Oljeplugg till bakaxel

siros_740glt · Inlägg av **siros_740glt** » 14 sep 2007, 21:11

Hej

Idag tänkte jag byta olja i bakaxeln. För att vara på den säkra sidan så försökte jag öppna påfyllningspluggen innan ja tömde ut oljan. Dessvärre har denna bulten blivit skadad/rund, 13mm nyckel slinter och 1/2tums nyckel passade fint från en början, men även den slant.lyckades inte heller få på 12mm nyckel. så jag sket i att byta oljan sålänge.

Frågan är, vilket anser ni vara den lämpligaste lösningen? Ska man satsa på biltemas nonslip nycklar (erfarenheter) eller ska man be en verkstad svetsa på en mutter och skruva loss den. Andra förslag?

Bulten sitter bra till och är inte särskilt skymd. Låt fantasin flöda så kanske jag får ordning på det.

Tack på förhand

760_tdi · Inlägg av **760_tdi** » 14 sep 2007, 21:13

Prova me en rörtång annars får du väl svetsa på en mutter.

siros_740glt · Inlägg av **siros_740glt** » 14 sep 2007, 21:17

Svetsa mutter tror jag är lämpligast änsålänge. tyvärr buktar bakaxel kåpan aningen innåt vid oljepluggen, dessutom kan panhardstaget vara lite ivägen. Det är iaf vad jag noterade tidigare idag. kanske går det iaf, någon som har lyckats,

tack iaf

Andreas_ace · Inlägg av **Andreas_ace** » 15 sep 2007, 01:24

Rörtång brukar funka fint.

Annars brukar det finnas typ universalhylsor. Tyvärr kostar dem en slant ( tvshop), men passar muttrar/skallar från 3-25mm

Och brukar kunna dra bort runddragna bultar.

Tror Jula har en universalhylsa med skaft för 89kr.

Vet ej kvalité, men den bör ju klara en plugg

jesper13 · Inlägg av **jesper13** » 15 sep 2007, 20:42

ge bulten ett rejält hammarslag rakt på inåt och sen bör den lossna med rörtången.

siros_740glt · Inlägg av **siros_740glt** » 16 sep 2007, 20:01

tack så hemskt mycket för svaren. detta skall provas imorgon

nisseinorr · Inlägg av **nisseinorr** » 16 sep 2007, 21:25

som de andra säger, rörtången..

har dragit rund många sådana både på växellådor och bakaxlar och då har en stor rörtång löst problemet..dock kan de ju vara på sin plats med nya pluggar då som är fräscha så får man troligtvis lös pluggen nästa gång med bara en skiftnyckel..

MagArne · Inlägg av **MagArne** » 17 sep 2007, 08:47

En kompis hjälpte mig svetsa fast en mutter på min bult och sen var saken biff. Samma med påfyllningen på växellådan. Testa lossa muttern och dra åt löst innan du åker iväg för att byta oljan så du inte drar bort muttern och får göra om allt.

Bild 1

Bild 2

siros_740glt · Inlägg av **siros_740glt** » 17 sep 2007, 11:46

Gud välsigne er och rörtången!!!

Kom hem för ett tag sedan efter ett besök på OK:s gds hall. Gjorde som ni sa. sprutade lite wd40 på pluggen och gav den några hårda hammarslag. Ställde in rörtången och tog ett fast grepp om bulten och började dra.

Man riktigt såg hur tänderna pressades in i skruvskallen, och vips så började bulten också rotera:D

Avtappningspluggen skötte sig bra och gick att öppna med vanlig 13 nyckel. Bytte olja och ersatte båda pluggarna med nya sådana.

Fan va rörtågen är en bra uppfinning alltså:D

//siros 740_glt

springpojke · Inlägg av **springpojke** » 17 sep 2007, 15:22

Kul att det löste sig

Qdog · Inlägg av **Qdog** » 17 sep 2007, 18:08

springpojke skrev:Kul att det löste sig

Blackliner · Inlägg av **Blackliner** » 17 sep 2007, 19:57

Qdog skrev:
springpojke skrev:Kul att det löste sig

Visst luktar oljan gott?

Gött att du fick ordning på det:)

siros_740glt · Inlägg av **siros_740glt** » 17 sep 2007, 23:35

ja, tack

Fyfan va bakaxeloljan luktade píss!! så luktade inte den nya oljan iaf. vad är det som orsakar det

Nyberg · Inlägg av **Nyberg** » 08 okt 2007, 17:42

ja mår illa av den satans lukten varje gång ja byter olja i axeln.. Man kan juh oxå slå på en aningen förliten krafthylsa och vresa lite.. de brukar funka..