Svenska Volvo 7/900 Klubben

Jag körde 10w-40 mineral på min 38000 milade B234F, fungerade utmärkt. Finns ett bra temperaturschema i instruktionsboken för vilka viskositeter som bör användas.

Kontrollamporna jordar i generatorn, när den inte laddar. Kopplar du ur den rakt av så tror jag inte lamporna lyser.

Om jag inte minns tokigt så skiljer fästet på 16v generatorn. Kanske är enkelt att bytta om ifall man har den gamla kvar.

Stämmer bra att fabrikaten VDO och Yazaki är utbytbara med varandra. Låter som att en eller flera lödningar i mätarhuset är dåliga. Det enklaste vore att ta reda på vilken typ som sitter i din bil (3 eller 4 stift) och därefter köpa ett bättre beg.

Svårt med prissättning på dessa. 82orna är ju riktiga klenoder, jag hade då inte "gett bort" bilen om man säger så. Men behöver man bli av med den är det ju en grej. Bud är egentligen det enda vettiga men 10-15 000 spänn som utgångsläge om jag får "tycka"

Läste om den träffen, låter mkt trevligt! Är rätt så ofta förbi just Rättvik och Vikarbyn så inte omöjligt att jag dyker upp!

Ska försöka komma förbi och kolla läget

Har inte Biltemas utgått? Något varuhus som har dem kvar i lager? Är mycket missnöjd med de jag har på min 760 (motoroldies webbutik) så behöver också en uååsättning nya klossljus.

Min gamla B234F maskin hade skapligt kolvbultsknack, nästan standard på rödblock enligt mej. tycker inte att din låter som det.
Såhär lät den: https://www.youtube.com/watch?v=Tqs4Fe3V_ug

Kransen är integrerad i navet

Påminner om den där metallic röda som finns på senare 900? typ 94-98-ish

Nästan alltid är det kransarna i framhjulsnaven eller givarna vid dessa på 7/900

Har inte varit med om att dom plockar bort någon av mina bilar. Jag använder också deras sida för bilduppladdning så att jag kan länka hit t.ex. Prova att fylla i alla informationsrutor med riktig och bra information det står väl något om att ju mer info desto mindre chans att bilen tas offline?

Japp plocka bort panelen. På 700 sitter lamporna i en ljusledare i panelen, tror det gör det på 900 också

Ja det var inte vackert! Och man kör väl inte 700 för att åtnjuta "moderna linjer" haha

Jag tycker dom är porriga!

På en standard 88 skulle jag valt lapparna med Volvotext. Sist jag kollade gick de att köpa nya på Volvo för runt 200:-

Du får jättegärna slå ett öga i boken einar-, eller ta en bild på sidan med kopplingschemat. Vore guld för mej!

Hej finns det någon som vet hur det ska kopplas eller sitter på volvos kopplingschema till tempmätaren i instrumenthuset. De flesta 7/900 borde vara ungefär samma förutom de gamla (typ t.o.m -85) då de har en annan tempgivare med ett stift istället för två. Jag har monterat Volvo givaren som skall v...

Bra jobbat med att få tillbaka forumet. Och fint att ni installerade subsilver igen, tyckte det blev väldigt svårnavigerat med den nya stilen efter uppgraderingen.

Jag kommer

In The White skrev:Var i Helsingborg i dag men var tyvärr tvungen att åka där ifrån tidigare än grillningen.

Det var synd! Flertalet fina 7/900 och trevligt folk!

Gött mos den är mycket trevlig den där!

Nu när bilarna börjar bli veteraner så slänger man ingenting.

Det är lätt att byta slavcylindern, men den behövs bara bytas om den läcker. Det är en kolv som trycker en pinne framför sej cirka 40 mm i rörelseväg skulle jag uppskatta. Den sitter fast på växellådan med en låsring i ett öra framför kopplingsgaffeln. Sedan är den gängad i en slang som går upp till...