Svenska Volvo 7/900 Klubben

Jag sålde min till en komis för ~1500:-

ThaSaint skrev:skulle ALDRIG komma på fråga.



och den som röker i min bil får GÅ hem.



//Erik

Kan inte annat än hålla med.

typ 25½

Jens.L skrev:har du inga siffror på dioderna nu. För det är svårt att säga vilken du ska ha.

Här är en avbildning på hur den ser ut.

grov,grovare,grovast.. :lol: man säger att stoleken inte är så viktig men i det hära fallet o när det gäller vektyg så ska man köra störst/grövst.. med måtta :D Jo grövre kablar är nog bättre, men tyvärr så bor man i en stad som inte har biltema, :cry: och jag är inte så sugen på att fara till MDS ...

Jens.L skrev:www.elfa.se bör ha, min polare fick tag på grejjer därifrån när han försökte laga ett steg.



Edit: Dom har en hel del schottky grejjer iaf.

Tack för tipset, men det fanns visst 10st olika 6A dioder... Hur ska man som novis veta vilken som är den "rätta"?

Det är så att jag har bestämt mig för att få igång ett MDS F40 steg som jag har liggandes här hemma, problemet är att jag måste få tag i en dubbel alternativt två enkla 6A schottky dioder för att få fart på det igen. Var får man tag i sånna av rätt typ? Är det nån som är bevandrad i diod träsket som...

Du måste vad jag vet bort med sprängkåpan, delen mellan växellådan och motorn. Själva växellådan sitter fastskruvad i den från insidan.

Jag tycker det låter som ett vettigt pris, så om du vill ha en himla massa jätte "tung gung" så ska du köpa den, men som du sa så behöver du nog ett kraftfullt monoblock för den.

Gör det nån märkbar skillnad om man byter till grövre strömkablar till slutsteget?



Dom jag har nu är inte speciellt grova och jag undrar om det är värt att köpa nya grövre kablar?

Har små stenskott längst fram på huven och lite andra små skönhetsfläckar som börjat rosta. Är osäker på hur man bäst fixar sådant och vad man ska använda för material. Tänkte slipa med en dremel, lägga på primer, ev. lite plastic padding, slipa ned, spraya på färg och klarlack. Funkar det eller sk...

Jag skaffade ett fjärrstyrt centrallås från danmobility, det funkar kanonbra. Dock ser inte fjärrkontrollen ut som den gör på den fösta bilden utan det är dom som är på den andra bilden man få med.



http://www.danmobility.se/product.asp?c ... 1222814512

joja skrev:de skakar i ratten ungefär som att fälgen är oval men de är den inte nån som har nån ide om va de kan vara tack på förhand

Det låter som att däcken är obalanserade, far till närmaste däckverkstad så kan dom kolla om dom är det och balasera dom åt dig, det kostar inte så mycket.

Är det bra för en nybörjare? Jag vill ju ha lite mer ljud när jag lägger ut en tusing, Får man mer tryck med den lådan och det steget? Kan inte mycket om detta, Orkar en 740 driva ett sådant system? Hur bra är det egentligen? Får man ut mer av stereon med det systemet eller är det som att slänga pe...

Volvoracing skrev:Är det då vevhusvent som behöver rengöras?

Så är det.







och cruisingphill: jepp det är den jag menar, jag kunde bara inte komma ihåg vad det hette.

hmm, det där har inget me topplockspacningen å göra. Det där kallas igensatt vevhusventilation och dålig packning till oljelocket :). Vad menar du? Förklara lite. Så du menar att oljan i kylarbehållaren har med dålig vevhusventilation? :o Hur löser man det i så fall? Svara på alla frågor e du bussi...

Tjena och välkommen hit. :) Vad har du för framhögtalare? Är det orginal så kanska 6x9" skulle ge ett lagomt ljud. Men jag skulle ha satsat på "900ALPHAX2PKT3" paketet, då har du en baslåda för en framtida utbyggnad av systemet, och det kommer nog att bli ett lagomt dunk men en 12" bas. Lycka till. :)

Min GL 91 är trött och låter ansträng när man gasar, luftfilter, tändstift är bytt och jag har tagit bort filtret till vevhusventilationen, vad ska jag göra nu? Hej och välkommen. :) Prova byta bensinfilter, men det kan vara så att avgassystemet är skadat så att avgaserna inte kommer ut så lätt, då...

Byt packningen till locket, kostar typ 20:- på volvo, och rengör vevhusventilationen, då kommer den att sluta trycka ut olja lite här å där.

Jag har inte gjort det själv, men jag har för mig att man maskerar det som inte ska blästras med eltejp, för eltejpen är ju lite mjuk så blästersanden studsar bara mot den utan att lämna märken på plexit. eltejp funkar kanske men jag tror blästertejp är att föredra :) Det är det säkert, men vad kos...

Jag har inte gjort det själv, men jag har för mig att man maskerar det som inte ska blästras med eltejp, för eltejpen är ju lite mjuk så blästersanden studsar bara mot den utan att lämna märken på plexit.

Jag har mds 5.25" i mina framdörrar, med orginal galler, det ända jag behövde göra var att plocka bort en av "pinnarna" som håller fast gallret för att ett av skruvhålen på högtalaren var ivägen, men det funkar lika bra ändå.

Visst får michelin bära hundhuvet för det här, men dom har i alla fall försökt få till ett lopp men FIA nekade till alla förändringar Michelin föreslog. Så jag tycker att FIA får ta ett ansvar för det här också, om dom tillåtit Michelin att använda ett annat däck eller byggt en chikan i sista kurvan...

Jo där spänner man vajern, men har du bytt till nya handbromsbackar?



Har du inte gjort det så kan det vara samma problem som jag hade när jag fick nedslag på handbromsen på besiktningen, mina backar var helt slut, det var bara metall kvar på dom.

Det finns en sträckningsanordning under facket mellan framstolarna, plockar du bort askkoppen och plasten runt den så ser du den, där går det att spänna/släppa på vajern, prova med det.