Svenska Volvo 7/900 Klubben

volvo 740-90
b230f

Har nu konstaterat att det är mitt tändlås som glappar i bilen. Antog tidigare att det varit startmotorn, men den bör det inte vara.
8 av 10 starter fungerar tändlåset som det ska.
Om det inte fungerar i läge 3, så brukar jag hålla kvar nyckeln i läget och rycka och skaka frenetiskt. Då brukar den sedan få kontakt.

Så är det bara till att byta tändlåset?

Har egentligen mindre lsut emd detta, för då har jag 3 nycklar, 1 till dörr, 1 till bakluckan och 1 för start.

Har annars en fundering om att bara ordna en "start knapp". Men det kanske blir lite "gay"

Ge gärna förslag.

Byt startkontakten det är den som felar, sitter bakom ditt t-lås, och du har kvar din gamla nyckel.

Japp, nyckel har jag.

Blir att åka till skroten och se om dem har.

cvi-automotive har bara startkontakt under 240, vet inte om den annars passar 740 också

felet är ju inte direkt ovanligt så jag skulle nog börja med att kolla med volvo vad den kostar. Fånigt att jaga begagnat om den kanske kostar 300kr...............

StefanM skrev:felet är ju inte direkt ovanligt så jag skulle nog börja med att kolla med volvo vad den kostar. Fånigt att jaga begagnat om den kanske kostar 300kr...............

cvi-automotive tar 750kr för en startkontakt till 200 serien.

Tror knappast Bilia är billigare på 700 serie. Men jag ska kolla med dem.
Borde annars vara lätt att bara skruva bort från skroten.
Finns en självplock i Sollentuna nära mig

Har samma problem på min kärra.
Förra ägaren har tryckt dit en startknapp, så det går ingen nöd på mig om tändningslåset skulle krångla ;D

aXLe skrev:Har samma problem på min kärra.
Förra ägaren har tryckt dit en startknapp, så det går ingen nöd på mig om tändningslåset skulle krångla ;D

fast finns fler funktioner i "startkontakten" som kan krångla med.

Visst finns det mer saker som kan krångla. Dock farsan hade en gammal bil Där fick han sätta en extra knapp som Drog igång startmotorn. Funkade annars helt perfekt.

Den är inte så jäkla dyr tror jag, hos din volvohandlare, runt 4-500spänn om jag inte minns fel.

//Erik

Gah!
880kr på Bilia.

Nåväl, hittade en för 100kr på blocket, får bli den

Ngn som kan tipsa hru jag byter denna?
Kollade i min Haynes bok, där det står att jag ska ta bort den undre klädseln.
Och sedan skruva ut dem 2 skruvar som håller i kontakten.

Men jag ser ingen väg till att kunna få in en mejsel där.
Har ju en V-balk som korsar ( är väl den som håller rattstången)

Så tips?

Hej!

Det var du som köpte den av mig tror jag?

Jag tog loss mätarhuset också, och med en lång och rätt smal mejsel så gick det att skruva loss tändpucken(startkontakten) utan större problem. En mejsel som är för bred tar i balken du nämner.

Japp, det var jag.
Gick bra att gå via mätarhuset.

DOCK så är inte felet hjälpt.
Fortfarande inget.
Har även köpt ny startmotor på biltema.

Fortfarande inget liv.
Provade att ta en mejsel mellan dem 2 gängorna på startmotor och det gnistrar och den surrar på.

Så vad kan felter vara?
Strålkastarna slocknar i läge 3, så då borde det väl gå fram matning?
Batteriet visar 12.3V i viloläge.

Ett tips är att kolla alla jordpunkter, T-lås, Databox, Jordpunkterna i motorutrymmet.

Blir snart knäpp på felet.

Tog he batteriet, ladda ddet i 3timmar.
Installerade.
Provade dra runt starten med nyckel, gick inte.

Kopplade in startkablar, Batteri + till startmotor gänga ( där resternade +kablar går), 1 kopplas i metall på startmotor, direkt ansluten till - batteri.
Och en på solenoiden ( flatstift) och vidrör + på batteri.
inget händer!

Tog då och kopplade startkablarna på min gamla lösliggande startmotor.
Och den går igång och skjuter ut kuggen, så solenoiden fungerar ( av ngn anledning?)

Monterar bort Biltema startmotor, testar igen som ovan.
inget händer. Prova med mejsel över dem båda gängorna och motorn surrar.
Så solenoid trasig på Biltema, vad jag får fram.

Monterar gamla starten i motorn. Drar rutn start nyckel och motorn hoppar igång.
Provar 3 ggr och det fungerar.
Drar pr nu alla muttar osv för säkra allting.
Testar motor igen, DÖD!

Provar "tjuvkoppla"
Spänning till start, jordning dirket till batteri, spänning till solenoid oc inget händer!

Vette fan vad jag ska tro nu.
Ska prova med annat bilbatteri imorgon, men jag är tveksam.

Såååååååååååå!!

Nu bil funka

Åkte tillbaka till Biltema och bytte startmotor.
Kollade den direkt när jag kom hem att solenoid fungerade.
Mätte spänning på alla kablar, inkl givare kabeln från tändlåset. Så alla gav 12V

Monterade allt och nu går den igång. Provade säkert 10gånger

Men om felet har varit startmotorn hela tiden vet jag inte, då den tidigare hoppade igång med lite ryckande i tändlåset.
Körde även nu med den inköpta startkontakten för säkerhetsskull

Skönt att det löste sig.

Absolut.
Kan ju säga att man lärt sig skruva loss startmotorer och startkontakter nu på rekord tid

Biltemas Böjda ringnycklar ( moon wrench) må jag säga underlättar jobbet riktigt bra i början.