Vad skiljer 230f och 230fb

neversaabagain · Inlägg av **neversaabagain** » 26 apr 2005, 23:45

hej.. Undrar, som rubriken antyder, vad som skiljer 230f och 230fb? Förutom 14 kusar då

G_L_T · Inlägg av **G_L_T** » 26 apr 2005, 23:47

vad jag vet toppen 530/531

MattisH · Inlägg av **MattisH** » 26 apr 2005, 23:50

Och kamaxeln.. M i F och VX i FB

G_L_T · Inlägg av **G_L_T** » 26 apr 2005, 23:56

MattisH skrev:Och kamaxeln.. M i F och VX i FB

ja tackar alltid lär man sig något!!

neversaabagain · Inlägg av **neversaabagain** » 27 apr 2005, 12:37

sååå, en komplett 531-topp med vx-axel skulle ge 14 extra hästar? (116-130) Är det bolt on eller måste annat bytas? Typ spridare och databox..

Mattias_940 · Inlägg av **Mattias_940** » 27 apr 2005, 12:54

neversaabagain skrev:sååå, en komplett 531-topp med vx-axel skulle ge 14 extra hästar? (116-130) Är det bolt on eller måste annat bytas? Typ spridare och databox..

Toppen är "bolt on"

VOLVO-MANGE · Inlägg av **VOLVO-MANGE** » 28 apr 2005, 13:56

Sitter VX3 kam i 531-toppen

.

Mattias_940 · Inlägg av **Mattias_940** » 28 apr 2005, 14:06

VOLVO-MANGE skrev:Sitter VX3 kam i 531-toppen .

Nopp, VX kam sitter i 531

MattisH · Inlägg av **MattisH** » 28 apr 2005, 14:23

Mattias_940 skrev:
VOLVO-MANGE skrev:Sitter VX3 kam i 531-toppen .

Nopp, VX kam sitter i 531

Finns det både VX och VX3? skillnad?

Inlägg av **ThaSaint** » 28 apr 2005, 14:35

MattisH skrev:
Mattias_940 skrev:
VOLVO-MANGE skrev:Sitter VX3 kam i 531-toppen .

Nopp, VX kam sitter i 531

Finns det både VX och VX3? skillnad?

VX3 är förskjuten 3 grader.

med en VX kan man köra med justerbart kamdrev och uppnå samma funktion.

//Erik

Martin_740-gl · Inlägg av **Martin_740-gl** » 28 apr 2005, 16:15

Fan va bra beskrivning..Men kan man sätta i VX3 kammen i en 530 topp.Om man man har M kammen idag

VOLVO-MANGE · Inlägg av **VOLVO-MANGE** » 28 apr 2005, 20:02

Mattias_940 skrev:
VOLVO-MANGE skrev:Sitter VX3 kam i 531-toppen .

Nopp, VX kam sitter i 531

Ícke sa nicke, kommer inte ihåg vilken motor VX kammen satt i men i B230FB sitter det en VX3-kam. Här kan du tex se det.

Bild

Thomas_7i · Inlägg av **Thomas_7i** » 29 apr 2005, 10:49

Martin_740-gl skrev:Fan va bra beskrivning..Men kan man sätta i VX3 kammen i en 530 topp.Om man man har M kammen idag

Klart du KAN göra det, men bäst effekt blir det om du sätter 531 topp också, gärna portad av någon kunnig!

MvH Thomas

Fastmoving? · Inlägg av **Fastmoving?** » 29 apr 2005, 17:30

Thomas_7i skrev:
Martin_740-gl skrev:Fan va bra beskrivning..Men kan man sätta i VX3 kammen i en 530 topp.Om man man har M kammen idag

Klart du KAN göra det, men bäst effekt blir det om du sätter 531 topp också, gärna portad av någon kunnig!

MvH Thomas

Visst får man högre toppeffekt med den toppen, men vill man ha en bättre körbarhet så är faktiskt en lätt moddad 530-topp att föredra.

Martin_740-gl · Inlägg av **Martin_740-gl** » 01 maj 2005, 19:50

Fastmoving? skrev:
Thomas_7i skrev:
Martin_740-gl skrev:Fan va bra beskrivning..Men kan man sätta i VX3 kammen i en 530 topp.Om man man har M kammen idag

Klart du KAN göra det, men bäst effekt blir det om du sätter 531 topp också, gärna portad av någon kunnig!

MvH Thomas

Visst får man högre toppeffekt med den toppen, men vill man ha en bättre körbarhet så är faktiskt en lätt moddad 530-topp att föredra.

Ok tackar för svaren

strömqvist · Inlägg av **strömqvist** » 10 maj 2005, 10:23

det måste ge mer an 14 hästar pga att fb har 9,3:1 och andra 230 10,3:1

i kompression om jag inte minns fel.

531 toppen jag plockade av från en 230fb hade vx3 kam.

men är det nån som vet varför fb har lägre komp?

Inlägg av **ThaSaint** » 10 maj 2005, 12:41

531-toppen har större förbränningsrum.

//Erik

Thomas_7i · Inlägg av **Thomas_7i** » 10 maj 2005, 16:34

Vad jag hört får man bättre effekt om man har högre komp, va iaf så på moppen! Hur som hellst. Lyckas man pilla ut samma komp förhållande med 531a som med 530 så borde de bli mer fart än vanligt!? Eeeeeller?

MvH Thomas

volvo 740_ · Inlägg av **volvo 740_** » 16 jul 2006, 18:28

Hur blir registret med en 531 topp och VX3 kam?

Lucif3r · Inlägg av **Lucif3r** » 16 jul 2006, 18:35

volvo 740_ skrev:Hur blir registret med en 531 topp och VX3 kam?

Rätt död upp till 2500rpm, sen börjar det hända grejjor...

volvo 740_ · Inlägg av **volvo 740_** » 16 jul 2006, 18:37

Okej, händer det mycket grejor? Är det värt att byta då?

Lucif3r · Inlägg av **Lucif3r** » 16 jul 2006, 18:47

volvo 740_ skrev:Okej, händer det mycket grejor? Är det värt att byta då?

mycket och mycket... Allt är väl relativt

... Det är ju ingen turbo direkt...

Har faktiskt aldrig kört en F motor, så jag vet inte om det är värt att byta...

(jag har ju FB orginal

)

westlife · Inlägg av **westlife** » 16 jul 2006, 19:26

volvo 740_ skrev:Okej, händer det mycket grejor? Är det värt att byta då?

Mjaa.. Jag har kört en hel del F och FB.. FB händer det ju lite mer på de högre varven än på F. Men inte så det är värt att byta. Tycker jag iaf ( som är dum nog och sug-trimmar min FB )

Inlägg av **ThaSaint** » 16 jul 2006, 19:28

som sagt, större förbränningsrum i 531 än 530. Bättre flöde ja,

men den blir nog svagare om man bara byter toppen.

Vassare kam är nog det som gör den stora skillnaden när man ska trimma sugmotor.

//Erik

Ossman · Inlägg av **Ossman** » 28 jul 2006, 02:44

(missbrukar tråden liten)

Någon som vet vad som skiljer B230F och B230FD då? Och varför Volvo bytte ner från FB till FD på senare 940?

Svenska Volvo 7/900 Klubben

Vad skiljer 230f och 230fb

Vad skiljer 230f och 230fb

f-fb