Höga hc/Co värden

[load3d]

Hej har problem att få ner avgasvärdena på min 740turbo -90 chippad soppa och tändning original spridare. Den vill pendla på tomgången mellan 500-900 varv också så tror att det går hand i hand
Har kollat på trådar med liknande bekymmer.

Hc ligger kring 1000, Co kring 1, lambdan ligger kring 1

Motorn är totalrenoverad, nya kolvar 2 öd, ringar och lager och alla packningar.
Ny fördelare,rotor,kablar tändspole, har testat med en annan Lmm, ny 3"" katalysator avgassystemet också som är tätt!
Tempgivaren är uppmätt, bytt tomgångsmotor har tok kollat efter tjuvluft så börjar bli less på de här!!

Det som kan tilläggas är att det sitter ett t3t4 agg på bilen som också är splitter ny men kan den göra så att tomgången är nervös???

Kom med tips på vad jag kan kika upp

[Robban67]

Hej

Originalkam ?

mvh
Robban

[Gode_Herrn]

Inga felkoder?

[load3d]

bra med snabba svar

kg2t-kam dumt av mej att glömma skriva men den är ju snäll!!

inga felkoder.. mätte däremot lambdasonden igår och den står still på 0,5v pendlar inget än fast jag också höll lite gas..? multimetern ska väll ändå hinna reagera?. har ju testat en annan styrbox med samma resultat så ska få tag på en lambdasond imorgon!!

och om jag laddar 1kg med t3/t4 bottnar jag spridarna då? vill inte spika sönder motorn!

[load3d]

bra med snabba svar

kg2t-kam dumt av mej att glömma skriva men den är ju snäll!!

inga felkoder.. mätte däremot lambdasonden igår och den står still på 0,5v pendlar inget än fast jag också höll lite gas..? multimetern ska väll ändå hinna reagera?. har ju testat en annan styrbox med samma resultat så ska få tag på en lambdasond imorgon!!

och om jag laddar 1kg med t3/t4 bottnar jag spridarna då? vill inte spika sönder motorn!

edit: motorn reagerade inte när jag drog ur signalkabeln till sonden borde den inte göra de? och motorlampan borde den inte börja lysa om sonden är sten död?

[Robban67]

bra med snabba svar
kg2t-kam dumt av mej att glömma skriva men den är ju snäll!!
inga felkoder.. mätte däremot lambdasonden igår och den står still på 0,5v pendlar inget än fast jag också höll lite gas..? multimetern ska väll ändå hinna reagera?. har ju testat en annan styrbox med samma resultat så ska få tag på en lambdasond imorgon!!
och om jag laddar 1kg med t3/t4 bottnar jag spridarna då? vill inte spika sönder motorn!

edit: motorn reagerade inte när jag drog ur signalkabeln till sonden borde den inte göra de? och motorlampan borde den inte börja lysa om sonden är sten död?

Hej

Den borde reagera lite , men om du lägger signalkabeln mot jord så ska den feta på sig och det märks , men då vet du iaf att boxens del fungerar, dvs dela kabeln först och lägg mot jord.

När du mätte signalvärdet på kabeln från sonden , hade du delat på kabeln då också ?
OM inte så ska den pendla när du delat den i kontakten.

Hur mkt är flödet på dina spridare ?
original , men är det 804 :or ??

kammen kan ställa till det trots att den är snäll, har den överlapp så är det svårt att få ner värdena ordentligt på dem , men lyssna med KG själva om vad de säger.

De är oftast jättetrevliga när man kontaktar dem.

mvh

Robban

[load3d]

Tja, hade kontakten ihop! Har bytt till en fungerande sond nu pendlar den på värdet! Men motorn svajar och rycker vid körning.. Båda pumparna och soppa filtret är bytt även btr.. Så störande att den rycker

[Robban67]

Hej

Kolla felkoderna, troligen spökar tempgivaren för motorstyrningen för dig , låter lite som samma fel som jag har på min just nu...

mvh

Robban

[load3d]

Inga felkoder :/
Jag har ju mätt den från soppaboxens kontaktstycke, och värdet var inom gränsen!. Vid 80grader

[load3d]

Inga teorier? Hur brukar de bli med en defekt spridare?? Eller kan tempgivaren ändå vara boven i det hela?!

Snart ombesiktning!!

[Robban67]

Öppen spridare , kan vara ngt kanske ?

Kallstartsventil ?

ventilspel ?

teorierna är det däligt med just nu .

mvh

Robban

[load3d]

Bytt spridare, och kopplat bort kallstarten utan framgång... Den vill även spika vid 0,5bars ladd.. Ska turbon bero på detta?? Tycker de känns långsökt..

Kan vr givarn få fnatt? Eller tändmodulen?? Blir vansinnig på denna bil

Edit: är bara när den blir lite varmare inte direkt efter start

[EkF]

Du har inte provat att byta/mäta tempgivaren?

Skulle iofs gå att testa en snabbis med urdragen givare, så sprutet får gå på limp-home läget och gissa vad tempen är istället för att lite blint på felaktiga signaler.
Inget jag rekommenderar däremot.

[load3d]

Hm har mätte givarn vid 80grader å då låg den inom värdet.
Har mätt kablaget från styrboxen till Lmm, tomgångsmotor,vattentempen

Kan tändspolen orsaka de här fenomenen?

[load3d]

Om han som har haft bilen innan monterat svänghjulet fel startar den ens då??

[Robban67]

Hej

Vilken Lmm har du ?

OM svänghjulet är fel startar den inte alls , helt rätt..

Tändspolen , nja , osäker där , kan du provbyta ?

Lambdan omkring 1 , vad är den i värdet ?

Pendlingen kan bero på att sonden o tempgivaren motarbetar varandra...

mvh

Robban

[load3d]

Nu ska jag klar göra en sak för er alla!! Svänghjulet var monterad fel på motorn från förra ägaren, startade ju jävligt lätt kall som varm, kunde aldrig tänka mig att de skulle sitta fel bara på grund av spikningarna. Men igår natt så strobba jag å en kompis tändningen typ 35graders förtändning 1:00 wiiho felet lokaliserat 02:30 backar vi ut pärlan och den morrar goare än en katt på tomgång:)


Tack för alla snabba tips!!

[Robban67]

Nu ska jag klar göra en sak för er alla!! Svänghjulet var monterad fel på motorn från förra ägaren, startade ju jävligt lätt kall som varm, kunde aldrig tänka mig att de skulle sitta fel bara på grund av spikningarna. Men igår natt så strobba jag å en kompis tändningen typ 35graders förtändning 1:00 wiiho felet lokaliserat 02:30 backar vi ut pärlan och den morrar goare än en katt på tomgång:)Tack för alla snabba tips!!

Hej

Kul att det löst sig.

För enkelhetens skull kan du väl presentera lösningen på problemet i ett enskilt svar.

mvh

Robban

[load3d]

Svänghjulet var monterat fel på bilen