Hej. jag har kylarproblem

[Pat Bullock]

Hej

Jag har kylarslangar som är ganska hårda efter jag har varit ute och kört min volvo 745, vad kan det vara för fel? kan det vara toppen som är på väg till att gå? eller vad kan det vara för fel, det jag vet är att jag måste byta vattenpumpen för att den är dålig men jag vet inte om det är det som orsakar dom hårda kylarslangarna, jag glömde att säga att bilen inte kokar och att den håller tempraturen och så är det ganska hårt tryck i kylarsystemet.

Är tacksam för alla svar



MVH/Pat

[**[FOX]**]

Uppenbarligen har du ingen cirkulation i systemet, utan det enda som händer är att du bygger upp ett tryck, jag kan inte säga att det är vattenpumpen som är orsaken till det, men om du vet att den är dålig, så är det väl bara att byta. Hoppas bara motorn inte har tagit någon skada av det.

[Yak]

Det sitter en tryckventil i kylarlocket som ska öppna vid 1.5 bars övertryck. Det är möjligt att den har packat ihop, jag har själv haft samma problem, vilket ledde till att kylarlocket sprack samt att mitt värmepaket började läcka.

Provtryck systemet om du har möjlighet och utrustning, annars bara byt locket. Slangarna ska kännas ganska "stela" men dom ska inte bli så hårda att man inte kan trycka ihop dom lite.

Tror nog att du har cirkulation om remmar sitter där dom ska och vattenpumpen snurrar. Det är rejäla grejer i metall, den tappar inte några vingar eller nåt sånt kan jag säga.

[Pat Bullock]

Hej



Tack för alla svar, jag har löst problemet med att jag inte skruvar åt kylarlocket hårt, locket sitter lite löst nu och då får jag inget tryck i systemet slangarna käns mjuka nu,det läcker inte ut någon kylarvatten fast locket sitter löst, så jag tror nog att toppen är hel, så jag tror att felet är att kylarlocket är dåligt.



MVH/Pat

[940turbo.com]

hade liknande strul, hällde i en flaska kylar rens från biltema och körde med det i typ 5 mil sen hällde ut och det såg inte mysigt ut... (spola igenom me trädgårdslangen eller nåt tills rent vatten kommer ut) byta termostat med (spola igenom motorn därifrån) och sen i med kylartätning eller nån kylsystemolja och vips det funka för mig nu cirkulerar det och blir inte hårda slangar