lägsta förbrukning

[thol]

Jag har långpednlat i 3 dagar nu och blev tvungen och tanka och till min stora förtjusning så hade bilen bara dragit 0,7 milen ( 745 92a med f motor)
så vad har ni som lägsta förbrukning på era 7/900or?

[Arly165]

Nice!
Jag körde en 744 GL -89 B230f & m47 på 0,73 l/mil när jag körde stockholm - boden för några år sedan

[T414]

lagom det, körde på 0.68L/mil 50/50 stad - landsväg med en 944 turbodiesel lite påställd Har tyvärr aldrig blitt färdig att kolla vad man kan få ner en diesel i vid långpendling, 0.6 borde ju vara möjligt iaf

[thol]

å folk klagar på att dom drar mycket

[Volvo245GLT]

Ganska precis 1.0 l/milen blandat med min 944 GL -92 (B230FB), eller 15 kr/milen.
På E85 så drar den 1.25 l/milen, eller 12 kr/milen.

Inte alls så farligt med tanke på ganska många kallstarter o.s.v..
Men klart att en ny bil säkert drar 2-3 dl mindre per mil under samma förutsättningar, men sett till kostnaden för service och reparationer så är ändå totalekonomin oslagbar med en äldre Volvo.

[DUXEN]

Hmm, jag kör "hottad" 745 Tic.. Äh, kollar någon projekttråd ist.

[thol]

245GLT- blandad ligger ja på 0,9 nån ting.
DUXEN- du kan väll ta högsra i stället då

[Bulle]

245GLT- blandad ligger ja på 0,9 nån ting.
DUXEN- du kan väll ta högsra i stället då

Finns nog inget tak på hur mycket den bilen drar

[einar-]

0,82l milen med min 85a med förgasarmotor och 0,85 med en totalt slutkörd GLT 16V liggandes i vänsterfilen halva vägen till stockholm

[Hassell]

Numera kör jag inte 740 längre, men min förra 740 drog för det mesta runt litern. Gick att köra den snålare men då fick man verkligen ta det lugnt....

[Mattsson]

Legat på runt 0.8L/mil en gång, Stockholm - Öland och körde väl som en kärring hela vägen ner, hem blev det 1.1L/mil i betydligt högre hastighet.
Volvo 940 LTT -95 med dyrt chip och 1.2bar i laddtryck. Annars ligger jag runt litern per mil, oavsett diesel eller bensinbil

[Tejptomas]

Mina föräldrar har vad jag sett o läst än så länge rekordet. De har ingen anledning att ljuga och jag har inte någon
anledning att misstro dem med de har visat mig deras körjournal o enligt uträkningen så låg de på 0.67. Bilen är en
745 GL 88 med 2.4. De är de andra ägarna på bilen o ägaren innan hade pendlat långa mil innan de köpte den.
Rekordet på andra hållet, dvs uppåt är min drifting 744 -90, som ligger på ca 15l/ milen. I o f s E85.


Mvh Tomas

[Mille740]

b230f/m47- runt 1 liter/milen och då blir det en hel del fullgas accelerationer & karate växlingar

länktips:
http://www.forumbilder.se/images/e222012102445da68.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

zooma in & kolla i spalterna till höger och så ser man enligt deras uträkning hur mycket förbrukningen ökar vid fartökning..

[Mattsson]

Jag gillar komentaren "Pris på gatan" Vadå, är det knark eller stöldgods?

[Arly165]

Jag gillar komentaren "Pris på gatan" Vadå, är det knark eller stöldgods?

Förmodligen menar de väl genomsnittligt pris hos valfri handlare men formuleringen är ganska udda

[Mattsson]

Tankade bilen igår, 0.89L/mil!
Ganska bra för en stålkarros utan aerodynamic

[whysoserious]

b230f/m47- runt 1 liter/milen och då blir det en hel del fullgas accelerationer & karate växlingar

länktips:
http://www.forumbilder.se/images/e222012102445da68.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

zooma in & kolla i spalterna till höger och så ser man enligt deras uträkning hur mycket förbrukningen ökar vid fartökning..

Men 16ventilaren drar väl ändå mindre soppa än vanliga 8v. så upplevde jag det iaf när jag hade en.
Dock kunde den ju dra mer också om man säger så

[einar-]

Jag fick min 16 valve att dra 1,1 i vintras med bensinvärmare och konstant breställ på vägarna. Lägg sen till en klappslut motor med givarfel

Annars brukar den pendla mellan 0,85-0,95 oavsett körstil

[Arly165]

Annars brukar den pendla mellan 0,85-0,95 oavsett körstil

Ganska exakt vad jag kört min 16 valve på sedan 2008. Men har även haft den dra 1,5 som mest på vintrarna.
Tycker bränsleekonomin på B234F är helt klart godkänd men snålare än 8v motorerna är den ju inte direkt

[orvarormbunke]

Jag har en 945 T-95 med 0,8 i ladd och andra chip som drog 0.9 mellan Sollefteå-Våsterås tor nedfärden gick ganska fort ibland 160-170 efter E4

[passos]

945 "ltt" -95 med 1,5bar ladd med E85/bensin blandning tippar jag på ca1 l/mil.. har inte kört slut full tank än. men den går lätt billigare än min 940 gl -92

[In The White]

945 CLASSIC -98, ladd 0,62bar och automatlåda. Sista tankningen hade bilen i princip bara rullat korta sträckor, en längre tur (6+6mil) med stundom
170km/h på mätaren (givetvis på Autobahn), ECC påslagen, ALLTID tomgångskörning innan jag slår av motorn efter färd. Resultat på det= 1,1l/mil! Tycker
det var väldigt lite förhållandevis.

[steifan]

0,74-0,75 har min 740 GLT 16V (som är den minst snåla 740-sugisen enligt Teknikens Värld) dragit vid två olika tillfällen
när jag kört Falun-Insjön-Leksand-Falun (ca 10mil) och snittat på runt 60km/h. Ena gången rullade jag med 185/65 15
dubbdäck vintertid och andra på 225/45 17 sommardäck. En lite vildare omkörning per gång.

I kontrast drog min BMW 323Ci '00 (2,5l 170hk 1450kg) ca 0,73liter/mil på samma sträcka och liknande snitthastighet, win Volvo skulle jag säga

[steifan]

Annars brukar den pendla mellan 0,85-0,95 oavsett körstil

Ganska exakt vad jag kört min 16 valve på sedan 2008. Men har även haft den dra 1,5 som mest på vintrarna.
Tycker bränsleekonomin på B234F är helt klart godkänd men snålare än 8v motorerna är den ju inte direkt

Min GLT 16V fick jag att dra närmare 1,10liter/mil sommaren 2009 när jag pendlade mellan Falun och Ludvika (ca 12 mil ToR, 110-100km/h-väg längsta sträckorna).
Risken finns att jag körde lite snabbare än vad man borde

[EkF]

Annars brukar den pendla mellan 0,85-0,95 oavsett körstil

Ganska exakt vad jag kört min 16 valve på sedan 2008. Men har även haft den dra 1,5 som mest på vintrarna.
Tycker bränsleekonomin på B234F är helt klart godkänd men snålare än 8v motorerna är den ju inte direkt

Min GLT 16V fick jag att dra närmare 1,10liter/mil sommaren 2009 när jag pendlade mellan Falun och Ludvika (ca 12 mil ToR, 110-100km/h-väg längsta sträckorna).
Risken finns att jag körde lite snabbare än vad man borde

Du säger alltså att när det sitter två 110-skyltar så ska man fortfarande bara köra 110, inte 220?