sätta på nån slang/adapter? dumpen jag har:



http://www.motorandning.com/show_produc ... egory2%3D0

Borde passa ganska bra. Vad är det för fel på den originalmonterade föresten?

[Anders1984]

tack för alla svar! det har verkligen underlättat! nu börjar det likna nåt!



jo det är en återcikulerande, ej en öppen.. o precis sådär ser det ut löwen



men passar anslutningarna rakt av tro? eller måste jag sätta på nån slang/adapter? dumpen jag har:



http://www.motorandning.com/show_produc ... egory2%3D0

Borde passa ganska bra. Vad är det för fel på den originalmonterade föresten?

den låter ingenting

[VOLVO-MANGE]

tack för alla svar! det har verkligen underlättat! nu börjar det likna nåt!



jo det är en återcikulerande, ej en öppen.. o precis sådär ser det ut löwen



men passar anslutningarna rakt av tro? eller måste jag sätta på nån slang/adapter? dumpen jag har:



http://www.motorandning.com/show_produc ... egory2%3D0

Borde passa ganska bra. Vad är det för fel på den originalmonterade föresten?

den låter ingenting

Har du öppet luftfilter på motorn? Har du inte det så prova att sätta ditt ett.

Hade själv den gamla avlastningsventilen på en bil som jag hade för några år sedan, den lätt hyffsat med öppet filter.

[Anders1984]

Borde passa ganska bra. Vad är det för fel på den originalmonterade föresten?

den låter ingenting

Har du öppet luftfilter på motorn? Har du inte det så prova att sätta ditt ett.

Hade själv den gamla avlastningsventilen på en bil som jag hade för några år sedan, den lätt hyffsat med öppet filter.

klart jag har



ville bara ha en som låter liiiite mer

[Löwen]

tack för alla svar! det har verkligen underlättat! nu börjar det likna nåt!



jo det är en återcikulerande, ej en öppen.. o precis sådär ser det ut löwen



men passar anslutningarna rakt av tro? eller måste jag sätta på nån slang/adapter? dumpen jag har:



http://www.motorandning.com/show_produc ... egory2%3D0

Är nog bara att pilla bort den och fästet som sitter på blocket så ska den nog passa fin fint. om du vill att de ska låta så köp en öppen. Det röda locket på en 5-56 flaska passar skit bra att plugga den gammla anslutningen med om man ska köra öppet. Lh-2,2 funkar bra med öppen.



//Löwen

[Anders1984]

tack för alla svar! det har verkligen underlättat! nu börjar det likna nåt!



jo det är en återcikulerande, ej en öppen.. o precis sådär ser det ut löwen



men passar anslutningarna rakt av tro? eller måste jag sätta på nån slang/adapter? dumpen jag har:



http://www.motorandning.com/show_produc ... egory2%3D0

Är nog bara att pilla bort den och fästet som sitter på blocket så ska den nog passa fin fint. om du vill att de ska låta så köp en öppen. Det röda locket på en 5-56 flaska passar skit bra att plugga den gammla anslutningen med om man ska köra öppet. Lh-2,2 funkar bra med öppen.



//Löwen

okej, så man tar bara bort dem och sätter dit sin egen...



SÅ mycket ljud vill jag inte ha, bara lite mer än orginal helt enkelt, så ingen öppen för mig

[Löwen]

tack för alla svar! det har verkligen underlättat! nu börjar det likna nåt!



jo det är en återcikulerande, ej en öppen.. o precis sådär ser det ut löwen



men passar anslutningarna rakt av tro? eller måste jag sätta på nån slang/adapter? dumpen jag har:



http://www.motorandning.com/show_produc ... egory2%3D0

Är nog bara att pilla bort den och fästet som sitter på blocket så ska den nog passa fin fint. om du vill att de ska låta så köp en öppen. Det röda locket på en 5-56 flaska passar skit bra att plugga den gammla anslutningen med om man ska köra öppet. Lh-2,2 funkar bra med öppen.



//Löwen

okej, så man tar bara bort dem och sätter dit sin egen...



SÅ mycket ljud vill jag inte ha, bara lite mer än orginal helt enkelt, så ingen öppen för mig

japp, och vakum slang är ju redan framdraget till din gammla oxå, bara att byta blir nog bra.



//Löwen

[Anders1984]

Är nog bara att pilla bort den och fästet som sitter på blocket så ska den nog passa fin fint. om du vill att de ska låta så köp en öppen. Det röda locket på en 5-56 flaska passar skit bra att plugga den gammla anslutningen med om man ska köra öppet. Lh-2,2 funkar bra med öppen.



//Löwen

okej, så man tar bara bort dem och sätter dit sin egen...



SÅ mycket ljud vill jag inte ha, bara lite mer än orginal helt enkelt, så ingen öppen för mig

japp, och vakum slang är ju redan framdraget till din gammla oxå, bara att byta blir nog bra.



//Löwen

ere samma mått o så då? för det snöar ju som faaaan nu!



ska jag ut o fixa det nu ska det passa rakt av

[Löwen]

samma mått, det vet jag inte... de visar sej



//Löwen