Svenska Volvo 7/900 Klubben

okej tackar för snabbt svar

tjena på er! Jag har en 945 94 utan någon som helst utrustning och plockar ner en 965 -96 och undrar om ac paketet passar i min 945:a utan större problem, en del skruvande och kopplande är det ju men skulle det funka då karossen är snarlik. hoppas på svar det är varmt satan i bilen nu och har en lit...

Angående grillen tänkte jag se om jag kunde tillverka en av en 940 rut grill och behålla min yttersarg

lite mer bilder inköp http://i936.photobucket.com/albums/ad203/krille72/FB_IMG_1429459766396.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad203/krille72/FB_IMG_1429459710417.jpg sommar hjul på men inte sänkt http://i936.photobucket.com/albums/ad203/krille72/DSC_0042.jpg http://i936.photobucket.com/albums/...

lite bilder på hur hon ser ut nu innan lack och body on, och en bild på bodykitet


boby kitet

Funderar på t-röd så slipper man blåsa insidan av dörrar och huv.
Vet inte hur jag får bilder från mobilen till forumet

Ska lacka om bettan men frågan är ju om man ska behålla henne 601 eller blåsa henne t-röd, t-gul eller Flash Green? Skulle vilja ha lite råd. Bettan är en 744 -92 med bodykitet som fanns orginal och anksjärt vingen, står på akkris fälgar Lägger upp bilder på henne lite senare Tack på förhand /krister

Finns det någon som har bild på Larssons?

Någon som vet om det finns gubbkrök att köpa i 3"?

tack mille, som jag misstänkte då, då blir det en a kam

Ingen som vet något om den kammen?

jag fundera på en ny kam till min 230fk i samband med turbobyte till 16t.
kam volvos egen gt6 kam vara något? har fräsch topp och 3" och chippade boxar och automat

tänkte ta snål varianten nu så 2 varv fram och ett bak till en början med eller 2 där med? han lutar framåt redan nu med org xc höjd

Lånar lite om det är okej...

ska ta ner min 945 xc( ser ut som det) men vill ha den rak och inte lätt framåtlutad som annars, hur mycket ska man ta extra bak?
vill inte bli för låg men ca 5 - 6 cm är kanske lagom

det är ju insidan jag vill åt, den är ju grymt snyggare än den orginala på 7/900, och lite därför frågan ställdes. men nu blir det att strippa en 960 mk 2 och göra en gammal trubbis fin. kan kanske bli lite delar över senare. tack för alla svar

tackar Lasse!!
då är det bara bult on och i med några relä till hissar och spegelvärme eller?
passar låsen har läst någon stans att den måste jag byta med, kan det stämma?

ingen som vet... det borde ju finnas mycket kunskap här

hej på er!

har en 744 glt 16 som dörrarna är tvärslut på och har en nylackad 960 mk2 stående med växellådsras med fina dörrar, dörrarna ska ju passa rakt av men hur funkar det med elen till elhissar och speglar och även c-låset?
passar kontakterna rakt av eller måste jag klippa och klistra?

kan jag plocka btr:en från 3,0 an jag har, har hört att det ska gå och rengöra lambdorna, så dem blir rena igen. men det kanske är lurendrejeri

har nu vart ute och kollat lmm och ända skillnaden var att den gick lite oroligt när jag tog bort kabeln till lmm ingen varvskillnad att tala om men oroligare gång, med kabel jämn gång

dessa värden hade jag hos sbp

co 2,4 (0,5)
hc 247 (100)
co 2500 2,0 (0,3)
lambda 0,94 (0,96 - 1,04)

gränsvärden inom parentesen

det är ju inget som ligger där det ska.

vill ju slippa lägga i 3,0:an från 93 om jag kan få denna att gå som den ska


ska kolla lmm:en idag

skulle behöva en ob2 läsare för att kolla det, men om lmm,en är paj så borde ju motorn gå sämre på låg varv eller hög varv eller är jag totalt ute och cyklar nu? vill ju ha den och gå som den ska och framför allt gå igenom helvetes ögat sbp

har fått höga värden på sbp och jag byt vevhusvent, men den tar ca 3 liter milen.
vad göra den ska ju ligga runt litern annars.

den går rent både på tomgång och om man varvar den.

skulle vilja ha lite tips och råd då det står still i min skalle nu

vad skiljer dörrarna åt invändigt? har en 960 med mycket böglig dörr som inte gick och rädda hos lackeraren men har en från gamla 960in som är samma som 940 med skjuthandtag för öppning och nya 960 har samma typ som s/v 70 är det lätt att bygga om eller är det att glömma och skaffa en 960 mk2 dörr d...

Det blir helt perfeckt men tänk på att cappela har 49 i offset och inte 43, har capella på min 960-96 men fick spaca 8 mm fram för att dem inte skulle ta i fjäderbenet. obs 960från 95 har 43 i offset och 940 har ju 25 så 25 mm borde räcka fram men ta 30 bak så dem kommer ut