Förbrukning...

[nordin89]

Har en 945 automat från 1991 som går bra, lite knepigheter med lampor som lyser ibland men det är det värsta förutom förbrukningen som jag upptäckt är skyhög nu när jag börjat pendla med den. Tankade fullt i söndags, idag drygt 45mil senare så börjar tanklampan lysa det är 1,5 liter milen, är det rimligt att en 945a drar lika mycket som min chevrolet suburban med en 5.7liters v8.

Pendlingen består av 5 mil landsväg 70/90 sträcka i princip hela vägen och ungefär 3km "stadskörning"

Kanske börjar va läge för en stor service igen?

[In The White]

Min 945 Classic -98 drog 1,3 original blandad körning. Nu med ca 200hk ligger den på 1,1.

[bönan]

När jag hade automat på min 92:a med turbomotor drog den ca 0.92 på längre turer i 90-100. Detta var vintertid. Så din drar definitivt för mycket.

Gör en rejäl service och se över så det inte finns vakuum/avgasläckor eller anliggande broms.

[umekille]

Och tanka 98oktan för vissa bilar går snålare på den
soppan

[Vita_Vargen]

Lockupen går väl i rätt högt på Turbo-bilarna vilket medför högre förbrukning om man aldrig pendlar i dom hastigheterna. På sugbilarna har jag för mig de ligger runt 90 och Turbo 105. Har säkert fel men däromkring iaf

[In The White]

Lockupen går väl i rätt högt på Turbo-bilarna vilket medför högre förbrukning om man aldrig pendlar i dom hastigheterna. På sugbilarna har jag för mig de ligger runt 90 och Turbo 105. Har säkert fel men däromkring iaf

Vid 98km/h går lockup i på turbo, och ur vid 96km/h.

[Vita_Vargen]

Lockupen går väl i rätt högt på Turbo-bilarna vilket medför högre förbrukning om man aldrig pendlar i dom hastigheterna. På sugbilarna har jag för mig de ligger runt 90 och Turbo 105. Har säkert fel men däromkring iaf

Vid 98km/h går lockup i på turbo, och ur vid 96km/h.

Googlade runt lite och verkar som de skiljer mellan nästan alla kombinationer av motorer och automatlådor Turbo-snutbilarna hade högst iaf, 110 kmh