Svenska Volvo 7/900 Klubben

Har löst problemet nu. Pumpen i tanken gick inte. Och så hade det kommit luft i systemet så pumpen fram orkade int pumpa bensinen. Satte tryck luft munstycket i tanken och tryckte fram bensin. Så nu startar den.

Det kommer ingen bensin till förgasaren. Har en B230K så det är en mek pump. Bytte den. den gamla var från biltema :lol:. Hjälpte inte. Tar man bort slangarna vid pumpen kommer det bensin. Men det verkar som om trycket är för lågt. Hur kan man ta reda på att pumpen i tanken går? Vad kan det va för f...

Det är så att det sitter en massa kontakter som kommer upp från dragkroken och dom har åkt isär. Hur ska de sitta?

Jag har också samma problem (B230K).

Det finns kablar framdragna under hatt hyllan.

Jag kan också lägga en slant!!

Jag har ingen tomgång när bilen är kall. Iband har jag lite. Och när det är riktigt kalt går den på 3 cylindrar. Vad är fel? Har en B230k.

Jag har en 740 gl -88(tidig). Och motorn (b230k) har börjat krångla. Är det svårt att byta motor till en ex b230e? Vad behövs?

Är det svår att byta kamrem på en b230k.

Jag ska renovera min förgasare (b230k) vad ska man byta och vad är priset på de sakerna. Och var köper man de sakerna?

tändstift tändkablar är bytt. Vad kostar en ny förgasare? Ska man köpa Weber eller ska man köpa nogot annat?

Är en ny förgasare dyr och är det krångligt att byta. Är det bara förgasaren man måste byta eller är det något mer.

Har en b230k motor och den går bara på 3 cylindrar när den är kall(jätte kall) som på morgonen eller när man ska hem från skolan. Den har heller ingen tomgång. Men det har den inte heller när den går på alla 4 och är kall. Måste hålla på gasen i typ 10 min annars har den ingen tomgång och går dåligt.

Vad kostar en Weber? Har också en B230K har börjat strula.

Funderar på att köpa hella blå exrtaljus. Så jag undrar vad ni tycker är snyggast 3 vid gillen eller 3 vid grillen och två under på sidan av den övre raden. Vad tycker ni?

det är en b230k

Min 740 är svår startad när den är varm men startar på direkten när den är kall vad är fel?

Har också problem med min 230k förgasare. den går kass när motorn är kall men när motorn blir varm går den kanon. får du tag på någon skiss kan du väl skicka ett mail vill också ha det.

Jag är också intresserad. om det är 90:ans

Om man inte vill byta lampor ect kan man d bara byta spoiler och passar den utan att man gör om något.

Min trip mätare funkar inte och hastighets mäaren går mycket ryckit och är i bland helt död men inte alltid. tripen går i bland men stämmer inte. På volvo sa de att man var tvungen att byta hela instrument huset och sa att det kostade 3000 kr. Vet någon vad det kostar på skroten?

Min värmare funkar inte heller tror det är soppapumpen. Det sa de på verkstan. Min går igång efter ett tag men bara fläktarna och dör efter ca 10 s och startar igen och går i 10 s sedan dör den.

Min mätare går upp på fult när man startar bilen sedan står den på tomt hela tiden.

Har inte någon något förslag på vad man kan göra för att den ska dra mindre?

Har dåligt med pengar så jag vill få ner bensin förbrukningen. Varvar inte allt för mycket ca 3000 rpm