frågor ang sänkning 740

[Tomten]

hej



ska sänka bilen så jag har några frågor.

Bilen en 740 GL



Har nya lesjöfors sänkfjädra hemma men om ja fattar det rätt så måste man kapa dom fram för att få det snygg. men då ligger dom väll löst? eller duger ett halv halft varv? eller hur mycket ska man ta?

Fjädrarna ska vara på orginal dämpare.

Vill inte sänka den och sen när man besiktar bilen så går den inte igenom. så roligt är det inte att ta lös allt.



sen fråga nr 2

finns det något man bör byta när man ändå sänker den typ som nå gummi saker eller liknade!



fråga nr 3

http://www.biltema.se/products/product. ... emId=82497

är det dom man behöver för att dra ihop fjädrana när man ska byta fram?





Har ni några tips som ni kan ge? allt är intressant.

[Gilbert]

hej



ska sänka bilen så jag har några frågor.

Bilen en 740 GL



Har nya lesjöfors sänkfjädra hemma men om ja fattar det rätt så måste man kapa dom fram för att få det snygg. men då ligger dom väll löst? eller duger ett halv halft varv? eller hur mycket ska man ta?

Fjädrarna ska vara på orginal dämpare.

Vill inte sänka den och sen när man besiktar bilen så går den inte igenom. så roligt är det inte att ta lös allt.



sen fråga nr 2

finns det något man bör byta när man ändå sänker den typ som nå gummi saker eller liknade!



fråga nr 3

http://www.biltema.se/products/product. ... emId=82497

är det dom man behöver för att dra ihop fjädrana när man ska byta fram?





Har ni några tips som ni kan ge? allt är intressant.

om du vill ha den låg så kapar du, 1varv fram & halvvarv bak.

eller så tar du bara ett halvvarv fram, annars så kan den se ut som den "hänger"

i baken. blir dom att ligga löst så tar du små avgasklämmor tex. för att få fast dom. men om du kapar ett halvft varv så är de lungt. tror man kan kapa

1,5 varv för att dom inte ska ligga löst på riktig sänk sats.

när du byter kan du kolla styrledarna och gummi packningarna

som jag inte kommer ihåg namnet på som sitter i styrledarna. lagrerna

i fjäderbenet osv, kolla så mycke som möjligt. kom ihåg och smörja lagrerna



fram så behöver du fjäderspännarna du hade på bild, för att hålla i fjädern

så den inte flyger iväg när du skruvar loss den. och de är inge litet tryck de är i dom heller.

men sån kan du försöka låna istället för att köpa

glöm inte att göra en framvagnsinställning efter sänkning.



nån får rätta mig om jag har missat nåt eller är ute o cyklar



lycka till med sänkningen och ta bilder efteråt

MVH Jocke

[Tomten]

tack för tipsen.



så 1 varv fram kan man ta med säkrthet.



mera tips

[T.Q.M]

Efter sänkning behöver du göra en hjulinställning, annars lär dina däck bli konstigt å snabbt utslitna. Har hört att en hjulinställning kostar ca: 600:-

[Kaos]

stämmer bra med priset.. fast kör du regumerat kanske det spelar mindre roll.

[Tomten]

Efter sänkning behöver du göra en hjulinställning, annars lär dina däck bli konstigt å snabbt utslitna. Har hört att en hjulinställning kostar ca: 600:-

554 här =)

jo det har ja redan räknat med =)

[Wirre740]

Efter sänkning behöver du göra en hjulinställning, annars lär dina däck bli konstigt å snabbt utslitna. Har hört att en hjulinställning kostar ca: 600:-

554 här =)

jo det har ja redan räknat med =)

500 här.

[Gilbert]

Gratis i skolan här

[RoTe]

Lesjöfors gick att kapa 3/4 varv fram sedan gick det att röra fjädern i skålen fram.



Framvagnsinställning kostade i Uppsala 400kr förra året.

[740tobbe]

vad är adressen till lessjöfors hemsida då`?

[ThaSaint]

vad är adressen till lessjöfors hemsida då`?

om du har tänkt beställa deras sänkfjädrar så är både t.ex www.mekonomen.se och www.kgtrimning.com återförsäljare.



//Erik