Problem med höga avgasvärden på B234F... PROBLEMET LÖST

Mårten · Inlägg av **Mårten** » 16 okt 2005, 13:19

Som sagt, besiktade bilen för ett tag sen o fick CO 0,5 (0,5), CO 2500 0,6 (0,3), HC 148 (100) och LAMBDA 1,01 (0,96-1,04)

Lambdasonden är bytt till en ny pga att den drog mycket bränsle och vid mätning av sonden så visade sig att den var död. Kan katlalysatorn ha tagi skada av att man kört med en trasig lambdasond? Eller vad är felet? Vad ska ja göra? Tanka E 85?

Greensilver · Inlägg av **Greensilver** » 16 okt 2005, 13:55

Om du inte får några nya felkoder sedan sonden är bytt lutar det åt att katalysatorn har skadats. Finns begagnade att få tag på - kika på blocket såg en igår.

TIC++ · Inlägg av **TIC++** » 16 okt 2005, 22:22

Då värderna ligger så nära gränsvärdret så kanske det räcker med att byta olja och filter.

Mårten · Inlägg av **Mårten** » 16 okt 2005, 23:05

Olja o filter är bytt nyligen för ca: 260 mil sedan. Men kan den gå igenom ifall man tankar lite e85?

16valve4ever · Inlägg av **16valve4ever** » 25 okt 2005, 19:20

Ja, E85 gör att motorn går magrare och därför kan du KANSKE komma under gränsen.

Med tanke på att du har ny lambdasond är det inte omöjligt att även katten måste bytas pga av att den har fått jobba för hårt. En polare köpte en ny katalysator billigt på http://www.katalysatorteknik.com och den funkar bra!

Själv har jag en -88B med nästan identiska avgasvärden som du, men eftersom jag endast behöver ha <3,5% CO är det inga problem för mig. Det vore visserligen kul att ha 0,0% CO eftersom det borde vara ett bra bevis på att motorn är i trim. Om du byter din kat får du gärna berätta hur det gick!

Ninefårty · Inlägg av **Ninefårty** » 25 okt 2005, 20:00

Går motorn kall? För det kan i vissa fall resultera i dåliga värden. Min gick så kall att jag har fått täcka över kylaren, tempmätaren steg bara 1-1,5 cm nu när det är några minus fastän man plågade.

Mårten · Inlägg av **Mårten** » 27 okt 2005, 09:43

Enligt instrumentbrädans tempmätare så går den inte kall, den står rakt upp. Har även mätt motståndet i motorstyrningens tempgivare när motorn varit varm, enligt mätinstrumentet har den lite för högt motstånd dvs lite för kall om ja nu är rätt ute.

Mårten · Inlägg av **Mårten** » 05 nov 2005, 16:49

Ja fick tips att tanka metanol innan besiktning, då ska tydligen avgasvärdena minska. Tankade i 10 liter bensin och hällde på 5 liter Metanol o for in på besiktningen och man höll tummarna så de skulle gå vägen, men icke det, avgasvärdena var fortfarande domsamma.

Mårten · Inlägg av **Mårten** » 05 nov 2005, 16:58

Har nu bytt katalysatorn till en ny, den gamla var halvt igensatt och de var ett jäkla trassel där inne, dock så renade den katten lite men inte tillräckligt. Var sen i o besikta igen o fick värdena: CO 0,1 (0,5), CO 2500 0,2 (0,3), HC 081 (100), Lambda 1,00 (096-1,04)

Så nu är problemet löst plus att bilen går bra mycket bättre starkare osv, då den gamla katten va halvt igensatt.

16valve4ever · Inlägg av **16valve4ever** » 06 nov 2005, 20:18

Grattis till att du klarade besiktningen!

Om jag ska leka glädjedödare ett tag är det nog så att du nog har något annat som spökar. Marginalen till gränsvärdena är ju inte så stor.

Nåja, jag får kanske ta och byta ut katten själv någon gång framöver...