Slöseri med delar

[Lazze S]

Vissa skrotar har ju börjat mer o mer med att inte plocka och sälja nåt från bilarna. I fredags hittade jag ett gäng som stod på hög i väntan på pressning. I en satt ett komplett VGA-II med fjärr kvar, och allt funkade. I hallen stod en fin 94 som man plockat av hjul, batteri och sanerade. Sen gick den iväg till pressen med helt felfri front. Massor av bilarna har extrautrustning som sportratt, farthållare mm. Tycker det är lite synd, speciellt när man inte hinner rensa dom själv på godis. Alufälgarna tuggas bara till fragment då den aluminiumen ligger högt i skrotpris.

[Linder]

Ja, verkligen. Försöker att inte tänka på det.
Miljövänligt att skrota bilen, jo tjena när allt bara går till spillo.

[Xoffis]

det är nog tyvär inget värde i delarna kvar, man ser faktiskt inte alls 740/940 på samma sätt som förr, tex så börjar ju 850/v70 bli på modet nu...

sedan när det gäller front och liknande finns det ju massa eftermarknads företag som säljer sådant billigt...

[Hesselgren]

är ju lite skillnad på om man lämnar till en reservdelsskrot, eller en ren skrotfrag.


mina bilar jag skickar till skroten kan dom iaf inte plocka nått från..

IMAG0031 - Kopia.JPG (393.04 KiB) Visad 1990 gånger

[Lazze S]

Svängde förbi där idag för att plocka yttertempen med givare ur 945an jag tog larmet. Kollade då bakom dörrklädseln och visst satt det Volvos motor där så den rök. På en 744a satt det nästan nya ok bak vilken brorsan behöver till sin 945. 100.-/paret.

[Lina]

Beror på vilken skrot bilen hamnar på & hur dom tänker där.

Skrotar som får ta emot bilar från försäkringsbolagen som blivit inlösta, dom skrotarna tjänar det mesta på inlösta bilar. Dom brukar säga det inte finns nåt värde i gamla bilar som privatpersorer lämnat in, som resulterar att mycke använtbart hamnar i pressen.


Skrotar som inte har tillgång till försäkringsbilar dom sparar på mycke då dom ser det finns värde i gamla delar. En förutsättning för att dom ska finnas kvar i branschen.
Dock om en riktig risig skrothög hamnar på skroten, då finns det inte mycke som går att använda på den den bilen.

[taz]

är ju lite skillnad på om man lämnar till en reservdelsskrot, eller en ren skrotfrag.


mina bilar jag skickar till skroten kan dom iaf inte plocka nått från..

IMAG0031 - Kopia.JPG

Jag ser dörrar kvar och tycker mig skymta en framvagnsbalk mm mm... *mhm*...

[mackan_]

En skrot här har enormt många fina 240/740 (rostfria i plåten) men är svindyra - så de säljer ingenting!! Ska fota nästa gång, varenda bil är komplett ta mig fan.

Istället pressar man dem efter ca ett år på skroten.

De är riktigt otrevliga med om man försöker pruta....

[Lazze S]

Det här stället får in via inlösen från bolag men även dom som lämnar in hela kompletta bilar som rullat dit för egen maskin. Just nu betalar dom 750.- för bil med kat. I somras kom det in en 855 -95 där ägaren sa att kopplingen var dålig och Volvo ville ha typ 5000.- för byte. Han tog hellre 1000.- (dagspriset) för att bli av med hela bilen. Elhissar, alufälgar och massor med utrustning kvar i bilen. Förra vintern kom det in en 945 -94 med turbo. Trodde motor o låda skulle rycka snabbt, men allt satt kvar när den gick i press. Plockade bara takrailsen, eldriven förarstol, knappsatser för elhissarna och farthållaren.

[Shadow.Demon]

Du skulle ju kunna ta beställningar åt folk och tjäna en hacka på det. Om det finns så mycket godis kvar i bilarna...

[Lazze S]

Får egentligen inte skruva bil längre eller göra nåt tungt för läkarna. Har dock bara mina katter och att gå på bilskrotar som intresse o hobby.
Skroten jag var på idag hade mycket godis, och priserna var OK. Där töms Volvo-bilarna nästan till sista skruven.
Skador o sjukdomar har gjort mej sjukpensionerad mot min vilja. Cancern gjorde inte saken bättre, men vägrar ge upp helt.

