Svenska Volvo 7/900 Klubben

Så här: http://www.brickboard.com/FAQ/700-900/E ... alibration

Lycka till!

Bumpar liv i denna gamla tråd. Har äntligen fått tummen ur och tänkte försöka höja trycket i servon för att få den lite lättare. Frågan är bara var sitter denna rackarns ventil? Chevrolet skrev att man kanske var tvungen att ta bort en slang för att komma åt den, men vilken? Alla tips välkomnas tack...

Vannet komer inn øverst ved innfestningen til solskjermen, på toppen av A-stolpen, det skulle vel uteslutte dekslet. Ja, det är sant. :? Du kan ha rätt i att dränage-slangarna har spruckit av någon anledning. Kontrollera också att tätningslisten runt själva luckan är i bra skick. Om den är gammal o...

Hej, jag hade också problem med att durkmattan på förarsidan var blöt efter regn. Felet var att tätningen runt ett täcklock (deksel på no?) hade gått sönder så att vatten kom in. En beskrivning finns här: http://www.brickboard.com/FAQ/700-900/B ... ater_Leaks



Lycka till!

Förmodligen en sliten kula i lådans ventilpaket. Om du inte är rädd för att skruva kan du göra som i länken nedan. Min pärla växlar också lite hårt mellan 1:an och 2:an och tänkte göra detta men har inte fått tummen ur...



http://www.brickboard.com/FAQ/700- 900 ... Hardshifts

Att värdet är stabilt är ju ett tecken på att lambdan inte jobbar som den ska. I normala fall ska spänningen pendla mellan ca 0,1 och 0,9 volt och göra detta ca en gång i sekunden när motorn går i tomgång. Om bränsleblandningen är alltför fet eller mager pga något fel kan spänningen sluta pendla. De...

När bilen var "ny" för två år sedan gick det att komma ner åt 0,8 l/mil på långkörningar, men det har gradvis blivit sämre för att nu ligga runt litern... :? Inspirerad stadskörning med en automatare gör den nåååågot törstigare... :lol: Måste få tummen ur och byta lambadan mot en fräsch och fin fyrt...

När jag läste på om lambdasonder för mitt eget problem (se tråd under allmänt) upptäckte jag att Reginas system inte alls har 0,5 volts referens som vanliga Bosch LH Jet. Se nedan från Brickboard. Regina vs. Bosch Oxygen Sensors The Bendix/Siemens Regina fuel injection systems use a titania-type sen...

Hm, det första jag skulle göra är att kolla att inte vevhusventilationen är igensatt. Om den är det märks det genom att det blir övertryck i vevhuset och när inte gaserna (med olja) kan leta sig ut genom vevhusventilationen väljer de det näst bästa...nämligen genom alla tätningar och packningar. :ro...

I en tretråds lambdasond använder man avgasröret som jordledare. Avgasrör är ju inte kända för att vara helt rostfria så det som kan hända är att det blir spänningsfall på väg från sonden via motorn till ECU:n. Det kan räcka med att det försvinner 0,2 volt på vägen för att systemet ska tro att motor...

Skam den som ger sig! :) Efter att ha letat frenetiskt hittade jag detta dokument: http://www.bosch.com.br/br/autopecas/servicos/downloads/novidades_bosch/nb_sonda_lambda_universal.pdf där man samtidigt kan öva på sin portugisiska... :wink: Kandidat är 0 258 986 505 som finns tillgänglig på Mekonome...

Tack för tipset, men jag är nog så lyxig att jag vill ha en ny!



Skämt åsido, om jag får ner förbrukningen med 10% med en ny sond så har den snart betalat sig.



Sökandet forsätter...

Jadu, räkna ut procent(i diameter) mellan 15" och den storlek du byter till. Sedan har du den procent det ökar med. Har jag fel? Yes, Brallan, du har fel! :wink: Men istället för att vara dryg och presentera jobbiga formler tycker jag att trådförfattaren ska använda Wilda Webben istället, t.ex: htt...

Bettan har börjat bli lite väl törstig på sistone och för första gången gått över litern på långsträckor. :( Dags att agera! :) Jag har mätt på min lambdasond och den svingar (tyvärr) snällt som den ska. Men jag tänkte att även om det inte är den det är fel på kunde det ändå vara värt att byta ut de...

Jadu, räkna ut procent(i diameter) mellan 15" och den storlek du byter till. Sedan har du den procent det ökar med. Har jag fel? Yes, Brallan, du har fel! :wink: Men istället för att vara dryg och presentera jobbiga formler tycker jag att trådförfattaren ska använda Wilda Webben istället, t.ex: htt...

Varvräknaren har ingen speciell givare utan är inkopplad på tändspolens klämma 1 (Den negativa). Om jag inte missminner mig har den en egen kabel på instrumentpanelen, längst upp till höger (eller vänster sett från baksidan). Någon med bild på baksidan av en instrumentpanel kanske kan assistera. Lyc...

Eftersom du har problem med tomgången låter det som att det skulle kunna vara vacuumläckage (leckasj?). Kontrollera alla slangar noga och framförallt packningen på insugsgrenröret. Byt om du är osäker!



Lycka till!

jo, nog går det att lösa det här lilla problemet :wink: det var just där jag tankade hem mitt våp, men moderatorerna gillar tydligen inte att man snackar om våp här, fråga mig inte varför, är ju bara löjligt att dölja då nästan alla (inklusive dom själva) har tankat etanol eller nåt, men dom kommer...

Snyggt jobbat grabbar!



Jag är övertygad om att ni kommer att hitta en lösning för att aktivera lock-up:en på lägre växlar. Finns många goa droppar bensin att spara där...

Syslöjd!



Jag hade samma problem på min pärla och där löste jag det genom att montera ur stolen och sedan använda nål & björntråd på klassiskt vis. Jag passade även på att slipa ner den vassa kant som hade skavt på tyget.



Lycka till!

Tackelitack!

är ju bara så enkelt som att öka trycket från original 110 bar till säg 150 sitter en fjäder å kula i pumpen som reglerar trycket, i med en hårdare fjäder så blir de bra. den går att skruva ur utan att ta bort pumpen (iallafall om man har den lilla Saginaw-pumpen med separat behållare) att jänkebil...

Via bilradioantennen!



I min -88B syns det genom att det sitter en liten svart låda bakom bilstereon med trådar som går till både larmet och yttre antennen.



Se sidan 7/16 här: http://www.cargard.com/manual/m_cg1120.pdf



Lycka till!

har nu vart ute i kylan o kollat lite! så nu får ni hjälpa mig o sammanställa vissa saker! -kopplade ur strömmen till pumpen i tanken, ut o körde o bilen gick lika bra utan pumpen i tanken, -tog en annan slang o satte på tryckröret på armaturen o kopplade in direkt 12v till pumpen i armaturen, det ...