Min 764tic-90 har slungdiff. Säkerligen orginalmonerad.
Jag TROR att det finns lamelldiff till multilink.
Men å andra sidan säger alla att det bara finns slungdiff.
Om kardan är låst och man snurrar till på ett av hjulen snabbt så låser sig hjulen. Det är lite svårare när inte hjulet sitter på plats.
Men var köper man sig fetare bussningar då?
Jag tror nog att det börjar bli dax att byta samtliga bussningar på min bil =)
Nån som bytt diffklump på en 760?
micael skrev:
Men var köper man sig fetare bussningar då?
Jag tror nog att det börjar bli dax att byta samtliga bussningar på min bil =)
Har inte hittat någon som säljer bussningar till multilinken förutom volvo så det blir att svarva egna.
http://www.garaget.org/760Tic" onclick="window.open(this.href);return false;
Joakim skrev:micael skrev:
Men var köper man sig fetare bussningar då?
Jag tror nog att det börjar bli dax att byta samtliga bussningar på min bil =)
Har inte hittat någon som säljer bussningar till multilinken förutom volvo så det blir att svarva egna.
Ja visst det går men blir det inte lite stumt med massiva metall bussningar?
ToAx skrev:Joakim skrev:micael skrev:
Men var köper man sig fetare bussningar då?
Jag tror nog att det börjar bli dax att byta samtliga bussningar på min bil =)
Har inte hittat någon som säljer bussningar till multilinken förutom volvo så det blir att svarva egna.
Ja visst det går men blir det inte lite stumt med massiva metall bussningar?
Ja metall kan nog bli jobbigt att köra med i längden.
Det finns andra material som går utmärkt att använda Uretan, polyurethan.
Till framvagnen tror jag KG har bättre bussningar, men bak är som sagt ett problem.
http://www.garaget.org/760Tic" onclick="window.open(this.href);return false;
Joakim skrev:ToAx skrev:Joakim skrev:
Har inte hittat någon som säljer bussningar till multilinken förutom volvo så det blir att svarva egna.
Ja visst det går men blir det inte lite stumt med massiva metall bussningar?
Ja metall kan nog bli jobbigt att köra med i längden.
Det finns andra material som går utmärkt att använda Uretan, polyurethan.
Till framvagnen tror jag KG har bättre bussningar, men bak är som sagt ett problem.
Det har jag faktiskt inte tänkt på, är ju själv CNC fräsare / svarvare, måste ta och kolla upp vad det är för plast material vi har i överflöd på jobbet, ibland är lösningen för nära för att man skall se den.
Du har inte kvar nå gammla bussningar från multilänken som man kan ta mått på, skulle ju vara intressant att få mått på så många bussningar som möjligt och göra ett litet register.
Till framvagnen är det väll SuperFlex som gäller...
Angående metall bussningar: är der race så är det
ToAx skrev:
Det har jag faktiskt inte tänkt på, är ju själv CNC fräsare / svarvare, måste ta och kolla upp vad det är för plast material vi har i överflöd på jobbet, ibland är lösningen för nära för att man skall se den.
Du har inte kvar nå gammla bussningar från multilänken som man kan ta mått på, skulle ju vara intressant att få mått på så många bussningar som möjligt och göra ett litet register.
Till framvagnen är det väll SuperFlex som gäller...
Angående metall bussningar: är der race så är det
Hittar du ngt bra material kan du få göra två uppsättningar
har ingen tillgång till svarv för tillfället.http://www.garaget.org/760Tic" onclick="window.open(this.href);return false;
Här är lite bilder på hur det ser ut.
Den främre bussningen
Här syns det ena bakre samt det främre fästet.
Här är ena muttern som du justerar in spelet med.
Hoppas bilderna hjälper dig
//
Joakim
Den främre bussningen
Här syns det ena bakre samt det främre fästet.
Här är ena muttern som du justerar in spelet med.
Hoppas bilderna hjälper dig
//
Joakim
http://www.garaget.org/760Tic" onclick="window.open(this.href);return false;