[Shadow.Demon]

Lite typiskt att man har ont om stålar och att det nu närmar sig skatten och den eländiga julen. Annars kanske man kunnat rulla upp och se om man kunde hitta nåt skoj till bilen. Jag skulle vilja ha ett par saker, men det är väl inget man kan skriva om här då det förmodligen skulle uppfattas som annons...

[Lazze S]

Dom släpper ändå inte in nån dom inte känner då dom officiellt inte längre säljer delar.

[swec_fullmoon]

Se bara nya modeller. kvittar vilken skrot man går till det plockas in till minsta skruv typ. är bara några plast delar som inte tas då de är vör vanliga.

I våra bilar är det just mest lite dörrar och Motor och låda som tas. allt annat är för vanligt eller för risigt för att ta.
Sen så ibland tvingas bilar till att bli skrot beroände vad försäkringbolagen har sagt så det går mycket till spilla dessvärre..

[volvojohan_]

Ja, det är säkert slöseri det håller jag med om. Men om skroten inte säljer några delar så är det ju oförtjänst jobb att demontera det. Dem jobbar ju inte gratis.

[Hesselgren]

Ja, det är säkert slöseri det håller jag med om. Men om skroten inte säljer några delar så är det ju oförtjänst jobb att demontera det. Dem jobbar ju inte gratis.

precis, å i ärlighetens namn, hur bra säljer 7/900 delar egentligen? nä inge vidare, å lager kostar pengar.

[Martin G]

Kan glädja er med ett motexempel; På skroten där jag ideellt brukar hjälpa till ibland så har jag får hand om att kolla upp alla Volvo-bilar som kommer in. + lagerföra delar. Ingen Volvo skrotas förren alla godbitar är tagna och lagda i lager när jag varit där

Allt från Amazon till 850 finns i noggrant sorterade lager efter årsmodeller, modellvarianter och utrustningspaket. Oldschool med pappersarkiv för varje del.

[mackan_]

Kan glädja er med ett motexempel; På skroten där jag ideellt brukar hjälpa till ibland så har jag får hand om att kolla upp alla Volvo-bilar som kommer in. + lagerföra delar. Ingen Volvo skrotas förren alla godbitar är tagna och lagda i lager när jag varit där

Allt från Amazon till 850 finns i noggrant sorterade lager efter årsmodeller, modellvarianter och utrustningspaket. Oldschool med pappersarkiv för varje del.

[Lazze S]

Här har dom ingen lokal för att lagra allt. Brukar se hela bilar som 940 med orörd front gå in i tuggen. Fick in 2 V40 för några veckor sen 97-98 och både gick rakt in i pressen. Står en frontad S60 08-09 och väntar på utredning. Vill dock inte röra bilen då killen som körde den nog inte mår alls idag.

[Martin G]

Riktigt tråkigt att höra. Ligger skroten inne i stadsbebyggelse?

[Lazze S]

Mitt ute i skogen. Rätt så nybyggd anläggning.



Så här förvaras dom i avvaktan på sanering från oljor o sånt. Min gamla vita i mitten.

[Hesselgren]

som på "bil och allskrot" borta i gladö.. där jag lämnar mina lik. dom har INGEN delförsäljning alls. allt går i tuggen, när jag var där i måndags stod det bland annat 2st 945 turbo såg ut att vara i bruksskick. en 745 med vita blinkers (mosad under 4 andra bilar), förra gången jag var där kom det in en 850 som såg ut att vara i vettigt skick, inge synlig rost.. stod även en rätt fläskig mercha där underst i högen.. ali fäljar å grejer.. vill inte tänka på hur mycke bra å fina bilar å delar som går i tuggmaskinen Varje dag.. =(

[Martin G]

Då är det ju ingen form av återanvändning av delar, vilket jag tycker skrotar borde vara till för. Tråkigt att höra!

[In The White]

Så är det ju tyvärr med allt i dag, släng och köp nytt, spelar ingen roll om grejerna fortfarande funkar klanderfritt. Huvudsaken är att
mina grejer är nyare och dyrare än grannens...

[Hesselgren]

japp. hehe hon på skroten fråga om jag ville ha ett skrotningsintyg till renåå.. =P jag: "eeeh nä" kanske skulle tagit det å sålt på blocket.. man lär väl inte kunn överlåta dom dock..