Plus/minus på högtalare och vibrationer m.m

[lite_lost]

Hur kollar jag vilken kabel som ska sitta på vilken uttag på högtalaren? Plus och minus alltså.



Jag har monterat bort all inredning nästan och dunkat i lite ljud men tro fan att bilen vibrerar och har för sig ändå fast jag saknar 90 % inredning. VET någon vart dem känsliga vibb punkterna sitter på 740 förutom inredning?



Det jag hitta:

regskyltar

framlampa(ej fastskruvad)

skidluckans plast detalj ( hur får jag bort den? orkar inte dra ur sätet igen går det att rycka? skiter i om den går sönder men sätet vill jag ha helt.)

lite skit i dörrarna men det försvinner väl nör jag monterat på innerdörren?



Lite OT:

Kan man plasta in en 8 tummare i dörren? måste bli en jävla "vulkan" att plasta ut?

Måste man ha reservhjul på besiktningen?

För bästa möjliga bas ska man täta hatthyllan? elelr ha den med sina tomma högtalarhål? Jag har ljudet vinklat mot skidluckan.

Får man svetsa om handbromsen? göra en egen spak?



Orkar inte starta 10 olika trådar just nu så vi tar allt på en tråd.

[Stickster]

reservhjul är inte ett måste, men varningstriangel e!



sen handbroms, ja, hilmersson fick juh igenom sin manta med låsbar hydraulisk handbroms... så d borde väll gå?

[lite_lost]

Que? hydralisk handbroms? varför ha en sådan? tryckte han på en knapp så den åkte i rätt läge då eller?

[scorpio]

Ang högtalare så kan du testa med ett 1.5V batteri, åker konen ut så är plus åt rätt håll.

[lite_lost]

Gör det verkligen skillnad då? Jag hör ingen direkt skillnad iaf. På mitt test steg så står det inte vilken som är plus;)

[Sweeman]

på dessa kablar ser du, stora kabelskon=plus lilla=minus så simpelt!

[Freddie]

på dessa kablar ser du, stora kabelskon=plus lilla=minus så simpelt!

Det är ju inte säkert att kabelskorna är av olika storlekar...

[Sweeman]

brukar vara så.. är ju så på mina högtalare, och man ser på högtalarne också vad som är plus/minus på storleken på brickorna man ansluter kabelskon till, inte ofta man märket detta!

[lite_lost]

Det var olika storlekar. plus/minus är avklarat. Nu till resten

[schnauz]

Regplåt är baklampor är väl det som brukar skramla mest på 740... Även de inre listerna runt bakrutan och bromsljuset i bakrutan brukar gilla att skramla.

Skruva upp volymen tills det börjar leva fan i bilen, sen kryper du runt och lyssnar överallt samtidigt som du bankar och trycker på alla delar du ser!

[swec_fullmoon]

Som schnauz nämner så finns det en faktor till.

tanklocket

lösa delar inne i bilen som cd's, fodral, snöskrapa osv. även plasten nere i förardörrarna (facket) brukar skorra annars är det nog rätt mycket av det nämda.

[Sweeman]

Det var olika storlekar. plus/minus är avklarat. Nu till resten

who's tha man!



själv upplever jag vibrationer mest från innertaksfästet i mitten där bak.. och skuffluckan då men man löser det med en vinge ^^ och regplåt osv löser du med emblemtejp!



själv har jag nån konstig vibration från ionstrumentpanelen fast jag inte dunkar på :S

[swec_fullmoon]

Det var olika storlekar. plus/minus är avklarat. Nu till resten

who's tha man!



själv upplever jag vibrationer mest från innertaksfästet i mitten där bak.. och skuffluckan då men man löser det med en vinge ^^ och regplåt osv löser du med emblemtejp!



själv har jag nån konstig vibration från ionstrumentpanelen fast jag inte dunkar på :S

har med bra mycket vibrationer från förarplatsen fast lite ner åt vänster. svårt o lokalisera sånt där



med regskylten så löste jag det genom att dra ett gammal liggerunderlag 1cm mindre än vad skylten är och skruvade fast. är 99.8% skorrfritt från den.



en sak till. Har du kvar verktygen bak som bomkraften osv lägg liggunderlag runt de så de inte slår emot plåten;)



annars är det väldigt svårt och sluta få en 740 att skorra.

[lite_lost]

Regplåt är baklampor är väl det som brukar skramla mest på 740... Även de inre listerna runt bakrutan och bromsljuset i bakrutan brukar gilla att skramla.

Skruva upp volymen tills det börjar leva fan i bilen, sen kryper du runt och lyssnar överallt samtidigt som du bankar och trycker på alla delar du ser!

Det är det jag gör men man fårjuh ont i huvudet och har grannar. Det är som en tecknad film man pressar ner något och då skramlar något annat och sen trycker man ner den så skramlar den förra.



Om man händelsevis råkat ha sönder sitt innertak och skiter i allt vad orginal är kan man och får man sätta upp en planka med tyg där uppe? eller en skumgummibit med tyg på? hur fästa isåfall?



Hur fäster man tyg mot ojämn plåt? det behöver inte vara snyggt. Det bästa jag har kommit på är att smeta på fogskum emallan och pressa fast. Några bättre ideer?



Ni kan en hel del ställen. Låter nästan som om man inte kan få den vibrationsfri:D tar nog lång tid iaf

[Sweeman]

finns ju dämpmatta att pula in i dörrar å under tak.. hade gjort så iallafall.. fast de kostar ju 500kr för ett pack med 5-6 mattor..på BRL

[schnauz]

Finns helt ok dämpmatta på biltema också! Den de säljer i bilstereobutiker är ofta löjligt dyr jämfört med mekonomen, micro etc!



På min gamla 740 satte jag bland annat små gummiduttar i hörnena på tanklocket, gummilist runt bromsljuset i bakrutan, några liggunderlagsliknande grejer bakom regplåten och skumtejp under listen vid bagageluckan (den i plast där låset sitter). Så ofta är det rätt enkelt att bli av med vibrationerna, det jobbigaste brukar vara att lokalisera vart oljudet kommer ifrån. Sen får man tänka sig lite för vilka grejer man använder på vilka ställen, vissa dämpmattor suger gärna i sig vatten och ska därför inte användas på ställen där det lätt blir fuktigt!



EDIT: gjorde egna packningar bakom bakljusen också och satte gummilist på kanterna till täcklocken som sitter på insidan!

[lite_lost]

Liggunderlag var ingen dum ide. Kanske ska trycka in det lite här och där

[henkecool]

mina dörrar vibrerar som fn efter jag monterat 6.5or så dämpa dörrarna om du har ett saftigt framsystem. som jag upplever det så e dörrarna den stora boven i detta