Svenska Volvo 7/900 Klubben

Köp nya bultar till nedre stötdämparfästet bak.
Risken är överhängande att du får såga av dem pga rostat ihop med hylsan på stötdämparen

Hiva iväg den där lambdasonden o sätt i en Bosch...

Mvh

Nej jag tror inte det. Jag är nästan säker på att bilen ska tillåta startmotorn snurra, men sen dö om det är immo som strular. Vart i Sverige bor du?

MVH

Du skriver att du bytt delar, men till vad? Förutsätter att det t.ex.är en riktig Bosch lambdasond.

Om inte gör om gör rätt.

Samma gäller luftmassemätaren.
Ingen ide lägga massa tid på annat innan det står Bosch på de delarna. Tråkigt men sant.
Mvh

Ja nä är det 98an du fotat ovan så har du ju redan största 40mm kolvarna på bakoken och troligen "bästa" reducerventilen för ditt ändamål. Ett 'enkelt' sätt då är att laborera med typ av klotsar. Ska man va riktigt nördig så var de så förut att de kom en ny typ av klotsar bak för 92- som inte fick s...

Ja det är den du visar bild på. Men ja fattar inte riktigt va du menar? Vad vill du göra? Vill du ha en dalhemsventil samtidigt som original ABSsystem? Om de nu är så att det är olika fördelningsventiler kombi och sedan så bör de vara så att kombi ger mer tryck till bakbromsar innan reducering så pr...

Kolla under huvudcylindern på torpedpkåten. Det går bromsrör direkt från huvudcyl in i den.

Mvh

Ja tror det är olika hålbild på olika årsmodeller men kan ha fel?

Från 1992 verkar det göra det iallafall. En manick på torpedväggen under bromsservot.

MVJ

Hej hittade nu:
Länkarm alu inkl bussning & kränghämmarstag: 1.8kg
Länkarm stål inkl bussning & kränghämmarstag: 2.8kg

Dvs totalt 2kg viktbesparing.

Vet inte riktigt, verkar ha vart lite marknadsberoende där med men tror de kan ha vart vissa dieslar

Från 1992 verkar det, rätta mig gärna om jag har fel, vara axeldelat bromssystem, samma huvudcyl, framok (enkelkolv) och bakok (40mm kolvar) på alla tillsammans med bromskraftreducerventil till bakbromsarna oavsett ABS eller inte? Dvs förutom ABS som hindrar låsning bak är det även en bromskraftredu...

Är de vikten du vill åt så försök hitta den sjukt ovanliga aluminiumhuven (om de är en trubbnos) det är 7kg viktbesparing ca

Mvh

Ja de är en del lättare, kan ha uppskrivet nånstans och får återkomma. I VOC. ( rally) så rekommenderas de ej pga svagare, men för gatbruk bör de va ok. De sitter i sverige (endast?) på den intressanta kombinationen 745 1987 med B230K-motor. Min gissning efter ha kikat lite katakoger är att de fanns...

Dubbelkollla att kontakten till tändslutateget sitter på riktigt, den kanske sitter precis på gränsen nu. Har själv provat klicka ur kontakten till den när jag haft ur bstteriet, men min bil startade inte alls...

Köp 960-stagen det första du gör de är inte särskilt dyra på nya Volvo, eller så hör du av dig till nån av alla 960-skrotare på Facebook eller blocket. De är standardmonterade på 960/S/V90 95-

Mer info finns i väghållningstråden som är klistrad

MVH

Försök få ihop nån slags "group-buy" på 760krängar tillsammans med folk på Turbobricks annars. Då kan säkert IPD göra en ny batch om de vet de har avsättning för typ 10-20st... Men sen utan at ha kört med IPD-krängare bak så undrar jag om det är så gött ändå? Är det nåt grepp vid typ regn? Känns som...

Observera att dessa finns i både 15 och 16" med likartat utseende. Det är några fler hål runtom på 16tums varianten, och jag tror det är den du visar på bilden där ovan...

När du uteslutit styrväxeln, kolla då även så knuten mellan styrväxel sitter fast och verkar OK. Gärna 2 pers där en tittar o känner o en vrider på ratten.

Mvh

21 i nyckelgrepp? Blir inte de jäkligt tajt på typ Polaris?

Är inte höljet till långa vajern trasigt då?

Fattar inte varför alla vill ha på dämpare från stel axel när det finns dämpare till 960 95- utan nivomater (med FET) bladfjäder.

Då slipper man ju kapa bort hylsan och kan återställa bilen igen?

Tur att du hittade ett sånt kit

Tänk på att bredare fälgar gärna tar i fjäderbenet fram!

De som är 7.5tum och från S60 och motsvarande tar i, för de har ET49.

MVH

Nu har ju Ramme vart snäll och lagt in bilder, men om ingen är så snäll nästa gång, så tipsar jag om att gå in på www.gcp.se sen välj KATALOGER i menyn upptill, sen bilen ni har. Finns inscannade reservdelskataloger där för våra bilar. Asnajs när man sitter och letar sånthär om det ska va bricka ell...

Endast en vecka kvar nu

Är ni laddade?

Kom ihåg att skriva en liten blänkare här om ni kommer så vi vet ungefärhur många vi blir!