940 antisladd & antispinn

[Lehto]

Hej,

Gjorde en sökning men lyckades inte få några träffar kring ämnet, var och kollade en 940 Classic i helgen och såg antisladd & antispinn på pappret.
Vad är det för system i dessa, har sett bemärkningarna förut på dessa bilar så gissar att det fanns inte inte är speciellt vanligt?
Antispinn gissar jag helt enkelt är diffad bakaxel förmodligen slungdiff? Eller är jag fel ute?
Men vad är antisladd? Ytterligare extra grejer, eller är det bara någon standard grej som fått den bemärkelsen, om någon kan hjälpa mig reda utbegreppen med en liten förklaring så hade det varit uppskattat.

Mvh

[Refined740]

Högst troligtvis har den inte det
Ta en titt i denna tråden: http://forum.7900klubben.se/viewtopic.p ... =etc+spinn

Alltidsladd och alltidspinn är mer troligt

[Lehto]

Jaha ja så bara 230E som hade sån "mjukvara" då. Är väl förmodligen bara en slungdiff på bakaxeln då.

[Volvo245GLT]

Anti-spinn (TCS, ETC, STC etc..) är ett förhållandevis enkelt system som jobbar ihop med ABS för att aktivera bromsen på ett spinnande hjul. Vanligtvis så stryps även motorn när detta händer.

Anti-sladd (ESC, ESP eller DSTC på Volvo-språk) är däremot en ganska avancerad lösning som kan bromsa alla fyra hjul individuellt och "styra upp" en sladd. Systemet bygger på anti-spinn, men använder sig av både rattvinkelgivare (för att veta vart föraren vill styra) och gyroskop (för att veta bilens riktning).

[Lehto]

Anti-spinn (TCS, ETC, STC etc..) är ett förhållandevis enkelt system som jobbar ihop med ABS för att aktivera bromsen på ett spinnande hjul. Vanligtvis så stryps även motorn när detta händer.

Anti-sladd (ESC, ESP eller DSTC på Volvo-språk) är däremot en ganska avancerad lösning som kan bromsa alla fyra hjul individuellt och "styra upp" en sladd. Systemet bygger på anti-spinn, men använder sig av både rattvinkelgivare (för att veta vart föraren vill styra) och gyroskop (för att veta bilens riktning).

Aha, och jag gissar därmed att det aldrig funnits Anti-sladd på Volvo 940?

[einar-]

ETC på 740 dödade väl tändningen likt varvstoppet? Därav att det endast fanns på ET motorn då den oförbrända bensinen den skickade ut skulle förstöra katalysatorn