Svenska Volvo 7/900 Klubben

JE Jr skrev:Såg att Pean Sweden också har räserbelägg till våra bilar nu!

myranes.com har bra belägg till orginal oken sen har han även fått in en grym bromsvätska som dock inte är helt gratis men bra som fan

jag kör 215/45 17 fram och bak 215-235 beroende på vad jag får tag i hehe men har aldrig vart ett problem när jag haft nån av dom storlekarna finns bilder på min garaget sida

dannej skrev:

micke999 skrev:hur mycke har du i markfrigång där?

Ingen aning, men det är ju bara att räkna utifrån original.

1cm mellan skärm och fälg och 17" fälg

vad är de orginal då hehe

hur mycke har du i markfrigång där?

Enda bankörning jag har erfarenhet av var ju Superstage förra hösten (-08), men jag var överaskad att orginalbromsarna höll som de gjorde. Hade inga problem med fading osv, körde ändå såpass att skivorna bytte färg till blåaktiga.... Körde iochförsig på vanliga gatdäck, och bromsade precis så hårt ...

Mintex har jag hört bra saker om, många andra är lite tveksamt om man lyssnar på rallyåkare. Borrade skivor har jag, och stålomspunna slangar ska dit, samt riktig bromsolja. Och tillsammans med andra belägg så verkar det som det ska räcka då. Någon som har jämfört med 240 oken? dom är ju 4 kolvs. t...

skulle vilja påstå att org bromsarna funkar mycke bra om oken är nya å man kör rätt belägg då gärna 287mm skivorna jag kör greenstuff å dom tycker jag funkar bra funkade bra även när mina skivor glödit [lol] ska byta till skivor från bromsmannen och sen en ny uppsättning belägg funderar på att testa...

jag skulle ta en tu2 från acc racing eller nån av jens gustavssons kammar

köp en riktg kam istället för å harva med standardkammar är i toppen effekten finns å hämta

för å varva 7k så är de bara på med en större snurra en kam som drar dit å andra fjädrar 7500 går utan problem med den setupen med

Irx450 är en riktigt fin snurra. Polaren har kört med en sån på sin Volvo 745. Men annars som dom andra säger så är det billigare med lastbilsagg som förmodligen funkar lika bra med ett vettigt grenrör och laddtrycksstyrning. http://www.youtube.com/watch?v=iAZfclxCUQg" onclick="window.open(this.hre...

har svarat på ditt pm

sen i diskutionen om race vs lastbils agg
har aldrig sett en raceturbo som rasat lika lätt som en lastbils agg!!!!!!

sen så konstigt att i stort sett alla rekord motorer kör med race agg på om nu lastbilsaggen funkar lika bra

jag brukar rekomendera tu2 kam men annars så har jens gustavsson tagit fram lite trevliga kammar för vettigt pris men en laddtrycksstyrning är bra å han ändå en lin ventil kostar 950 kr å dom går att köra till ms med bra resultat tack för tipset.....Har du ett kopplingsschema som du vill dela med d...

jag brukar rekomendera tu2 kam men annars så har jens gustavsson tagit fram lite trevliga kammar för vettigt pris

men en laddtrycksstyrning är bra å han ändå en lin ventil kostar 950 kr å dom går att köra till ms med bra resultat

löste de sig?

är de antisurge hus på den?annars kan du ju montera ett sånt eller en bättre laddtrycksstyrning så du kan hålla ner laddet runt området som inte motorn sväljer luften Är inget antisurge hus på detta. Vad hade du tänkt dig för laddtrycksstyrning? en extern wastegate istället? du kör väl ms sprut?kan...

är de antisurge hus på den?annars kan du ju montera ett sånt eller en bättre laddtrycksstyrning så du kan hålla ner laddet runt området som inte motorn sväljer luften