Problem efter kopplingsbyte

TobiasO · Inlägg av **TobiasO** » 15 aug 2007, 22:23

Kan börja säga att det gäller en Volvo 945 Turbo -94 Med M90 Låda

Jag beställe en förstärkt koppling ("712:an") med organisk lamell, samt urtrampningslager.

Efter att ha fått allt på plats med lamellen på rätt håll så har det blivit svårt att få i växlarna när motorn är igång, det går hur fint som helst när den är avstängd. Vxl låde olja är där så mkt det går.

Vi provade att sätta brickor vid koplingsarmen för att få den längre fram.

Det hjälpte lite, men det är fortfarande problem med att få växlarna.

Någon som har någon idé om vad det kan vara samt någon bra lösning på saken.

jesper13 · Inlägg av **jesper13** » 16 aug 2007, 08:26

kan vara slangen mellan huvud och slav som flexar, låt en kompis trycka på pedalen medan du kollar slangen.

Mockan · Inlägg av **Mockan** » 16 aug 2007, 08:42

byt ut flexslangen mot bromsrör, gissar att det är den som är felet...

TobiasO · Inlägg av **TobiasO** » 16 aug 2007, 11:16

Okej, jag får testa det. tack så länge

jonas_740 · Inlägg av **jonas_740** » 17 aug 2007, 20:12

Du kör väl med dubbelmasse svänghjulet?

Vad jag vet så behöver man väl inte sätta brickor eller något för att få den tryckplattan koppla ur.

Sätt inte bromsrör hela vägen det kan gå av, testa att böj en nytt bromsrör (koppar) på samma ställe några gånger då märker du att den blir rätt svårböjd/hård efter en stund.

Inlägg av **ThaSaint** » 17 aug 2007, 21:25

Man kan dra bromsrör i 'spiral' så det finns utrymme för det att flexa med vibrationerna mellan chassi/låda. Dock ej optimal lösning.

skulleåxåtippapå slangen är kass, eller huvud elelr slavcylinder, luftat kopplingen efteråt?

//Erik

Runesson · Inlägg av **Runesson** » 02 sep 2007, 23:46

kan vara fel urtrampningslager har samma problem på min 760 med m90 och den kopplingen men jag har inte haft tid att bytta till ett annat urtrampningslager ..

Pallar_inte · Inlägg av **Pallar_inte** » 24 okt 2007, 17:39

Runesson

Tja läste att du bygger m90, Vilket utttampningslager har du? har du till m90 eller? har problem me min låda... den kopplar inte ur.. ska lufta mer men vill utesluta lagret, för allt annat är rätt...

Gode_Herrn · Inlägg av **Gode_Herrn** » 24 okt 2007, 18:22

jesper13 skrev:kan vara slangen mellan huvud och slav som flexar, låt en kompis trycka på pedalen medan du kollar slangen.

ehh det kommer ju gå av, finns ju en anledning varför det sitter slang där

Mkt bättre med stålomspunnen slang.

TobiasO · Inlägg av **TobiasO** » 25 okt 2007, 22:54

Jag hade glömt bort detta inlägget...

Jag har nu bytt slangen till stålomspunnen slang.

Jag har bytt slavcylindern mot en helt ny.

Problemet kvarstår.

Kan det vara så att brickorna måste bort?

Mockan · Inlägg av **Mockan** » 26 okt 2007, 11:53

Gode_Herrn skrev:
jesper13 skrev:kan vara slangen mellan huvud och slav som flexar, låt en kompis trycka på pedalen medan du kollar slangen.

ehh det kommer ju gå av, finns ju en anledning varför det sitter slang där Mkt bättre med stålomspunnen slang.

om man drar röret i spiraler så blir de ingen direkt påfrestning, mitt har hållit länge, och polarn har kört så i några år. funkar hur fint som helst

peavey · Inlägg av **peavey** » 26 okt 2007, 15:05

Hejsan!

Är egentligen bara nyfiken på vart man får tag i en stålomspunnen slag mellan slav-huvudcylinder?

Mvh Johan

jonas_740 · Inlägg av **jonas_740** » 26 okt 2007, 17:36

TobiasO skrev:Jag hade glömt bort detta inlägget...

Jag har nu bytt slangen till stålomspunnen slang.

Jag har bytt slavcylindern mot en helt ny.

Problemet kvarstår.

Kan det vara så att brickorna måste bort?

Hur länge har du kört med den nya slavcylindern?

Testa att lufta den igen kanske inte fick ut all luft,

/Jonas

Gode_Herrn · Inlägg av **Gode_Herrn** » 30 okt 2007, 16:54

peavey skrev:Hejsan!

Är egentligen bara nyfiken på vart man får tag i en stålomspunnen slag mellan slav-huvudcylinder?

Mvh Johan

Brukar vara annonser i tex motorbörsen och bilsport. Själv köper jag av Hydroscand i Linköping / Kenny

Gode_Herrn · Inlägg av **Gode_Herrn** » 30 okt 2007, 16:54

Mockan skrev:
Gode_Herrn skrev:
jesper13 skrev:kan vara slangen mellan huvud och slav som flexar, låt en kompis trycka på pedalen medan du kollar slangen.

ehh det kommer ju gå av, finns ju en anledning varför det sitter slang där Mkt bättre med stålomspunnen slang.

om man drar röret i spiraler så blir de ingen direkt påfrestning, mitt har hållit länge, och polarn har kört så i några år. funkar hur fint som helst

MM men hur seriöst är det egentligen? luktar lite klåpare tycker jag.

TobiasO · Inlägg av **TobiasO** » 30 okt 2007, 21:15

jonas_740 skrev:
TobiasO skrev:Jag hade glömt bort detta inlägget...

Jag har nu bytt slangen till stålomspunnen slang.

Jag har bytt slavcylindern mot en helt ny.

Problemet kvarstår.

Kan det vara så att brickorna måste bort?

Hur länge har du kört med den nya slavcylindern?

Testa att lufta den igen kanske inte fick ut all luft,

/Jonas

Det var någon månad sen nu.

Den tar direkt så den är luftad som den ska.

peavey skrev:Hejsan!

Är egentligen bara nyfiken på vart man får tag i en stålomspunnen slag mellan slav-huvudcylinder?

Mvh Johan

Jag köpte min på Dieselservice i Kristianstad

Pallar_inte · Inlägg av **Pallar_inte** » 31 okt 2007, 15:14

Tja... har exakt samma problem med min 740 som ja byggde om till m90.. har dock orginal tryckplatta (940 TURBO)... har bytt allting nu.. börjar bli trött på skiten (Hehe)