Svenska Volvo 7/900 Klubben

Det är ju bara för att få fler o titta på annonsen... (hoppas jag)

Har också spacers för andra säsongen utan problem änsålänge.

Med tanke på att det säljs allt fler bilar i China så kommer aldrig besinpriset att minska igen. Vi kommer nog snart få stora problem när oljan slösas bort så ofantligt. Olja används ju överallt. Dags o byta drivmedel... Hörde nåt om att det var på förslag om att tvinga alla bensinstationer att ha m...

också intresserad hur man ställer in den på toppmonterad fördelare B230E

Jo de finns helt original till intrumenthuset för både höger o vänster sida. Sen byter man bara sin gamla oljetryckgivare mot den nya och drar en kabel till den nya mätaren.



Kostade mig 1050:- för 2 veckor sen för den...

Skulle vilja veta varför man kör mineralolja i många trimmade motorer ? Hört flera som kör det. Den här frågan var väl främst riktad till micael nu då av ren nyfikenhet eftersom jag såg att du använde det. : )

Tackar för de snabba svaren ! Ska kolla o se om jag kan komma fram till nåt då.

Det ska inte vara några problem att få ned lågnivåkabel med remote under listen... finns massor med plats.



jag tycker nog det är lättare o dra kabeln där än i mitten av bilen.

Nej det orkar jag nog inte... men det är rätt mycket dämpning och dubbla 22mm spånskivor för att kunna få basen och terminalen nedsänkt bl.a. Blev helnöjd med detta.

Hur identifierar man lättast vad man har för bromsok ?

Oken kommer från en 740 Turbo 86:a.



Tror inte det går att tyda några siffror på dom. M.a.o går det att se på nåt annat sätt ?

Betalade närmare 2000:- för provtryckning, påfyllning samt 2 packningar på Volvo i Visby

Vid höger o vänsterkant på sätet finns det hål i plåten så du kan dra igenom kablarna. Dom kommer då ut bakom sätet längst ut på kanten. Lättast är det om du lossar hela överdelen på sätet när du gör detta så du kan lägga kablarna snyggt...

Bra sagt ! : )

Om du ska ha baslåda + slutsteg i bak så drar du lågnivåkabeln utmed listen nere på golvet vid dörrarna på ena sidan och strömkabeln på den andra för att inte få störningar. Sen sätter du minuskabeln på valfritt ställe i skuffen som helst ska vara plåtrent så det blir bra kontakt. M.a.o. sandpappra ...

Såhär kan man bygga annars...



Hade 2x12" MDS Audiophile innan vända innåt i en sluten låda på 75 liter och det här låter bättre. Men så är den här 15" lite värre också.

Jag har med varvstopp vid 6000.



Om man vill ta bort det vad behöver man göra då ?

2L färg till min gick på 700:- från lackeringsfirma. Då var det kompispris o allt annat också...

Lånar tråden lite.



Finns det fler filter än det stora som sitter i motorrummet på min bil ?

Det där brevet fick jag också innan jag bytte från Volvia till Länsförsäkringar. Då hade jag inte kört över 1000 mil om året med bilen så det var mest lite info om försäkringen tror jag...

Tror jag inte... min gick igenom med en 15" bas monterad där.

Finns det nåt bra ställe att koppla in + på så att den inte varnar för trasig glödlampa ?

Jag har samma sänkfjädrar som du raZZia. Kapa 1 varv fram. (stenhårdfjädring) gjorde mer än att byta från original till sänk. inget varv bak. Kapa inte mer än 1 fram för då går den inte igenom besiktningen. dvs fjädern ligger ej kvar... Kapar du bak kommer den se lägre ut bak än fram. Lycka till !

Tack för bilderna Micael !

Har du några bilder på hur du gjort micael ? eller hur det ser ut med fördelaren ?



Som det verkar ska ju jag och raZZia göra samma sak med samma prylar...