Svenska Volvo 7/900 Klubben

Superflex-bussningarna till krängningshämmarlänkarna, den röda är lite hårdare (95 Shore) än de vanliga blåa (70-90 Shore) som Superflex säljer. Jag fick definitivt trevligare styrrespons vid bytet av endast dessa tre bussningar på båda sidor. Rekommenderas starkt! Jag blir inte klok på vilken buss...

Tack så mycket för tipsen! Startkontakten ska bytas, för startproblemet (inget händer:P) kommer titt som tätt fortfarande. När det gällde det andra problemet med startmotorn som tuggade i 30 sekunder har jag kommit lite närmare problemet. Satte dit en tryckmätare och trycket sjönk rätt kraftigt på d...

Det ena problemet är nu löst, det var batteriet som var kasst! Det andra kvarstår än, kallstartsventitlen ska kollas. Någon som har något annat förslag på vad det kan vara?

När startmotorn bara klickar. Pröva att slå med en hammare eller liknanade på startmotorn medans någon kompis vrider på nyckeln. Det ska jag testa! Har kommit lite närmare felet, verkar som det är batteriet som laddas ur (kanske något som ligger å drar ström?). Tycker i så fall att det är konstigt ...

Hejsan! Jag har under en längre tid haft olika startproblem med min 760tic -86. Det började med att den, någon gång i månaden eller mer sällan, inte startade. det klickade till när man vred om nyckeln men startmotorn gick inte igång över huvudtaget. Vissa gånger fungerade den igen om man vänta en st...

Igår dök det upp ett skumt fel på min 760Tic -86. När jag körde och "pumpbromsade" för att kolla så bilen inte drog snett, tvärlåste hjulen och förblev låsta en bra stund. Det rök om skivorna pga hettan och bilen gick inte att rubba. Min tanke är att det är luft i ledningarna eller att trycket av nå...

Så om jag fattar de rätt så. När nålen e på grönt så laddar inte turbon men när den går in i de gula fältet så börjar den ladda. e de rätt upp fattat?? :oops: :oops: Mvh Carpen Volvo 940 SE 2.3 -97 Trodde alla 940 mätarna var uppdelade i svart och vitt? svarta fältet (vänster sidan) visar undertryc...

Hmm, någonting är fel. Jag behövde inte skruva in min i botten för att den skulle ladda 0,9bar. Det var en 0,8bar tryckklocka från BSR. Reklamera den, eller byt den mot en hårdare klocka. Du ska inte behöva betala 1000kr om du sedan ändå måsta pysa upp laddet. Hade jag inte ens tänkt på, men de ska...

Hejsan, Köpte en 0,8 bars tryckklocka från Bsr för några veckor sedan. Jag frågade killen i kassan flera gånger om det var möjligt att skruva in stången till klockan ytterligare vid ett senare tillfälle för att ladda runt 1 bar, har nämligen läst om folk på forumet som kört med högre laddtryck med d...

Är väl bättre att köra på 2,5-3" downpipe, de är ju där det gör mest nytta om du vill få ut lite effekt.

Sen någon alu IC är ju inte fel kanske?:)

760t5 skrev:nej nej självklart inte orginal motor..inte nåt orginal.

men inget chip.men andra spridare och större lmm.då funkade de bra.

den med t04e hade m-stakar och kolvar.och annat sprut.

hmm, du sa de ju själv:P

steel skrev:
finns det nåt ställe som säljer wg till garett aggregaten ? för på bsr hemsida står det att deras passar endast till mitsubish aggen även när ja snacka med dom..



//Jansson

Tror GIK Turbo säljer tryckklockor till garret aggen, kolla me dom.

Hej, Kollade vad jag hade för chip i kärran idag (760 Tic med motronic och fk motor). Visade sig vara ett superchipp, har nu letat som en galning efter information om detta för att få veta om man ska behålla det eller byta till ett viking men inte hittat något speciellt. Är de någon som har erfarenh...

okej, tack så mycket för det snabba svaret

Hej,

Ska det sitta någon packning mellan turboagget och grenröret på en B230FK med orginal snurra?

tack på förhand // Martin

Alla kablar till högtlarana är nydragna, där emot satt lågnivån kvar sen förra ägaren så det kanske är den som givit upp. Fast de är ju lustigt att den skulle sluta fungera när jag inte använt bilen sen jag montera slutsteget.

Hejsan, Min stereo har funkat utmärkt tidigare, men nu uppför den sig mindre utmärkt. Den brusar och knastrar, vilket varken följer volym eller motorn. Man kan ju tänka sig att det skulle kunna bero på jordfel eller dylikt, men de är ju konstigt när de funkat perfekt innan? Har kollat i tidigare trå...

rickard skrev:har du kvar orginal svänghjul? (dvs det från b230ET)

japp, nu är jag inte ute i garaget, men givarn (givarna) sitter väl i blocket?

Hejsan, Hade tidigare en B230ET, M46 låda, med två givare över svänghjulet. Men för någon månad sen skar denna motorn så lade i en B230FK med en M90 låda istället. Nu till problemet, den nya motorn har bara en givare, så nu undrar jag vilken av tänd och varvtalsgivarna som ska kopplas samman här? Ta...

tackar så mycket, snabbt och bra:)

Hejsan,

två snabba frågor, var sitter oljepåfyllningspluggen på en m90? och ska det vara en bricka på oljepluggen till lådan?



mvh Martin

Upp! behöver också svar på detta.

fanns inte nått hål att ta oljan till turbon på det blocket. Funkar det bra med den vevaxlen då tror du? Har inte ens tänkt tanken, hade ju varit väldans bra isf. bara att borra efter olja :lol: och släpa ner det på samma ställe som på turbo blocket. haha, sant:) för vevaxeln har ju inte samma diam...

fanns inte nått hål att ta oljan till turbon på det blocket.



Funkar det bra med den vevaxlen då tror du? Har inte ens tänkt tanken, hade ju varit väldans bra isf.

Hejsan! Skulle byta vevlagerna på min 760 Tic -85 idag, men då visade det sig att hela vevaxlen var sliten å repig, så nu får jag väl byta hela blocket istället. Nu till frågan, har ett b230e motor liggandes som jag tänkte att jag kanske kunde lägga i istället, åtminstone tillfälligt. Kommer den spe...