Svenska Volvo 7/900 Klubben

Idag startade inte bilen igen, nu står fanskapet kvar på jobbets parkering.
Jag tror jag blir tokig snart.

Finns det någon möjlighet att det är spridarna som står och läker på något vis så att det blir för mycket soppa?

Nu har den fått ny tändspole och nya stift (igen) nu går den.
Hoppas det håller sig så nu.

Kan en defekt tändspole förstöra stiften?

Jagrullar klarar inte av det... Klarar ni här? Volvo 945 - 94 230f Startar ibland och går bra utan felkoder, ibland startar den inte alls, försöker tända men klarar inte av det. bytt är. tändmodul rpm-givare på sprängkåpan tändstift tändkablar rotor fördelarlock En ovan expert som mig anser att det ...

Tja

inte vet jag hur jag ska vara riktigt, men jag ligger på ett flertal forum och det här är det enda forumet då det är sk kompistryck.

Men det är ju ett klubbforum så det är väl kanske så det ska vara.

Då måste jag kolla igen då, undrar vad det var för pris jag hittade då

Hmmm, visst

2103kr på mekonomen

biltema 259kr



inte en chans att jag slänger upp dom summorna på en gammal häck.

Jag måste sätta i en värmare och har kollat efter något billigt.

Biltema har ju en till 940t (B230ft)

Passar den på min 940 -94 med 116hk motorn, det är väl FB eller FD motor tror jag.

Ang högtalare så kan du testa med ett 1.5V batteri, åker konen ut så är plus åt rätt håll.

Jag hade samma problem med min, kolen börjar närma sitt slutskede. Plocka bort den ur motorn, 2 skruvar, glöm inte att lossa kabelskon från batteriet först. Kika på startmotorn sedan, du har 2 bultar å 2 vanliga krysskruvar, sedan har du en kopp i mitten. Bryt bort koppes så ser du en låsbricka å en...

Kolla hjulbultarna, jag hade det dar fenomenet då ett hjul satt lite löst.

167.50 för att vara exakt, jag ringde just och beställde en

Den sitter på foliekortet bakom intrumenteringen och går in till en kontakt direkt till hastighetsmätaren.

Jag hittade nyss felet på min taknmätare som bara fungerat ibland.

Det sitter en kontakt med 5 eller 6 poler, från folien till hastighetsmätaren.

Det var dålig kontakt där, jag tog lite oxidpray på en tops och rengjorde stiften.

Nu funkar det kalasbra

går det att laga?

Lätt / svårt?



Alla tips mottages tacksamt.

Bensinfiltret skulle jag börja med att byta.

Är den samma till alla AW lådor?

Jag ska byta låda nu och har hämtat en 03-71L som suttit på en 940 turbo.

Den ska på min 116 hk 945a.

Måsta jag byta turbin oxå eller kan jag bara skifta låda?

Hej å hå.

Nu ska jag hämta en ny låda i morgon.

03-71L 26000mil 1500kr.

Den har suttit på en 940 turbo -94

Hoppas den lådan funkar på min bil

Jag har mätt varden mellan 3.8 - 2.3V i allafall. men någon exakt siffra på temperatur vid dom värdena har jag inte. men det blir inga felkoder i allafall längre.

Nu har jag börjat förstå mig på den här lådan. Den verkar inte starta på ettan vid drive läget, den startar snarare på tvåan :? När lådan är varm så kan den börja svajja mellan 3 och 4 vid 50-70km/t om jag håller jämn fart. Chevrolet verkar ju kunna en del om autolådor så jag hoppas att du kan ge ti...

150kohm ntc så funkar det perfekt

Då kan jag meddela att 150kohm ntc motstånd funkar perfekt som EGR tempgivare.

Det blev 2 seriekopplade, ett på 100kohm och ett på 50kohm.

slutsumman runt 30kr istället för volvos 638kr.

Kalaspris, jag är sugen på att beställa en själv bara för att ha.

Nu har jag testat och upptäckt att värdena från min version av vadis inte stämmer alls. :evil: Jag har ersatt ntc resistorn med en vanlig resistor på 180k nu och får då ca 3.8v och lamdalampan håller sig släckt. Med ntc resistorn monterad enligt vadis värden så får jag max 0,3v. Nu har jag beställt ...

Vadis värden är felaktiga (eller förvanskade i min version).

Det stämmer inte alls med verkligheten har jag märkt

Jag rapporterar i morgon om det hinner komma i postlådan.