Dessa B230K...

[Fastmoving?]

Grannen har problem med sin 740 -87, den startar fint och går jämnt på tomgång, men när man börjar köra och trycker ner gasen mer än bara lagom för att öka så vill de inte vara med och det blir värre ju högre växel man har dvs ju mer man belastar motorn.

Den slutar dra och börjar rycka och låter som den går ner på tre cylindrar. Som om den blir strypt på nåt sätt. Den slutar inte förräns man släpper upp gasen nästan helt, låter man bli att gasa mer än vad som behövs för att hålla farten så går det rätt bra men samma sak händer igen när uppförsbackar kommer.

Han har varit till Volvo två ggr, men de har inte lyckats med att hitta problemet så jag undrar om nån här känner igen sig och kan hjälpa till lite. Tack på förhand. Peter

[iqbad]

Kontollera att vacuum öppningen för andra spjället verkligen fungerar, så inte tryckklockan är trasig. Är den det så kommer förgasaren bara ha en port och få helt fel blandning vid kraftigare gaspådrag. Värt och kolla tändsystemet också, det går inte att ställa tändningen, den är elektronisk, men du kan i alla fall kolla så allt är fräscht, kablar, rotor, tändstift mm.



Men Solex-Cisac är en kass förgasare, går kanske bra när den är helt ny, men det är mycket som kan strula. Byt ut den till en rätt bestyckad weber 36/36 DCD istället. Bilen kommer att gå bättre och vid försiktig körning dra mindre bensin.



Mvh Eric

[Fastmoving?]

Funderade lite på vakumet till sekundärspjället själv, Volvo hade kollat det sa dom, men men, det visade sig igår att volvo hade inte satt tillbaka en vakumslang till vakuumförstärkaren. Satte dit den men ingen skillnad alls.

Ska hjälpa grannen med att kolla upp lite så får vi se om volvo missat nåt.

[micael]

Volvo klarar ju inte av dom förgasarna..



Jag hatar dom förgasarna.

Byta till weber tycker jag låter bra.

[_0ggy_]

Heter den inte Pierburg 2B5 och 2B7



den går att ersätta med Weber 34DMTR

[Emaster]

Vad kostar en Weber? Har också en B230K har börjat strula.

[_0ggy_]

3950 hos misab...



http://www.misab.se/

[micael]

3950 hos misab...



http://www.misab.se/

Då får man den rätt bestyckad eller?

[mandg]

Har en gammal weber förgasare som suttit i en \"hottad\" amazon....någon sm vet om ja kan bestycka mig köra b230k med den?

[mandg]

Om någon vecka har jag en B230k motor te salu....om någon vill ha billigt

[Fastmoving?]

Kan ju meddela att grannen har fått igång bilen ordentligt, han lånade en annan K-förgasare och vips så gick bilen som den skulle. Volvo har hans gamla gasare och ska titta närmare på den för att kanske komma fram till vad problemet är.

[iqbad]

Heter den inte Pierburg 2B5 och 2B7



den går att ersätta med Weber 34DMTR

Förgasaren till B230K heter Solex-cisac och har två 34mm spjäll.

Kan ersättas med weber 32/36 eller 36/36 som passar direkt på originalinsuget.

[Volvotoken]

Heter den inte Pierburg 2B5 och 2B7



den går att ersätta med Weber 34DMTR

Förgasaren till B230K heter Solex-cisac och har två 34mm spjäll.

Kan ersättas med weber 32/36 eller 36/36 som passar direkt på originalinsuget.

Fast i Haynes kallar dom den för Pierburg 2B5 och 2B7

[iqbad]

Heter den inte Pierburg 2B5 och 2B7



den går att ersätta med Weber 34DMTR

Förgasaren till B230K heter Solex-cisac och har två 34mm spjäll.

Kan ersättas med weber 32/36 eller 36/36 som passar direkt på originalinsuget.

Fast i Haynes kallar dom den för Pierburg 2B5 och 2B7

Hmm, den heter inte så i min haynes..konstigt. Jag har i och för sig haynes till 240, står det annorlunda i den till 740?



Mvh Eric

[Volvotoken]

Förgasaren till B230K heter Solex-cisac och har två 34mm spjäll.

Kan ersättas med weber 32/36 eller 36/36 som passar direkt på originalinsuget.

Fast i Haynes kallar dom den för Pierburg 2B5 och 2B7

Hmm, den heter inte så i min haynes..konstigt. Jag har i och för sig haynes till 240, står det annorlunda i den till 740?



Mvh Eric

Ja det gör det

[Lintan]

Hej, har ni problem med förgasaren till B230K motorn så att ni sliter ert hår, så kan ni gå in på länken nedan och se på föremål 37 och 38. Dessa sitter fastklämda inne i förgasaren och de kan lossna. De faller då ner någon centimeter inne i förgasaren och följden blir en massa driftstörningar av alla möjliga slag beroende på hur de hamnar då de fallit.



http://www.misab.se/2b5skiss.jpg



Se till att de verkligen sitter fast som de ska. I mitt fall så fick jag fast dem igen genom att slå lite lätt med en plan skurvmejsel och hammare i godset bredvid föremålet. Tog mig mååånader att hitta felet, men då det blev gjort fick jag en "ny" bil tillbaka