hur koppla strömbrytare till siren?

[men]

som topic lyder. hur ska man koppla en siren till batteriet om man ska ha en strömbrytare imellan?

[bamyl]

Från plus på batteriet--->säkring---->pol på strömbrytare.

Andra polen på strömbrytaren--->plus på siren.



Från minus på batteriet/jordpunkt---->minus på siren.





Mvh



Bamyl

[men]

har jag förstått det rätt?

[Andreas]

Ska du använda tutknapparna i ratten? Tänk då på att de jordar.

[men]

Ska du använda tutknapparna i ratten? Tänk då på att de jordar.

separat strömbrytare.

[Andreas]

separat strömbrytare.

Ok, då är det bara att koppla som bamyl skrev, men jag skulle rekomendera att du använder ett relä.

[men]

separat strömbrytare.

Ok, då är det bara att koppla som bamyl skrev, men jag skulle rekomendera att du använder ett relä.

vart ska relät in i bilden och vad för sort rekommenderas?

[Andreas]

vart ska relät in i bilden och vad för sort rekommenderas?

Det ska sitta nånstans mellan säkringen och sirenen, jag måste dra till jobbet nu men det finns säkert nån som kan förklara innan jag kommer hem.

[FilleMang]

Siren+ ----- relä pinne 1 ----- säkring (30A?) ------ Batteri

Siren- ------ relä pinne 2 ----- stomanslugning



Brytarens ena pinne (återfjädrande brytare är nog att rekommendera) ------ relä pinne 3

Brytarens andra pinne --- Stomanslutning



Relä pinne 4 ---- Stomanslutning





Hur pinnarna på relät är får du se när du får det 12v och hög A tålighet iaf.



Du har relä för att slippa dra både plus o minus hela vägen och sen att du kan felsöka enklare också om det skulle krabba



EDIT;



http://www.biltema.se/products/product. ... emId=88087 <- Tex



Hur pinnarna skulle vara med detta relä

30 = 1

87 = 2

85 = 3

86 = 4

[men]

Brytare+ (återfjädrande är nog att rekommendera) ------ relä pinne 3

brytare- ska inte någonstans då? hur vet man vad som är + på en brytare?

[FilleMang]

En brytare har två pinnar Ena fäster du till relä. Den andra stomansluter du.





EDIT; Ändrade om det

[men]

får tacka så mycket för att du la ner tid på en beskrivning åt mig!

vill bara vara säker, med stomanslutning menas jord eller?

[FilleMang]

Lungt. Bara skoj med eletronik





Japp stomanslutning är när man jordar i chassit. Fick inte kalla det "jorda" för min fordonslärare utan var tvungen att säga stomansluta då det är det man gör

[Olsson]

Kanske lite sent då, men jag lägger upp iallafall







1: Tuta

2: Relä, utgångarnas betäckning uppe till höger.

3: Strömbrytare, spelar ingen roll vilket håll den sitter åt.

4: Batteri.



En säkring ska la in mellan relä och batteri också...



Det redan kanske hade klanat för dig men nån annan kanske fortfarande undrade.



// Anders



Edit: Jo det var det med betäckningarna, enligt vissa scheman ska 85 och 86 byta plats, men dels

spelar det ingen roll och å andra sidan används båda betäckningarna.

Jag föredrar denna med 86 som styrspänning in och 85 som styrspänning ut

[Greensilver]

På relän med spärrdiod har det en viss betydelse. Blir kortis åt "fel" håll. I det här fallet är jag skeptisk till att han behöver ett relä. Om det är en vanlig siren (alltså inte ett kompressorhorn) så borde det funka fint utan. Strömbrytarna är ju oftast goda för minst ett par ampere. Det är ju lite skillnad när man skall driva glödlampor eftersom strömmen i tillslagsögonblicket blir mycket stor.

[FilleMang]

Nej nej. Han måste inte ha ett relä Kan dock vara skönt som jag skrev vid en eventuell felsökningen och sen att man inte behöver dra mer än en kabel.

[Andreas]

Nu har du fått den hjälpen du behöver, jag kan bara tillägga att en 10A-säkring räcker gott och väl, det har jag till mina kompressorhorn.

[Greensilver]

[...] och sen att man inte behöver dra mer än en kabel.

Om han använder ett avlastningsrelä eller ej påverkar ju inte antalet kablar han måste dra fram till förbrukaren.

[FilleMang]

Jag har 30A till mitt kompressorhorn, det rekommenderade var 40A... Inte direkt som att jag har såna säkringar liggandes



Greensilver; Nej det är sant, men till brytaren Nästan den biten som är jobbigast.

[Greensilver]

520W, det var inget dåligt kompressorhorn du har. Om du kopplar två 20A säkringar parallellt så har du minst 40A.

[FilleMang]

Hm. Den kommer från italien vet jag och kunde köpas på "Karlssons - Allt mellan himmel o jordfräs".



Står 40A i papperna men chansen att den lilla kompressorn tar allt det måste vara obefintlig...



Har 30A nu och låg på tutan en bra stund efter jag monterat den för att kolla så den inte dog och det verkar fungera

[Andreas]

Jag har 30A till mitt kompressorhorn, det rekommenderade var 40A... Inte direkt som att jag har såna säkringar liggandes

Jösses, det är ju knappt så att batteriet klarar av att bränna en sån säkring.

[Hellquist]

Vänta lite nu.. 30A är väl inte så mycket.. eller? Klart batteriet klarar att bränna en sådan? För om man tänker till stereon i bilen så har man ju väldans stora säkringar..



Eller menar ni att det är mycket med 30A till en tuta? Det kan jag ju tycka med då jag har 30A till min stereo i bilen som borde dra mer..



/Fredrik

[Andreas]

Vänta lite nu.. 30A är väl inte så mycket.. eller? Klart batteriet klarar att bränna en sådan? För om man tänker till stereon i bilen så har man ju väldans stora säkringar..



Eller menar ni att det är mycket med 30A till en tuta? Det kan jag ju tycka med då jag har 30A till min stereo i bilen som borde dra mer..



/Fredrik

30A är mycket, jag undar om ens startmotorn drar så mycket. Prova att byta till en 10A-säkring så ska du se att den håller.

[Gilbert]

koppla plus och minus på sirenen och klipp pluskabeln på mitten och sätt en strömbrytar. mer än så är de inte

ok kanske inte klippa pluskabeln på mitten då men där du ska ha strömbrytaren.