Vibrerar/durrar vid acceleration?

[bargis]

Tjenare!
Nu behöver jag lite av eran hjälp.
Det är så att när jag stampar fullt på 4 eller 5:ans växel och seg drar med fullt laddtryck så durrar eller vibrerar det lite om bilen.
Tycker ljuder verkar komma bakifrån.
Nån som har en vild chansning om vad det kan vara som låter ?

/John

[GLoin]

några chansningar.

*Kass stödlagerhållare
*Kass hardyskiva
*Kassa bussningar i bakvagnen

Du kan ju försöka vrida och bända och känna på bussningarna om dom känns konstiga. Stödlagerhållare brukar synas om den är kass, hardyskiva likaså. Då är det sprickor och kasst gummi.

[bargis]

Får kasta mig under bilen och kolla lite, någe tips för att se om det glappar? Eller är det bara att ta fram kofoten och bända lite

[GLoin]

Stödlagret känner du när du drar i kardan om det är kasst, brukar gå att se också. Hardyn kan du ta en polygrip och bända med, då ser man om det är några större sprickor.

Sen kan ju balanseringsfjuttarna på kardan också ha gett sig.

Finns säkert minst 10 andra saker som kan ge sådana vibrationer, men det var dom jag kan bäst :p

[bargis]

Ska försöka kolla upp det i morgon, tack för tipsen

[Morst]

Vad har du för motor och låda? Motorer med dubbelmassesvänghjul och M90 kan också vibrera och ha sig vid acceleration om vulkningen börjar att ge sig.

[bargis]

Bilen är en 945 årsm. -97 ltt sen vad det är för låda har jag inte en blekaste om

[John]

Hur mycket laddar du?
På en -97 har M90 låda och då har du också dubbelmasse svänghjulet, det vibrerar gärna när man har chippat och ställt upp laddtrycket en del.

Har kännt det rejält på 2 av mina 940 nu, samma symptom, så fort man laddar på uppåt i 1bar och mera så skakar det på lägre varv, under 3krpm.

[Bewsfroe]

Vad har du för motor och låda? Motorer med dubbelmassesvänghjul och M90 kan också vibrera och ha sig vid acceleration om vulkningen börjar att ge sig.

Låter inte bra "om vulkningen börjar att ge sig" ! Något man bör undersöka? Vibrerar hos mig med nämligen. Kanske dax att byta svänghjul eller börja köra snällare?

Edit: Ursäkta trådkapningen btw

[bargis]

Jag kör med viking ecomax och laddar runt 1 bar, men vibrerade på samma sätt då jag hade laddtryck runt 0,7 bar.

[Morst]

Jag kanske uttryckte mig lite dumt, när gummivulkningen börjar paja så både vibrerar, skakar och väsnas det MYCKET! Nästan så att de flesta skulle dra sig för att använda bilen.

Trots att svänghjulet är OK så kan det vibrera en del även med relativt lågt laddtryck som John säger.

[bargis]

Provade idag, så fort man jobbat upp lite laddtryck så durrar det under 3000varv men smyger man upp till 3000 varv och sen stämplar fullt så märks det inget.
Det gäller 3,4 och 5:ans växel dom andra är lugna.

[John]

Jag löste problemet i min förra 940 med att stoppa i en v-kam och helt enkelt ge fan i att gasa på låga rpm

Här är en annan lösning, sånt blir det troligen på min 242 om jag monterar m90 i den.

http://www.timosmotor.com/produkter/det ... bo-special" onclick="window.open(this.href);return false;

Har man tillgång till en maskinpark och är duktig så kan man stifta om ett enkelmassesvänghjul så det passar, men det är inte helt lätt.

[bargis]

Det blir nog att ge faan i att gasa under 3000 rpm

[maltesson]

Har samma problem på min 944 -96, men jag är ganska säker på att det är gummit i stödlagerhållaren som är slitet/för mjukt. Provade att höja själva lagerhållaren med ett par brickor så det blev lite mer spänning på gummit, och då minskade vibrationerna, så det får bli att byta lagerhållare när jag får tummen loss.

[Fanatic^]

Har samma problem på min 944 -96, men jag är ganska säker på att det är gummit i stödlagerhållaren som är slitet/för mjukt. Provade att höja själva lagerhållaren med ett par brickor så det blev lite mer spänning på gummit, och då minskade vibrationerna, så det får bli att byta lagerhållare när jag får tummen loss.

Handla inte gummit på volvo , Meca är en 3:edel så dyra

[maltesson]

Tack för tipset!

[JE Jr]

är bilen sänkt? Prova isåfall att höja stödlagret lite.