Drar kallt vid fötterna

[Xero]

Tja, har en en 740 från 88 som det blåser kallt vid fötterna på förarsidan, det verkar vara fläkten som blåser men det kommer varmare luft ur dom andra utblåsen, och får även ingen riktigt bra värme i bilen heller, någon som har nå bra förslag vart man ska börja leta fel eller vet vad det kan vara?



MVH Tommy =)

[123 GT]

Får du upp rätt motortemperatur?

[_joheen_]

sitter en venntillationslucka nere vid fötterna, kanske den står öppen ? , vet ej om de sitter på 88:or men de sitter på min 86:a iallafall

[Xero]

den har rätt motortemp, ventilationslucka får jag ta och kolla upp =)

[Sweeman]

ska jag också göra bara inte orkat byta ut skiten själva spaken är slapp så den väljer själv om den vill ventilera eller inte

[ToXtreme]

Annars tar man å drar upp värmen på max.. och om det skulle bli för varmt så drar du ner rutan lite.. för då kommer de bli svinkallt å sen så uppskattar du värmen



Så gör jag Och då kommer det inte dra kallt vid fötterna heller

[Sweeman]

ne jag vet har inte direkt lidit av att luckan glappar men skönast när man dunkade musik förr med kompisar på vintern var att man hissa ner alla rutor och satte värmen på max perfekt blandning

[Xero]

hehe, men grejen är att även om man har värmen på max så är det fortfarande SVINkallt, brukar tappa känseln i fötterna efter en tids körning. och sitter ventilationsluckan till höger eller vänster?

[ToXtreme]

Okej, antar att ni menar utblåset under ratten?



Ta och skruva loss kåpan, den sitter med 3 torx, sen så kollar du munstycket som sitter där ..



Om det inte är det ni andra menar så vettefan

[Sweeman]

det sitter en ventilationslucka till vänster om förarens benutrymme, sitter ett par cm under huvöppnaren. där kan du känna att det sitter en spak, om du inte får någon värme alls i bilen bör du kolla glykolen och ev. läckage.

[Xero]

det kommer värme men det borde bli varmare än så, nu när du säger det så har jag märkt att det försvinner lite glykol, bytte topplockspackningen i våras så det lär inte vara den iaf. funderar på att springa ner och skruva lite grann nu så får kolla upp era tips =)

[Sweeman]

hmm mjo kolla slangar som går in i torpedväggen och på förarmattan om det är blött där! vet precis hur det är att sitta i en iskall bil min förra 240 läckte ju vid torpedplåten å ingen märkte detta

[Xero]

okej, och det ska ju finnas en värmeventil på nån vattenslang har jag hört, vart sitter den? på slangarna in i värmepaketet eller?

[Sweeman]

tror de :S aldrig haft problem med det så har inte lärt mig hehe lär mig efter hur saker går sönder

[Sweeman]

tror de :S aldrig haft problem med det så har inte lärt mig hehe lär mig efter hur saker går sönder

[Tysken]

Ja det sitter en värmekran på slangen på insidan av torpedvägggen.

Du river ner kåpan under ratten o där uppe till höger sitter den....är lite knåp att byta men nu hr man gjort det två ggr så det går...



Den brukar ofta börja läka o då får du vatten på alla golv ibilen....



Har haft det på mina båda 740 -87 -90

[ToXtreme]

Ja det sitter en värmekran på slangen på insidan av torpedvägggen.

Du river ner kåpan under ratten o där uppe till höger sitter den....är lite knåp att byta men nu hr man gjort det två ggr så det går...



Den brukar ofta börja läka o då får du vatten på alla golv ibilen....



Har haft det på mina båda 740 -87 -90

Jag har vatten på golvet vid gaspedalen, är det troligtvis kranen som läcker då?

[Latjo44]

kranen, slangen eller elementet..





är ganska lätt att byta.



så länge du inte har ac i bilen förståss, då är de knepigare att komma åt elementet..



för byte av element så måste styrboxen för täning och gaspedalen skruvas loss..





kort stjärnmejsel och en 10:an lednyckel gör biffen.



kranen släpper du på slangarna och vrider den för att sedan dra loss den .

[Xero]

draget är fixat, det va ventilationsluckan som inte låste i stängt läge, men jag tycker fortfarande inte att det blir nån riktig värme i bilen, i fläktutgångarna längst ut på sidorna och uttaget under ratten kommer det bara ljummen luft, och så har jag märkt att det verkar inte som den byter läge när man ändrar mellan ruta/fötter/rakt mot en, det blåser alltid rakt mot en vilket läge man än har i, och det blåser jättesvagt mot rutan och fötter och det är inte samma värme

[danielicious]

draget är fixat, det va ventilationsluckan som inte låste i stängt läge, men jag tycker fortfarande inte att det blir nån riktig värme i bilen, i fläktutgångarna längst ut på sidorna och uttaget under ratten kommer det bara ljummen luft, och så har jag märkt att det verkar inte som den byter läge när man ändrar mellan ruta/fötter/rakt mot en, det blåser alltid rakt mot en vilket läge man än har i, och det blåser jättesvagt mot rutan och fötter och det är inte samma värme

Går kupéfläkten som den ska?



Kan ju även vara värt att kolla om länkaget mellan reglage och värmepaket är helt. På min hade det kärvat ihop så det inte ens gick att röra spaken. Om nåt sånt händer, och man sen råkar ta i lite för mycket, kan jag mycket väl tänka mig att något går sönder nånstans. Du behöver ta loss panelen på förarsidan, alltså den vid ditt högra knä, för att komma åt länkaget.

[ToXtreme]

kranen, slangen eller elementet..





är ganska lätt att byta.



så länge du inte har ac i bilen förståss, då är de knepigare att komma åt elementet..



för byte av element så måste styrboxen för täning och gaspedalen skruvas loss..





kort stjärnmejsel och en 10:an lednyckel gör biffen.



kranen släpper du på slangarna och vrider den för att sedan dra loss den .

Har inte AC!



Hur kollar jag lättast om elementet eller nåt utav de är trasigt då?