Ställa tändningen ?

740_Palle · Inlägg av **740_Palle** » 14 jun 2005, 20:54

Bilen är väldigt klen orkar inte lika mycket som innan, kan det vara tändningen som behövs ställas eller kanske bara stiften som behövs bytas ?.

Eller är det nånting annat som ni vet kan vara problemet ?.

Hur ställer man tändningen på en B230F om det nu är det som kan vara problemet ?.

// Palle..

Volvoracing · Inlägg av **Volvoracing** » 14 jun 2005, 20:58

Det är iallafall inget man ska behöva bry sig om på en B230F då allt sånt sköts elektroniskt. Derimot kanske det är dags för en service?

740_Palle · Inlägg av **740_Palle** » 14 jun 2005, 21:09

Okej!.. Då får det bli en service på honom..

dannej · Inlägg av **dannej** » 14 jun 2005, 22:07

230F har ej justerbar tändning, och kan alltså inte ändra sig självt sådär, såvida mappen i styrboxen inte ändras

CAPCOM · Inlägg av **CAPCOM** » 14 jun 2005, 23:11

dannej skrev:230F har ej justerbar tändning, och kan alltså inte ändra sig självt sådär, såvida mappen i styrboxen inte ändras

Det går visst att justera tändningen på en B230F, har själv gjort det, det är bara att sätta på fördelaren och vrida den.

En B234 däremot kan man inte justera tändningen på utan att mappa om den.

Och 740_Palle.

Gör en service på bilen, lustfilter tänddelar och bränslefilter, då kommer den nog att gå bättre.

Anders1984 · Inlägg av **Anders1984** » 15 jun 2005, 07:58

jepp...

inte mycket att säga, håller med CAPCOM

skaffa en stroboskoplapa på biltema, kostar 279 tror jag..

då kan du få några extra kusar med

men se till att serva den först, så märker du mer skillnad sen

M Nordin · Inlägg av **M Nordin** » 15 jun 2005, 08:09

B230F med LH 2.4 går ej att ställa tändningen på.

MVH

MN

740_Palle · Inlägg av **740_Palle** » 15 jun 2005, 11:20

Jag tackar ALLIHOPA för svaren..

dannej · Inlägg av **dannej** » 15 jun 2005, 14:50

M Nordin skrev:B230F med LH 2.4 går ej att ställa tändningen på.

MVH

MN

det var det jag tänkte på.

Morst · Inlägg av **Morst** » 17 jun 2005, 16:26

B230F med LH 2.4 går ej att ställa tändningen på.

B230F har aldrig haft LH2.4! T.o.m. -90 så har de LH 2.2, -91 och -92 Bendix Regina. Däremot har B234F och B230 FT LH 2.4 och B230F fick diagnostikuttag -89, så det så!

M Nordin · Inlägg av **M Nordin** » 17 jun 2005, 18:04

Morst skrev:
B230F med LH 2.4 går ej att ställa tändningen på.

B230F har aldrig haft LH2.4! T.o.m. -90 så har de LH 2.2, -91 och -92 Bendix Regina. Däremot har B234F och B230 FT LH 2.4 och B230F fick diagnostikuttag -89, så det så!

Är du säker på detta?

Trodde att Bendix Regina bara var tändutrustning a la EZK... Det är ju inte Motronic e dyl med integrerad sprut/tändning vi talar om nu

På en -89 med B230F jag hade fanns det en svänghjulsgivare och det verkar ju mäkta korkat om man kan justera tändning med att vrida fördelaren...

Fortfarnade lika tvärsäker?

MVH

MN

iqbad · Inlägg av **iqbad** » 18 jun 2005, 06:54

B230F har Lh 2.4 från 88b och framåt.

Blanda inte ihop tändning och bränsle!

Mvh Eric (som kör med en kabelhärva från en b230F -91 Lh2.4 på sin b230FK motor)

Gode_Herrn · Inlägg av **Gode_Herrn** » 24 jun 2005, 00:45

dannej skrev:230F har ej justerbar tändning, och kan alltså inte ändra sig självt sådär, såvida mappen i styrboxen inte ändras

B230F kom -87 det går visst att ställa tändningen den plomberade tändningen kom -88B!!!

Gode_Herrn · Inlägg av **Gode_Herrn** » 24 jun 2005, 00:47

Morst skrev:
B230F med LH 2.4 går ej att ställa tändningen på.

B230F har aldrig haft LH2.4! T.o.m. -90 så har de LH 2.2, -91 och -92 Bendix Regina. Däremot har B234F och B230 FT LH 2.4 och B230F fick diagnostikuttag -89, så det så!

-89??? nu tog du dig vatten över huvudet va.... diagnostikutaget kom på -88B så de så!

Gode_Herrn · Inlägg av **Gode_Herrn** » 24 jun 2005, 00:50

Morst skrev:
B230F med LH 2.4 går ej att ställa tändningen på.

B230F har aldrig haft LH2.4! T.o.m. -90 så har de LH 2.2, -91 och -92 Bendix Regina. Däremot har B234F och B230 FT LH 2.4 och B230F fick diagnostikuttag -89, så det så!

Läs på lite till B230F -88B har LH 2.4 med impullsgivare vid svänghjulet

Dan1984 · Inlägg av **Dan1984** » 15 sep 2005, 22:47

CAPCOM skrev:
dannej skrev:230F har ej justerbar tändning, och kan alltså inte ändra sig självt sådär, såvida mappen i styrboxen inte ändras

Det går visst att justera tändningen på en B230F, har själv gjort det, det är bara att sätta på fördelaren och vrida den.

En B234 däremot kan man inte justera tändningen på utan att mappa om den.

Och 740_Palle.

Gör en service på bilen, lustfilter tänddelar och bränslefilter, då kommer den nog att gå bättre.

Hur ska fördelaren sita då? efter som mi fördelare är flyt bar men vet itne i vilket läge jag ska säta den spelar sånt ingen rol?

Sän på b230f sä är det från vänster 4312 men är det sam på en b234f? med tanke på att fördelaren blir uppifrån och ner? efter somd en siter sidomonterad? eller har jag gjort fel?

Da Bear · Inlägg av **Da Bear** » 16 sep 2005, 05:40

Morst skrev:
B230F med LH 2.4 går ej att ställa tändningen på.

B230F har aldrig haft LH2.4! T.o.m. -90 så har de LH 2.2, -91 och -92 Bendix Regina. Däremot har B234F och B230 FT LH 2.4 och B230F fick diagnostikuttag -89, så det så!

Det var konstigt, jag har både LH 2.4 och diagnostikuttag på min B230F -88, så de så!

Morst · Inlägg av **Morst** » 18 sep 2005, 19:04

Jo, jag vet det numera och ber så hemskt mycket om ursäkt! Jag måste ha varit extremt förgiftad och diverse annat när jag skrev detta! Givetvis har B230F -88B-90 2.4! Jag har sagt annat men det är helt åt helvete!

Fram till -88 2.2

-88B-90 2.4

91-92 Bendix Regina

Så! Då var förhoppningvis alla nöjda och glada igen!

16valve4ever · Inlägg av **16valve4ever** » 19 sep 2005, 21:23

Är det inte lämpligt att slänga in denna tråd i FAQ:n för att slippa frågan fler gånger? *hint, hint*