Svenska Volvo 7/900 Klubben

Jag åker med röda Koni bak. De är ställbara i 3 lägen, jag åker i det mjukaste, vilket passar bra med orginalfjäder. Bytet är som du beskrev, hissa, lossa, byt och åk (övre fästet sitter bakom gummipluggen).



/Uffe

Men fjädern tappar sin spänst å får ju bilen att tex. luta mer i kurvor. Då borde den väl bli mjukare? Nja, det är så det upplevs. Kraften för att trycka ihop fjädern är dock fortfarande den samma. Det som däremot har ändrats är stötdämparnas "laddning". En ny stötdämpare har oftast viloläge fullt ...

Men, det går naturligtvis att formera stålet i kallt tillstånd vilket är det som händer när bilen blir lägre och "hängig" pga ålder/körsträcka (men inte mjukare - det styr stötdämparen). /Uffe Men fjädern tappar sin spänst å får ju bilen att tex. luta mer i kurvor. Då borde den väl bli mjukare? Nja...

Okej, jag skall göra ett sista inlägg i debatten, det har glidit iväg får det svar MN hade förväntat sig. Meningen med mina tidigare inlägg var att försöka förklara att fjädrarnas del av hjulupphängningen har ingen jättebetydelse för hur \"svajjig\" eller mjuk bilen upplevs (om vi pratar orginalfjäd...

Momentstagsbussningarna? Det är de som sitter där momentstaget är infäst mot länkarmen. Brukar oxå kallas paraplybussningar. Sitter 2st/sida och är lätta att byta. Annars håller jag med föregående talare, byt stötdämpare. Fjädrar tar inte slut, fjädringskontanten på fjäderstål förändras inte (dsv f...

Momentstagsbussningarna? Det är de som sitter där momentstaget är infäst mot länkarmen. Brukar oxå kallas paraplybussningar. Sitter 2st/sida och är lätta att byta. Annars håller jag med föregående talare, byt stötdämpare. Fjädrar tar inte slut, fjädringskontanten på fjäderstål förändras inte (dsv fj...

Prova med tandborste och olika rengörningsmedel, det brukar fungera.

Ett annat tips, tyvärr något sent, är att först gnida in listerna med

vinylglans och därefter vaxa. Då är det bara att torka av listerna efteråt, vaxet fäster inte.



/Uffe

Möjligen, problemet med maskinen i länken är att den tar så stor yta. Titta på en proffsmaskin, de har oftast 2-3 \"polerhuvuden\" på ca 120mm. Om jag inte knackade helgalet på räknarn borde en dylik maskin ha en anliggningsarea på ca 110cm2/huvud, dvs 330cm2 för maskinen. Den som är på länken har c...

Det jag provat på några bilar är: 1. Autosol finrubbing, i riklig mängd. 2. Polera med excenterslip, tex Bosch AX12(125mm/750W). Skummgummihätta - inte lammull. 3. Efterpolera med polerduk eller liknande 4. Vaxa för hand eller med maskin. Jag har en liknande maskin som länken, men den är för mesig o...

Vanligaste problemen, som de flesta svarat: stödlager/stödlagerhållare/knutkors eller hardyskiva. Vibrationerna kan oxå orsakas av ett knutkors fast det inte är glapp, man får samma fenomen om det har skurit.



/Uffe

Angående husvagnsfjädrar eller andra typer av förstärkta bakfjädrar; De är nog bra om man vill lyfta baken. Vill man däremot svänga bör bilen vara betydligt hårdare fram än bak. Vill man höja baken, försök hitta längre fjädrar istället. Alternativt kapa fram... Är fö. ny på forumet. Åker Volvo 940LT...