Svenska Volvo 7/900 Klubben

Tjena, min polare har en 740 GL -86 med en pierburg förgasare och den hugger mycket mycket mer än vad förgasarmotorer brukar göra. Dvs på 3000-3500 varv på fullgas så får den för mycket soppa min teori. Visst gör alla förgasarmotorer så här att den hugger om man drar den för mycket, men att den gör ...

Jo, har kollat dom flesta anslutningar, har iof inte kollat om ICn är sprucken. Ska ta och göra det i närmsta framtid.. Man hör att den läcker laddluft.. det är ungefär som att öppna en tryckluftslang, så mycket låter det om min bil. Snackade mig runt lite och hörde att det kunde vara wastegaten som...

har en 740 b230e med en jobbig bränslepump.. häromdan så startade den inte.. bränslepumpen gick inte igång, tog in den i verkstan dagen där på.. och kollade relät och pumpen och relät fick ström och stängde och öppnade som det skulle.. bränslepumpen fick med ström.. allt var som det ska.. men den st...

Tjena.. har en b230ft med ett chip som klarar 1.1 tror jag.. jag insåg att den läckte laddtryck, så jag kontrollerade allt och såg att det var nån som hade pystrimmat den med ett svetsmunstycke.. så jag plockade bort det, men det läcker ändå och jag kommer bara upp i 0,6 bar, har kollat alla slangar...

Jag hade exakt samma problem igår.. postade ett inlägg och 10 minuter senare så löste jag problemet, genom att spola igenom systemet, dvs. lossa dom två slangarna som sitter i torpedväggen och spola ena röret med vatten(vanlig trädgårdslangavann) sen så om det kommer brunt vatten ur det andra röret ...

Ja, nej kylarcement ska jag då inte ha..

hej jocke.

moget att gnälla på mig.. jag som hade så jobbigt för att lägga upp den bilden.. får väl ta bort den nu då..

hah..



nej men jag har börjat på en bilmek utbildning nu så vi har schysst garage och grejer där.

Tjeniz, jag har hål i kylaren och det är jag ju inte speciellt nöjd med.

tänkte lödda den, för det är inte så stort hål, tänker då inte hälla i sån cement i den.

men frågan är då om det är lönt att lödda den, eller om det måste en ny kylare till det..

kan ju vara en lösning, tänkte ju inte så längt.

okej, jag tycker det låter väldigt osannolikt.. men ryktet kommer ifrån krokström heter han.. körde folkrace och senare har avancerat uppåt.. kör nog stcc eller liknande nu.. och han gjorde operationen på farsans bil.. som sedan gick mycket snabbare.. jag får inte ut mer info från farsan.. eftersom ...

kan ju speciefiera lite.. det var min farsa som hade 940 med orginalmotor för typ 10 år sen.. och det var en liten slang som man kunde köpa på volvo för typ 20 spänn och den var typ 23 cm eller liknande och för varje cm man minskade så fick man tydligen en hk.. och han påstog att det gjorde väldigt ...

hörde ett rykte om att man minskade längden på nån slang på insprutet eller förgasaren till en 940, det hade iaf med bränslemängden att göra, väldigt luddigt rykte.. det skulle tydligen göra så att bilen kommer iväg lite kvickare..

det låter väldigt osannolikt, men kan det stämma?

Jag köpte ett kjolpaket till min volvo 940.. och det tog ungefär 2½ vecka. när jag fick det så hade dom lagt kjolpaketet i en jätte kartong som var helt jävla sönder.. och framspoilern var utsökt.. men bakspoilern funderade jag länge på att reklamera.. riktigt kass.. tunt och bubblor överallt.. så o...

nä. monterade ju inte dom som jag gjorde förra året.. för att slita på däcken jämt tänkte jag..



kan det vara det som är felet?

Jag har samma problem på min 940 att när jag bromsar in kraftigt så skakar min ratt nått så enormt.. men det är bara med sommardäcken.. inte alls med vinterdäcken.. då kan det väl inte vara bromsskivorna som är skeva?

Jag har 1an.. tror att jag ska ta bort det gamla volvo märket och sätta dit det nya.. kanske blir snyggare..

Undrar om det är nått snyggt att sätta ett galler istället för orginal grillen på 940, eller är det bara skit fult? bild kanske?