Svenska Volvo 7/900 Klubben

o själva kontaktstycket i kabeln är samma till sidoblinkers och bromsvätskebehållaren om du behöver skarvbit !!!

dom har ju vart billigare på volvo........

ja då de passar!!

960 kjolar med stänkskydd ( dom stora ) har vi på våran 945a..... :

och dragkroksskyddet e till fast dragkrok va ja vet eller ?

så beter sig våran 780 med..... b280e me aut....

limmade mina 960 kjolar på våran 945 med Terosons kraftlim, tejpade dom där uppe ( torktid ca ett halft dygn ) samt små självborrande i underkant i de hål som är avsedda för clips, finns ju original clips till 940 kjolarna....

Jag har ju förövrigt min S70 som är svensksåld, 99a uttagen 27/3 1998, servad i Arizona på provbanan (volvos egna) flyttad hit igen och enligt transportstyrelsen ej import, jah har skyltar som är uttagna samma datum

förresten låg turbo+ broschyren kvar ?

har aldrig vart något problem när jag bessat bilar..... volvos mätarhus lägger ju av med jämna mellanrum..... kolla kabeln/kontaktstycken på axeln, brukar bli rötna där samma kontaktstycke till sidoblinkers och nivågivaren till bromsvätskan om du behöver ny kontakt.

skakar liv i denna tråden lite igen :) hittade lite bilder på en S90 som fått lite vårdslös behandling over there...... http://www1.garaget.org/gallery/images/90/89997/89997-a5514319585f66d2504962f28761bb3c.jpg http://www1.garaget.org/gallery/images/90/89997/89997-3cf7d9fdf6be814474230e61c7136c2d.jp...

Turbo + sitter som sagt på luftburken ( styrbox ) , ventilen som reglerar laddtrycket sitter där med, sedan kabelhärva som går utmed innerskärmen till en jordpunkt vid luftburken typ, sen bort mot fjädertornet och går in i två kontaktsycken, sen upp till tändspolen sen vidare till batteriet vill jag...

jaha , va de inte nån här på forumet som hade röd met dörrar nyss ?

har kollat lite med de firmor vi har kontakt med på jobbet, skulle nog inte vara så svårt enl dom, jag har en halvstripesats som ska mallas av någon gång..........

Vad har du för färg ??? Finns ju en del dörrar att få tag i ....

jag har en sån matta med...... hyfsat udda..... min e grå med, från en 945 classic..

Kikar förbi.....

850 och 960 har väl samma rattar iaf 95-.. vill minnas att airbegen ser lika dan ut med men bäst att kolla...

ja på dom nyare axlarna är det en o-ring innanför givaren vill jag minnas...

dom sitter clipsade i sidan på tröskeln, sitter ihop med lilla stänkskyddet i fram och clips i underkant genom tröskeln....

sitter den inte vid / i spaken ..... går att bygla, Perra? har gjort det på sin Turbo 98....

AC på 940 är vaccumstyrd medans ECC är elstyrd som sig bör... bör med andra ord skilja hyfsat mycket under brädan.. I motorrummet ser det ju rätt lika ut vad jag kan minnas.. / Micke

kolla kontakten in i lampan ? hade lite strul med min 96a efter lamporna vart dän....... var kontakten där som spökade då. / micke

det var la ändå gött att du har en kombi inte lika skoj på sedan

då är det ju helt klart värt ett byte