Svenska Volvo 7/900 Klubben

Om du har en polare som kan kolla, se ifall slangen mellan huvud och slavcylinder flexar. 712-plattan är ju rätt mycket grövre än original. mja stålomspunnen slang eller bromsrör med en knorr på är att rekomendera Slangen kollad,den rör på sig lite när man trycker ner kopplingen men ser inte ut att...

EkF skrev:Förlänga staven hjälper inte, det är slaglängden som måste bli större.

Kom ihåg, detta är förutsatt att lamellen ät tjockare än org.

Skulle nästan säga att den nya lamellen var lika tjock,om inte tunnare än den som satt där sen innan.

Där har du problemet, nya sinterlamellen är 8.1mm istället för org 7.1mm. Hade du haft wire så hade du kunnat justera så pedalen tar i take. (Längre sladlängd = tryckplattan rör sig mer) Men nu så får du plocka ner allt igen och göra om! KL säljer 1mm shims som du sätter mellan tryckplattan och svä...

Har inte justerat nånting,tog ner den gamla kopplingen och satte upp den nya,slavcylindern hängde jag upp med ett buntband så den inte skulle börja läka,för att slippa lufta.

Monterade igår en 712 tryckplatta och en 8 puckad lamell på min 940 med m90. Med bilen avstängd så kan man lägga i växlarna med lätthet,men när man startat bilen så går dom i rätt så trögt,framför allt backen,den går skittrögt i. Kan jag ha gjort nåt fel när jag monterade växelspaken igen så nån bus...

Hörde mycket gott om biltemas fälgrengöring så jag köpte en sån och provade,och tillsammans med svinto och ett jäkla gnussande så ser dom nästan ny ut igen,ska bara poleras upp igen :) Hade innan provat med biltemas förtunning,aceton,tjärborttagning och bensin,ja sånt som alla har i garaget,men inge...

Köpte 4st Super Dtm 17" fälgar med däck av en kompis häromdagen,2 av dom i mycket fint skick men de 2 som suttit fram har råkat ut för bromsvätska. När han körde så hade ena bromsklossen ramlat ur hållaren så när han bromsade sköt han ut kolven och iochmed det så kom det bromsvätska på fälgen (Vet d...

Verkar vara klassikern med han, men om du väntar eller ringer 1 gång/vecka så kanske du når fram! Får göra så :) Har ett irriterande luftläckage nånstans,och jag tror att det är de som orsakar min höga och pendlande tomgång. Startar man bilen så hör man ett visslande ljud bakom allt motorljud,och s...

Jag tror jag skrev det tidigare men jag lägger min röst på viking! Det är beprövade grejer som man vet kommer funka. Okay. Men hur får jag tag på han? Har både mailat och ringt flera gånger utan svar :? Jag maila han i Juni och då fick jag då svar i alla fall. Okay. Jag mailade han 10/8e och har in...

Lehto skrev:Jag tror jag skrev det tidigare men jag lägger min röst på viking! Det är beprövade grejer som man vet kommer funka.

Okay. Men hur får jag tag på han? Har både mailat och ringt flera gånger utan svar

Original grenröret har jag läst mig till att det funkar bra upp till 300hk. Men som sagt,jag tror mycket på att original katten stryper mycket. Sen kör jag fortfarande med ett vanligt trimchip,inget sånt anpassat chip än,och inget tändchip heller Är så kluven på om jag ska chansa på chip från KL eft...

Kan det vara så att den tjuvluftar någonstans? Tänkte då på tomgångsproblemet. Att den är slöare beror förmodligen på att någonting du gjort har försämrat motorns volymetriska verkningsgrad. Avgasgrenrör är en sån grej, hur byggdes det? Nämner bredbandslambda återigen också! Avgassystemet är just n...

Köpte 444cc Lucas spridare som jag monterade tillsammans med en 3" LMM men tycker inte att den går någe vidare... Går rent och fint,om än lite oroligt men det gjorde han innan också. Står jag still så pendlar tomgången mellan 1000-1200rpm och när jag kör och trycker ner kopplingen så ligger varvet k...

