olje returs packningen i blocket

steel · Inlägg av **steel** » 25 apr 2007, 18:34

tjoo undrar om det är möjligt viss nån här som har en sprängskiss på blocket eller vet hur packningen te returen i blocket ser ut samt isf om det finns risk att den kan läck olja??

//Jansson

Man lär sig så länge man lever

micael · Inlägg av **micael** » 25 apr 2007, 19:19

Den har fyrkantig profil.

Ja den kan mycket väl läcka där då packningen brukar kunna få smisk när man hänger dit turbon...

Inlägg av **ThaSaint** » 25 apr 2007, 19:19

en röd gummitätning är det, inte riktigt en oring, då den är kantig, som en slang som är 2-3mm lång

Finns hos din volvohandlare.

//Erik

micael · Inlägg av **micael** » 25 apr 2007, 19:21

Gröna brukar dom väl vara?

=)

steel · Inlägg av **steel** » 25 apr 2007, 19:22

okej nee kände på den i lördags tycke de va mjuk å såg inte ut som den satt i ordentligt .. efter ett kraftig olje läckage som ja åstakom när ja skulle köra slut på dom gammla sulorna

ska ta å kolla lite mer noggrant på de imörra

//Jansson

Chrillee · Inlägg av **Chrillee** » 25 apr 2007, 22:29

Som micael säger, ta det lite varsamt när du trycker dit oljereturen, min första packningen gick sönder vid första försöket för man måste pressa dit oljereturröret som fan.

Gick perfekt andra gången, men ta även silicon och täta rikligt runt om, annars lär den läcka i alla fall.

Gilbert · Inlägg av **Gilbert** » 25 apr 2007, 23:17

Ta lite kemisk metall eller nåt efter du monterat runt returen så du är riktigt säker på att den inte läcker. det är jobbigt!

Chrillee · Inlägg av **Chrillee** » 25 apr 2007, 23:22

Gilbert skrev:Ta lite kemisk metall eller nåt efter du monterat runt returen så du är riktigt säker på att den inte läcker. det är jobbigt!

Kemisk metall? Så ska man ju få bort returen nån vacker dag också.

VolvoDanne · Inlägg av **VolvoDanne** » 26 apr 2007, 15:34

packningsklister, eller packning i tub, eller liknande rekomendarar jag att använda på returens packning i blocket!

Inlägg av **ThaSaint** » 26 apr 2007, 17:58

använde jag, när jag monterade beggad tätningsring sist

kemisk metall skulle jag nog inte använda.

//Erik

Gilbert · Inlägg av **Gilbert** » 26 apr 2007, 20:13

Chrillee skrev:
Gilbert skrev:Ta lite kemisk metall eller nåt efter du monterat runt returen så du är riktigt säker på att den inte läcker. det är jobbigt!

Kemisk metall? Så ska man ju få bort returen nån vacker dag också.

ja, de är bara o knacka bort de. de blir då inga läckars av de iaf

nisseinorr · Inlägg av **nisseinorr** » 03 maj 2007, 15:24

Ingen som har provat att montera dit dubbla "o-ringar" ner mot blocket till returen? första gången jag monterade misslyckades jag och ringen hamnade på snedden vilket gjorde att det rann olja där. Sedan monterade jag den igen och de höll då tätt ca 300 mil, då skulle jag till att burna och när jag hade varvat ett tag och troligtvis hade bra med oljetryck så flög o-ringen ut och den pissade olja igen =/..

har nu provat att trycka dit dubbla ringar så de inte finns nån risk att ringen "glider" upp längs röret och de börjar läcka igen..

kanske dock kan ta lite packningssilicon och lägga runt så ska det väl hålla förhoppningsvis.

steel · Inlägg av **steel** » 03 maj 2007, 15:31

okej får tacka för de tipset

ska te rejmes imorgon å kolla vad de kostar har dock inte demonterat å konstaterat om det är fel än men har inga ideér längrre på vad det kan va vevhus ventilationen var ok osv inge vid oljefilter å dyligt heller .. hoppas de e reture

eller kan nån annan ha nåt bra förslag på vart de kan läcka ?

//Jansson

Chrillee · Inlägg av **Chrillee** » 03 maj 2007, 22:55

Ska räcka med att ta en o-ring och sen kleta på massvis med packnings silicon, rikligt.

vilda arne · Inlägg av **vilda arne** » 19 feb 2008, 18:43

Chrillee skrev:Ska räcka med att ta en o-ring och sen kleta på massvis med packnings silicon, rikligt.

Var ska packnings siliconet sitta? På packningen, ska det på mellan block och oljeröret, eller var ska det kletas?

steel · Inlägg av **steel** » 19 feb 2008, 20:04

det är kan man ju kleta runt röret å på o-ringen lite ovan ifrån ska la undvika å dräla ner nåt i tråget men de e la bara å kladda på

// Jansson

Morst · Inlägg av **Morst** » 20 feb 2008, 19:16

nisseinorr skrev:Ingen som har provat att montera dit dubbla "o-ringar" ner mot blocket till returen? första gången jag monterade misslyckades jag och ringen hamnade på snedden vilket gjorde att det rann olja där. Sedan monterade jag den igen och de höll då tätt ca 300 mil, då skulle jag till att burna och när jag hade varvat ett tag och troligtvis hade bra med oljetryck så flög o-ringen ut och den pissade olja igen =/..

har nu provat att trycka dit dubbla ringar så de inte finns nån risk att ringen "glider" upp längs röret och de börjar läcka igen..

kanske dock kan ta lite packningssilicon och lägga runt så ska det väl hålla förhoppningsvis.

Jodå, dubbla packboxar/tätningar används flitigt av de allra flesta till mig bekanta turbomatare. Funkar enligt uppsago utmärkt!