insug till weber 32/36 b230a

[pedjoh]

Hej!
Har tänkt att byta original fugge(pierburg 175cd) mot en weber 32/36 dgv.
Undrar därför vilka alternativ det finns för insugsrör som passar min b230a?
Sett att det finns nån liten adapter som är gjord för b20 bla,kan de va nåt?

Med vänlig hälsning,
Peder J

[LimeCarter]

har för mig att man brukar använda insuget från b230k motorer.

[Volvo_Kustom]

har för mig att man brukar använda insuget från b230k motorer.

De stämmer, men man får fila lite i hålen på förgasarn för att den ska gå dit!

[rockabillyrebel]

http://folkraceshop.se/weber-insug-volv ... gory_id=75" onclick="window.open(this.href);return false; där har du de weber bra sida o beställa ifrån för övrigt! beställde en söndag o hade dem på schenkerombudet på tisdag. Rekomenderas!

[Staffan.A]

http://folkraceshop.se/weber-insug-volv ... gory_id=75 där har du de weber bra sida o beställa ifrån för övrigt! beställde en söndag o hade dem på schenkerombudet på tisdag. Rekomenderas!

Tyvärr inte vad han söker då dom där är till weber dcoe förgasare. Det han letar efter är till stående 2 port

[pedjoh]

Tack för era svar!

Stämmer att b230 k insuget passar efter lite meck, men jag hittar INGA på
skroten eller så......
Det finns dock en adapter som bultas direkt på original insug..vet ej om den
försämrar nåt bara?
Nån som vet?

Med vänlig hälsning,
Peder J

[Zibbe]

Här har du lite information om K-insuget och dess ej så optimala utforming.
http://forum.7900klubben.se/viewtopic.p ... nt#p713044" onclick="window.open(this.href);return false;


Jag tror jag ska ha ett K-insug liggandes, vart bor du pedjoh?

[pedjoh]

Zibbe,
tack för din info mkt bra!

Bor i Borås för övrigt...

//Pedjoh

[Perka]

Hade en 240 med B21A motor i en gång i tiden och då va jag iväg på skroten och skruvade av ett B230K insug och en weber 32/36DGAV förgasare från en Ford Granada 2.0 OHC.

I samband med detta så monterade jag en k-kam också och bilen gick som aldrig förr, vart en jäkla skillnad i den då jämfört med förut...

Va lite pill med att få till gas vajjern bara men det gick tillslut, var noga bara med att få tätt runt förgasar foten och få tag på en förgasare med bra spjällaxlar, dom ska inte glappa för då tar dom tjuvluft och är bara krångliga.