Ta en titt till när du får ordning på bilen, vatten kan sätta sig ganska bra i all dämpull! Slutade ryka nästan omgående efter vattenpumpsbytet vart klart :) Men det visade sig att det inte var vattenpumpen som lät,utan spännaren till kamremmen,tur man hade en sån liggandes i garaget så det var ju ...

Kolla också hur röken ser ut, om den hänger kvar eller försvinner direkt. Smaka/lukta på den också! Det lilla jag såg när bilen stog på tomgång var att röken steg uppemot skuffen sen försvann det,det var inte som när min röda gamla 940 fick turboras och röklade en hel gata,då låg röken kvar också. ...

Vatten i röret eller kondens, första gången du låter motorn stå och komma upp i arbetstemp så ska det sluta efter nån minut. Om det fortsätter så kolla hur det ser ut i expansionskärlet, och hur kylarvätskan luktar. Vitt = Vatten Blått = Olja Svart = Bilen går fett som fan eller så förbränner den i...

Första provstarten gjordes idag efter med nya turbon och 3" downpipen. Har som sagt inte fixat spridarna,luftmassemätaren och Chippen än men tänkte att de bör gå att köra med lågt laddtryck tills vidare. Men till min fasa så började det skrika lagerras nånstans i motorutrymmet efter några sekunder,t...

Förutsatt att den som säljer chip inte har massproducerat ett recept, utan kan tänka sig lite specialare så är det lugnt! (det är en enda grej som måste ändras på chippet). Okay! Nu var dom där spridarna lite för dyr för mig,men jag hittade en annan som sålde 444cc Lucas spridare,hur skulle dom stå...

Ja, exakt :) Men jag vet inte hur dom jobbar. Du kan ju få tag på 6-700cc spridare (@3bar) för samma pengar som 968 spridarna. Så större spridare skulle alltså funka lika bra med en 3" Luftmassemätare som 968 spridarna fast med lägre bränsletryck än vad 968 spridarna vill ha (3.8 bar?) Det finns fa...

Okay då här jag lite mer att gå på :) Hittade förresten en annons på Tradera på 5st 968 spridare för 599:- och säljaren har 4.6 i snittbetyg,så man blev ju väldigt sugen,men samtidigt vill jag ju inte ha några kopior som kanske inte funkar alls som dom ska... Ta gärna en koll på länken http://www.t...

Okay då här jag lite mer att gå på :) Hittade förresten en annons på Tradera på 5st 968 spridare för 599:- och säljaren har 4.6 i snittbetyg,så man blev ju väldigt sugen,men samtidigt vill jag ju inte ha några kopior som kanske inte funkar alls som dom ska... Ta gärna en koll på länken http://www.tr...

Lägg inga pengar på en bränsletrycksregulator. Orginal regulatorn är kanon! 3 Bar räcker långt. Det är bättre att ha större spridare än öka soppatryck tycker jag. Lägg stålarna på en bredbandslambdasond och mätare! Till 3"lmm är 453cc/min lagom om du hade 337cc/min orginal. Men det kan man kompense...

Angående pinnbulten som gick av,om den inte gått av allt för långt in,så kan man lägga en mutter emot och prova svetsa fast den i pinnbulten,du får en ny mutter att lossa bulten med och värmen från svetsen gör att den släpper lätt :) Gäller bara att få svetsen att ta riktigt i både bulten och mutter...

Downpipen är nu helsvetsad och klar med lambda uttag på ovansidan. Angående den fjärde bulten till turbon mot grenröret så borrade jag upp hålet i turbon och drog i en insatsgänga där för en m8 bult,sen kapade jag örat på grenrörsflänsen lite så den vart några millimeter tunnare för att kunna komma ...

EkF skrev:Går gör det väl, men alla som kan vill inte gärna. Beror på iofs hur många bullar du mutar med

Har två stycken på jobbet som har jobbat som svetsare förut,båda två väldigt duktiga och dom trodde nog att det skulle gå bra att svetsa igen sprickan med en gjutjärnspinne,så får hoppas det går bra