Ska man bli glad eller ledsen

[Gleppe]

Hej....var o hämtade en 740 turbo-89 för ca 3 veckor sedan....

Var så att det förra ägaren sa var att man bara behövde byta turbo...sen var det iväg till bessiktning

Men så verkar ju inte fallet vara



Men nog om det....han sa även att han tryckt i en B230ET som det inte sitter original har just nu bilen på verkstad då jag inte kan klura ut vad f*n felet sitter....och då säger dom att det är en FT som sitter i bilen

Ska man bli glad eller ledsen....jo visst att ET har mer hk original men sen har jag även läst att den inte pallar ett skit



Köpet gick till så här att jag bytte till mig denna turbo mot min 740GLE-88 med lite stereo prylar i....inga jätte värsting saker och 5000kr kontant

Hade köpt GLE´n för 6200kr och den hade ju även skönhetsfel men var hyffsat nybess och nyskatt



Tycker ni att det är värt det?



740 Turbon enligt följande....



Utvändigt:

Kjolpacket från Plast o Son (T-RÖD) som packetet heter hos dom

Vita blinkers runt om

Tonade rutor

Finns lite skavanker som lite små rost och halv dan lack



Motor: enligt förra ägaren

Det var ju iallafall tydligen ingen ET men men

Chippad (har inte kontrollerat detta ännu)

531 topp....vet ej om detta stämmer då den sitter org på ET

Andra spridare (oranga/bruna)

NIRA tändsystem (Turbo+)

3tums efter katt





Ska man börja gråta eller fortsätta med den?

[MattisH]

Får inte fråga hur mkt den är värd, det är nog bara du själv som kan känna om du vill jobba på den. Är det skroten annars eller?

[mruf]

Själv hadde jag inte blivit besviken på att det satt en FT under huven.

Dock om det då är dom grövre stakarna. Eller ennu gladare om om dom tryckt i ett nyare block med oljekylda kolvar.



JAG tycker du gjorde ett bra byte. Men jag är väll inte känd för att vara som alla andra



Dock hadde jag tagit loss plast bitarna och sålt dom satt på orginal och vipps har bilen blivit ennu billigare .

[Blaxxor]

Tycker också det var ett bra byte. Hellre en Turbo med lite jobb än en GLE.



//MVH Stellan

[Magnetikk]

Ta bort frågan om värderingen annars låses nog tråden rätt snart..

Däremot är frågan om motorn och själva bytet berättigat.



Är ju bara bra om det sitter en FT i tycker jag, ännu bättre om det är ett block från 93 och framåt med oljekylda kolvar som sagt!



Bytet verkar ju helt vettigt oxå faktiskt, lite virrig kille som hade den innan kanske men hur är totalskicket på den? Är det en rostburk så va det ingen höjdare men är den okej så låter det som ett bra byte!

[Gleppe]

Nej rosthög är det ju inte....den ser fin ut under iallafall och det är ju viktigt

Och det skriker ju inte rost utanpå heller man behöver ju vara hyffsat nära för att se allt iallafall



Men det är ju så tråkigt ändå....att man ska hitta massa små fel när han bara säger att det är att byta turbo sen tuta o köra....



Nu dom på verkstaden sa att det fanns ingen knacksensor till ex

Lite kablar som förmodligen bör vara kopplade någon stans fast som då bara hänger





Går det kolla någonstans på motorn och ta reda på vilket år den är från

[swec_fullmoon]

Magnetikk: från 95 var det väl ändå?



93 fanns det väl bara som tillval och bara bland en del bilar som sagt.



alla från 95 är jag 100på att det var standan. kan ha fle som sagt.



skoj med ny bil men tråkigt att det är lite defekter o sånt men så är det med att ha bil

[perra?]

Magnetikk: från 95 var det väl ändå?



93 fanns det väl bara som tillval och bara bland en del bilar som sagt.



alla från 95 är jag 100på att det var standan. kan ha fle som sagt.



skoj med ny bil men tråkigt att det är lite defekter o sånt men så är det med att ha bil

Vad snackar du om nu?!?....oljekylda kolvar kom 1993! Inget annat...from v.40 1993 tror jag tillochmed det var

[Marcus_89]

Japp, från 93 är det oljekylda kolvar Har du ett sådant block ska du vara glad

[Gleppe]

Hur kollar jag det då....



