Köpte nya däck, hur många bar?

Inlägg av **ThaSaint** » 02 jul 2007, 17:52

wunderbaum skrev:men om man lämnar bilen på däck verkstan så trycker dom ju aldrig i mer än strax över 2.. om de nu inte är lågprofils däck..

Byt däckverkstad.

//Erik

StefanM · Inlägg av **StefanM** » 02 jul 2007, 18:26

wunderbaum skrev:oj va högt.. men alla verkar ju tycka att 2.5 är bra så får väl köra på de jag med.. men om man lämnar bilen på däck verkstan så trycker dom ju aldrig i mer än strax över 2.. om de nu inte är lågprofils däck..

jag har alltid kört med 2.1 runt om förrut på alla bilar jag har haft, utom på mazdan med 17tum den körde jag 3.1

det är ungefär 20 år sen begreppet lågprofilsdäck kom och numera finns det allt ner till ultraultralåg profil så visst finns det däckverkstäder som fortfarande lever kvar i tron att alla åker 240s på ballongdäck........

Jag har arbetat några år på gummiverkstad och visst är 2-2,2 bar ett allround tryck på normala däck. Kommer man ner till 55 profil så börjar man tangera gränserna. Ett 50 profil är minimum 2,5bar och allt därunder är 3,0 minimum.

Sen finns det dom som hävdar att det går bra med mindre och det händer minsann ingenting och bilen går mjukare osv men faktum kvarstår, däcken håller mycket längre med högt tryck.

schnauz · Inlägg av **schnauz** » 02 jul 2007, 20:18

StefanM skrev:det är ungefär 20 år sen begreppet lågprofilsdäck kom och numera finns det allt ner till ultraultralåg profil så visst finns det däckverkstäder som fortfarande lever kvar i tron att alla åker 240s på ballongdäck........

Jag har arbetat några år på gummiverkstad och visst är 2-2,2 bar ett allround tryck på normala däck. Kommer man ner till 55 profil så börjar man tangera gränserna. Ett 50 profil är minimum 2,5bar och allt därunder är 3,0 minimum.

Sen finns det dom som hävdar att det går bra med mindre och det händer minsann ingenting och bilen går mjukare osv men faktum kvarstår, däcken håller mycket längre med högt tryck.

Exakt! Jobbar på Volvo och har de senaste dagarna preppat några S80 V8 Executive. Däckdimension på de bilarna är 245/40/18 och de hjulen kör vi 2,2 bar i. Visst, bilen blir säkert lite mer komfortabel men fatta hur fort de stackars däcken måste slitas. Speciellt eftersom bilen väger cirka 2 ton! Däcken ser nästan paffa ut...

steifan · Inlägg av **steifan** » 03 jul 2007, 06:16

..men det är väl inte så illa om däckköparen kommer tillbaka till däckhandlaren efter två år och köper fyra nya däck?

Kanske det dom tänker på

wunderbaum · Inlägg av **wunderbaum** » 31 okt 2007, 21:34

Istället för att starta en ny lånar jag den här gamla tråden.

Nu är det ju snart vinter och min fråga blir då vad man ska trycka i

dubbdäcken? 2.5bar som i sommar eller mindre?

Anders J · Inlägg av **Anders J** » 01 nov 2007, 02:02

jag kör 2.5 i mina 195/65r15 funkar bra enligt mig.

240in · Inlägg av **240in** » 06 nov 2007, 17:55

jag kör 2.5 bar i både sommar o vinterdäcken.

Morst · Inlägg av **Morst** » 06 nov 2007, 19:08

evozz skrev:Åj va högt tryck alla åker på 15"!! Jag skulle åkt med max 2,3.

ni skulle veta vad vi åker för tryck i rallybilen, då skulle ni väl tappa hakan

Förvisso grövre stommar i dom däcken, men iaf.

Vi vet vad ni har för tryck! 0,2 bar om jag inte minns fel. Extremt är bara förnamnet för det syntes då inte ett skit på däcket ifråga.

Anders1984 · Inlägg av **Anders1984** » 06 nov 2007, 19:18

på vinterdäcken med 15" kör jag 2,6

sommardäcken med 18 och 35 3,2

Domino · Inlägg av **Domino** » 07 nov 2007, 05:45

bytte till vinterdäck igår och dessa matades med 2,5