Svenska Volvo 7/900 Klubben

Bra tips! Själv har jag en egen webbserver som snurrar dag som natt numera, men för de flesta är nog detta ett bättre alternativ. :) Angående bilder i trådar så har jag också som ambition att fixa dem så småningom, inget stör mig som trådar med saknade bilder! Så de kommer väl fixas till lite undan ...

Håller med, det var jättetunt med intressanta grejer.. Fick också med mig en topp och dörrplåtar, men annars var det vettigaste sådant jag köpte av en annan besökare som hade med sig saker till träffen enligt vad vi kommit överens om..

Många fina bilder på två snygga vagnar!

Hej!

Bifogar ett par skisser ur Vida, hoppas de kan hjälpa nåt. Vill du veta artikelnr på någon av delarna så hojta till.

//Daniel

Kretskort låter ju rätt misstänkte helt klart, men det kanske även kan vara ide att testa reglaget som du reglerar ljusstyrkan med? Du borde väl ha en knapp för detta i 940n?
Spekulerar ju nu, men min fundering är om den knappen är kass eller någon kabel därifrån är av och glappar mm..

Hej!

A ska allt vara koden för Uddevalla fakbriken om jag minns rätt.

Trelivgt att den verkar ok nu! Hoppas den fortsätter funka fint utan att börja strula igen.

Spraylim tror jag inte kommer hålla särskilt länge tyvärr, tycker de flesta som provat detta får göra om det igen ganska snart.. Det bästa du kan göra är antagligen att ta ner hela innertaket och använda något bättre lim, men det kan ju bli marigt att återanvända tyget då förstås.. Lite lurigt det d...

går inte 740 att starta utan LMM? någon sa att den inte användes direkt under kallstart (men d kan ju vart en skröna) du kan ju pröva starta han kall utan lmm ansluten och se om det är någon skillnad alls. Det ligger sanning i det där, till viss del iallafall. Sannolikt så kan den ändå påverka gång...

kmx skrev:Nej faktiskt inte, men jag har provat att dra ur den som sitter

Sannolikt är den väl okej, men det kan ju vara så att den inte är helt trasig men ger lite fel värden eventuellt?
Har du en annan att testa med så är det ju väldigt lätt gjort iaf..

Jäkligt drygt att den håller på som den gör alltså!
Har du testat att prova med en annan luftmassemätare?

Sedär, drygt att det läcker, men skönt att ha hittat ett konkret fel iallafall kan jag tänka mig.

Hm, klurigt.. Har du någon extra kallstartsspridare på den som kan ha hängt sig i öppet läge typ? Eftersom den verkar få så mycket bensin menar jag.. Sen vore det kanske en ide att testa att rycka bort luftmassemätaren för att se om gången ändrar sig (bäst att testa på kall bil). Jag hade problem på...

Hade alla dagar i veckan behållit 760:in! Helt suverän motor i den med iom B23ET. Nu är du väl ute och cyklar ändå? 1988 såldes nog inga bilar med B23.. ;) För övrigt så ligger det mycket i det Maxwell säger. Den där lär sannolikt bara öka i värde med tiden och att hitta ett sådant fint exemplar ig...

Bra fråga, har tyvärr aldrig haft någon 740 91-92a så jag har inget bra svar på det. Det jag däremot vet är att det även skiljer på tidiga och senare 940s. Min 940 -93a (uttagen sent 92) har ett mätarhus vars kontakter påminner mycket mer om äldre 740s kontakter än om senare 940s. Betydligt fler ver...

Hej, Nu framgår det ju inte riktigt av ditt inlägg om bilen har LH 2.2 eller 2.4, men har du 2.4 (88B) kan du ju kolla ev felkoder. Sen är det väl ingen dum idé att kolla om du har något luft/vakum läckage någonstans. Även bränslepumpsreläet kan väl vara vettigt att se över. :) (De har ju en ovana a...

Jag kommer också, får ju inte missas!

Hit ska jag skicka mitt på renovering tänkte jag, du kan ju höra med honom om han antingen har extra att sälja dig, eller om du vill skicka in ditt på renovering också. https://www.blocket.se/orebro/Matarhus_Volvo_940__740_91_98_arsm_64632391.htm?ca=15&w=3 Jag har fått ett 740 mätarhus renoverat där...

Jag har inget definitivt svar att komma med, men jag har forskat lite i detta på sistone då mätarhuset i min också har börjat strula en del på exakt samma sätt som du beskriver. Min bil är en 93a uttagen sent -92, och det verkar som att de tidiga, precis som David skriver, har annorlunda kontakter p...

Jag är med också, som vanligt.

Martin G skrev:Hej Martin M.fl.!

Jag vet ännu inte om jag kan komma (beror lite på jobbet) men hoppas komma ned i år. Iså fall står jag gärna vid insläppet likt 2014

Tar sannolikt min 940 i år, så om du kommer och tar din så kan vi ställa dem brevid varandra

In The White skrev:Bara en månad kvar nu, fler som är intresserade?

Har visserligen semester då, men det är oklart var i lander jag befinner mig..
Har jag möjlighet så vore det roligt att ses där, men det är extremt osäkert så jag vågar verkligen inte lova något..

Dessa tidiga aluminiumok med solida skivor är ju sämre på alla vis egentligen, men om det går att få tag i en uppsättning nya delar är nog jag också intresserad av det. Min 83a har ju sådana också original och någon gång kanske det vore roligt att göra en originalrenovering av den.

Lycka till med bytet! Hoppas det går relativt smärtfritt iallafall.. Det är ett drygt jobb att göra!

hm.. gtech.se , webb-utvecklar byrå?

jag har då byt vattenpump idag på min bil bara för den slutade värma ordentligt på låga varv, men har ett problem, hur får jag de tätt i övre packningen? någon med efarenhet? ska jag skruva fast en skruv sen försöka puscha pumpen upp emot toppen allt vad jag orkar sen skruva nästa skruv, tacksam fö...