Har bara mekat 740 i ca 3 veckor

[Hesselgren]

bli glad för att d är FT i

[Blaxxor]

bli glad för att d är FT i

Så länge den är 90 eller nyare. Annars kan man lika gärna ha ET.



//MVH Stellan

[Gleppe]

Det är en 89.....men stämmer det som förra ägaren sa så har han bytt motor och bytt packningar m.m.....bara det att det inte är en ET som han trodde

Så man kan hoppas på att det är något av en lite nyare modell

[mruf]

Kolla under insuget mot kylaren där är det en liten plan bit på blocket.

Där står det på min motor B230FK 1996.

Du kan ju kolla om det står nått där för dej.

Även där motornummret ska stå.

[Stickster]

Bara NIRA't kostar juh hutlöst o turbo i papperna, så ja.. jag tycker det var en bra deal!



Var det kanske denna som låg ute på blocket för ett tag sen? Var själv lite spekulant faktiskt på den

[Gleppe]

Kan vara så....var en bild med flera bilder i så att säga....

Bild från sidan fram och en på motorn som var lös utanför...



Kan lägga in den här men vet inte hur man gör ännu

[Gleppe]

[/url]





Nu var inte bilden så jätte bra....men lyckades lägga upp en iallafall

[Qdog]

Lite för små att se!

Vad jag kan se ser det bra ut!



Mvh Qdog

[Gleppe]

Mmm....tänkte på Sickster att han kanske kände igen den om det var den han var spekulant på för ett tag sedan



Men nu har jag pratat mkt med verkstaden.....dom säger att det är FT databox och kabelhärva och sprut...

Men förra ägaren säger att han är säker på att det är en ET

Verkstaden säger att den saknar knacksensor och det finns ju inte på ET....eller?

Och denna motor som sitter i har ju även katt o lamda så det verkar mysko!?



Men går det att sätta dig knacksensor på ET....efterssom databoxen förmodligen vill ha den ikopplad

[Stickster]

Mjoo känner igen den bilden. Kommer inte ihåg annonsen men han hade juh bytt nått skit o haft sig...

[Bear]

Magnetikk: från 95 var det väl ändå?



93 fanns det väl bara som tillval och bara bland en del bilar som sagt.



alla från 95 är jag 100på att det var standan. kan ha fle som sagt.



skoj med ny bil men tråkigt att det är lite defekter o sånt men så är det med att ha bil

Vad snackar du om nu?!?....oljekylda kolvar kom 1993! Inget annat...from v.40 1993 tror jag tillochmed det var

Vecka 40 1992 var de, men annars har du rätt lelle Perra



/Björn

[perra?]

Magnetikk: från 95 var det väl ändå?



93 fanns det väl bara som tillval och bara bland en del bilar som sagt.



alla från 95 är jag 100på att det var standan. kan ha fle som sagt.



skoj med ny bil men tråkigt att det är lite defekter o sånt men så är det med att ha bil

Vad snackar du om nu?!?....oljekylda kolvar kom 1993! Inget annat...from v.40 1993 tror jag tillochmed det var

Vecka 40 1992 var de, men annars har du rätt lelle Perra



/Björn

Hamen seh!

[Gleppe]

Har kommit fram till att den var en B230ET motor

[Gomez]

Men ta en knacksensor och skruva dit så borde ju motorn starta? är ju samma utag på block/topp för givare vare sig det är et/ft/fk



lh 2.2 och motronic fanns i 740 turbo jämsides mellan 87-88 sen efter 88 så gällde bara jetronic 2.2/2.4

[Gleppe]

mmm satte dit knacksensor igår och bytte spridare....satte även på nya oringar på spridarna....men bilen gick knappt att starta....gick hur dåligt som helst och efter kanske 20sec dog den



Ska ut o kolla lite sen ikväll....har ju haft dän fördelarlocket och allt där under o kollat det....så det är nog fel inställt där me kan jag tro....