Svenska Volvo 7/900 Klubben

ja det kan variera pris mässigt.Jag har försökt sälja min 960 2.5E -96

25000 för 50000:- ev byte mot billigare bil+pengar men inte ett svar sen ser man såna som kan sätta pris på 65-70000 för en typ likadan......kan meddela att jag annonserade i ett halvår men det gick inte.

jo jag vett att det är lite svårt att få tag i intyg och sånt,jag håller på att försöka regga in en mc nu och det finns ingen sån i sverige för dom såldes inte här så jag får regga den som en liknande modell för man ser ingen skillnad bara cc som skiljer på dom

Släng på 3.0-kammarna då å se vad som händer, får du rapportera om styrhenheten fixar det :) (hade du atomat eller manuell låda?) Grenrör med turbosar från S80n vore ju inte helt fel... 380Nm vid 1800-5000rpm, 272 glada pollar 8) Verkar gå att chippa till 321Hp / 456Nm, T6an då alltså... :twisted: ...

Tänkte kolla nu hur SBP ställer sig till dubbelturbo på en 960.

Vill bara ha svar från dom som vet och inte gissningar.

Det borde teoretiskt sett gå igenom om man kör på absolut lägsta turbo tryck? Eller? Jag har ju sett 960 som har det.

köp riktiga sänk fjädrar det tjänar du på i längden

ja kolla speciellt det där med olje läckage mellan motor och växellåda,"vevaxel tätningen" det är ju inte kul att plocka väck hela lådan för en liten packbox,har själv varit med om det...

Plocka bort din slang som går ini filter boxen sen mäter du slangen där så du vet vilken dimension du ska ha på anslutningen.Sen går du in på dalhems.com och kollar vilket filter som passar till det.....så har jag gjort på mina volvo och det har funkat kanon

jag plockade ut rutorna för att det skulle bli kanon i kanterna vill ha det bra.



det va inte svårt,skit lätt att plocka ut dom,iaf om man är två

nu har jag plockat bort bak rutorna och tonat dom,det blev helt kanon....ska lägga ut bilder sen

Kardanmannen skrev:jag har sportnät i min grill, men jag funderar på att testa och blästa och lacka min andra grill svart, med chromat emblem. vi får se.

det kan nog bli läckert

dra fram vinkel slipen och kapa bort lite fjäder

härligt,då har du jobb minst denna helgen då,hade samma problem på min mc och det tog tid..........notera då att det va en mc

det gör helt klart mycket med den plastbiten,jag har ju det på min och morsan har reflex ramp på sin 940 och det är otroligt fult

det är rak sexa,tror den grundar sig i 850ns femma

har du ju rätt i,hade missat det

snyggt gjort det där,gjorde likadant med mina diskanter i min 740 fast inte lika långt ut då,dom va mer insänkta.....

blir lite tråkigt om man ska in med nåt i stolparna på 960in bara då det är tyg klätt där

om du vill ha lite sportigare kan du alltid lacka den svart istället och behålla emblemet som det är men jag tycker orginalet är snyggast jo d klart det passar ju rätt bra med kromet också tänkte bara kolla lite,jag håller på att kolla runt lite hur mycket grejer det finns till 960 och det ända jag...

jag har en 964 -96 emn 2.5 liters motorn och den dricker nog runt 1.2 landsvägs körning

är jävligt sugen på en 960/S90 som nästa bil, men ja vill ju helst ha en turbo å det finns ju inte i de här fina bilarna :evil: håller med!...vill också ha turbo...vore fett med en 960 3.0 V6 TT...*drömmer* Och så vill inte jag ha någon tomatlåda i den heller =( Och vad jag förstått så är det mycke...

hmmm......jag har mitt steg kopplat på signalen till el antennen och det funkar utmärkt

någon som vet om det finns sportgrill till 960? har letat men inte hittat,gissar på att det inte finns men man vet aldrig

den där 960'n krämar nog ut kraft ur bakhjulen så det räcker till och blir över.... vill ha i min

ja 960 är riktigt fina bilar

Kneten skrev:GLE stolar? Är det någon skillnad på dem? Hur som helst huserar snart en r-sport klädsel där..

är väl bättre att köpa ett par sköna 960 stolar och klämma in,otroligt komfortabla

99% risk att det spricker bara...