Svenska Volvo 7/900 Klubben

prova och plocka loss tomgångsmotorn och smörj upp den med lite 5-56...

adde.k skrev:prova och plocka loss tomgångsmotorn och smörj upp den med lite 5-56...

om det var mig du gav tipset till så kan jag säga att det hjälpte inte Tog bort och smörjde med lite smörjolja men inget hände.



Bilen skakar fortfarande och låter mysko från utblåset. Har spelat in ljudet men vet ej någon server där man kan lägga upp det så ni kan tanka. Någon som kan bidra med det? Spelade iofs in med mobilen och då låter det som en sjukt trött utombordare Ni kommer garanterat skratta om ni hör det Men iaf så låter den mysko. Typ "blöpp blöpp blöpp" men bara på tomgång upp till ca 1,5k. Ibland så misständer den också. Det finns även med i ljudfilen.

Denesfay skrev:
Bilen skakar fortfarande och låter mysko från utblåset. Har spelat in ljudet men vet ej någon server där man kan lägga upp det så ni kan tanka. Någon som kan bidra med det?

http://rapidshare.de/



Funkar om filen är under 30mb.

CAPCOM skrev:

Denesfay skrev:
Bilen skakar fortfarande och låter mysko från utblåset. Har spelat in ljudet men vet ej någon server där man kan lägga upp det så ni kan tanka. Någon som kan bidra med det?

http://rapidshare.de/



Funkar om filen är under 30mb.

Okej, tackar!



Här är länken då--> http://dl2.rapidshare.de/files/1527195/ ... dklipp.amr eller http://rapidshare.de/files/1527195/Ljudklipp.amr.html



Som sagt...det låter värre än vad det är p.g.a att jag spelade in med mobiltelefonen Men man hör det "bluppande" ljudet bra iaf. Och när det misständer imellanåt.



Det fungerar att spela upp ljudet i quicktime eller realplayer tror jag det var. Själv använder jag Nokias multimediaplayer.

Nu har jag testat att göra rent fördelardosa + kollat om den var sliten. jämförde med en polares. och hans var i väldigt dåligt skick mot min och hans går bra. Så det kan nog inte vara den. Nu börjar jag tappa tålamodet här

men hörru! hur ligger tomgången??? ligger den på under 8-900rpm så kan det börja leva om lite...





kolla även alla andra vakum-slangar... har bytt ett gäng idag på min 940 och det blev lite skillnad faktsikt...

adde.k skrev:men hörru! hur ligger tomgången??? ligger den på under 8-900rpm så kan det börja leva om lite...





kolla även alla andra vakum-slangar... har bytt ett gäng idag på min 940 och det blev lite skillnad faktsikt...

Ligger på 800-900 som du skrev. Men ibland så går den upp dock till ca 1100. Men det händer inte ofta.

adde.k skrev:

algoe skrev:börjar med att göra lite rent och kolla kablarna. tack för tipsen



hur justerar man CO-halten?

på lmm finns det en långt rör som man sticker ner en 3mm lååång insexa i och justerar ett kvart varv i taget... kommer inte ihåg vilket håll som ger vilket, men har för mig att moturs ger mer å vice-versa...

ska han görde det så tycker jag perssonligen att han ska försöka åka till nån skola som kan ställa in Co Halten för man får bara röra den dära skruven ytterstLite! kan bli väldigt knasigt annars





mvh robb

Hei har De prøvd med Startgass ?



Kjøp en boks med Startgass og prøv overalt hvor De misstenker at det kan komme falsk luft inn.



Gjorde dette på min gamle 740 GLE, med B23E motor, og da fant jeg ut at det var lekkasje rundt pakningene på dysene.



Ved bruk av Startgass på "utsatte" plasser i bilen`s motorrom medfører dette en økning i tomgangen, og dermed har De funnet hvor bilen suger falskluft og dermed rister slikt den gjør.



Lykke til, og fortell hvordan det går.



V_H



W_B

sport-lruk skrev:

adde.k skrev:

algoe skrev:börjar med att göra lite rent och kolla kablarna. tack för tipsen



hur justerar man CO-halten?

på lmm finns det en långt rör som man sticker ner en 3mm lååång insexa i och justerar ett kvart varv i taget... kommer inte ihåg vilket håll som ger vilket, men har för mig att moturs ger mer å vice-versa...

ska han görde det så tycker jag perssonligen att han ska försöka åka till nån skola som kan ställa in Co Halten för man får bara röra den dära skruven ytterstLite! kan bli väldigt knasigt annars





mvh robb

om den nu står så bilen går väldigt dassigt så kan det ju inte bli värre... men klart bäst är ju å mäta såklart...

wild berries skrev:Hei har De prøvd med Startgass ?



Kjøp en boks med Startgass og prøv overalt hvor De misstenker at det kan komme falsk luft inn.



Gjorde dette på min gamle 740 GLE, med B23E motor, og da fant jeg ut at det var lekkasje rundt pakningene på dysene.



Ved bruk av Startgass på "utsatte" plasser i bilen`s motorrom medfører dette en økning i tomgangen, og dermed har De funnet hvor bilen suger falskluft og dermed rister slikt den gjør.



Lykke til, og fortell hvordan det går.



V_H



W_B

Prövade det utan resultat. Dock har jag hittat felet. Här har ni svaret:







Efter att ha kollat på allt jag kan komma på och era tips så gick jag in till bilia å ställde frågan om vad det kan vara. Förklarade allt jag testat så det uteslöt vi. Då sa han att det kan vara insugspackningen. Han var så snäll så han följde med ut och kollade på motorn. Då tog vi med en vattenkanna och så hälde vi lite vatten på insuget (där packningen sitter) och se på fan vad motorn hackade å hickade då. Så det var helt enkelt insugspackningen Irriterande lätt fel egentligen. Här har man hållt på å letat i 1-2 månader efter felet.





Föresten, ska insugshålen se ut såhär? Eller är det nånn jä--l vart och slipat?

borde väl visat sig om du sprayade startgas där? Brukar funka bättre än vatten.



Ja så ser insugskanalerna ut, det är helt normalt..



(Standard 530topp@940Turbo)

//Erik

ThaSaint skrev:borde väl visat sig om du sprayade startgas där? Brukar funka bättre än vatten.

Mjo. Tänkte ju inte på det då så jag antog att jag inte kom i närheten av där packningen var pajj Mennu är det fixat. SKÖNT!